ondikTDI

jo da,ale v jinem vagu a s jinym kabelem:P. de tam merit aj kroutici moment apod.

nedamam na to prdim kdyz chces jet do 4,5 l nemuzes tomu davat. ale kdyz potrebuju predjet tak jo.

jo na gumach 205 mozna jo. tohle hrabe po chipu aj na trojku kdyz dam plnej.

jj zkousel sem uz 2 desitky aut a slo to ve facku stejne jak v puntu. ale combi je combi:P

s KKL kabelem asi ne. tady to neukaze ani kilometri v RJ jak tam je odkaz dalsi funkce vis to tam neni v te verzi podporujici KKL kabel. ale ja to ani merit nechcu:D to hrozne hrabe

jo ty mas ten kabel za 1500 a vic co? uvazoval sem,ale na t fabii je stejne prd co nastavovat ,takze to zatim kupovat nebudu mit nejakou full vybavu v passatu tam by se to mozna vyplatilo.

pokud by bylo baleni 5 litru nejaky znackovy 5W40 co patri do PD do 800 i s postou bylo by to fajn,ale je to podezrele,kdzy shop jako oleje.cz maji podobne oleje za cenu o 20% a vic draz. nereknu autodily tam maji uplne mimo baleni za 1500 apod.a co olejak? cena se u origa s kvalitou jakom je UFI MANN apod moc nelisi mozna je lepsi vzit skodovku ne?kdo je pro ne vubec vyrabi?

mam tam 6,4 a u kombika myslim,ze to je blbe napsano z kratke nicmene ta spotreba je pro to auto mozna pouze tehdy ,kdyz se jede trasa do 5 km a je to sama cervena a rozjezdy. jinak jezdim i mesto kolem 5

no a ne??? s bravem chiplym na 290 Nm sem vytahl na 1 km 175 s mazdou 323 76 kw sem vytahl na tech stejnych 2 km skoro taky 180 s cim mas proboha problem?

a nekteri oslove by potrebovali zalepit hubu.

ja ted sleduji expanzky na obou fabiich u HTP najeto jen 27 tis to mizi pred 2 mesici sme zjistil ubytek podle kontrolky dolil sem,ale po 300 km je to zase o centak dole. auto jezdi jen kratke trate!!! u TDi bylo kousek nad max sleduju od pocatku bylo kousek nad MAX,ale jen lehounce a po mesici to bylo asio pul centaku samozrejme vzdy na rovince. tka si rikam jako super jestli tam jde olej,tak se zastrelim,ale nic nesmrdi. po dalsim mesici to kleslo pod MAX:D dolil sem a drzi to. vubec nechapu.

kamarade 200 z toho vytahnes mozna tak po extremnim chipu a posunutim omezovace. ja sem jel taky okolo 180 zkousel sem teda na 2 km useku

jak to meris vagem? jakej mas kabel?

boze ty si fakt moula! rikam ze spojka na TDi bez DVOUHMOTY!!!! znamena? ze TDI 74kw ve fabii dvouhmotu nema a ma pevny setrvak. tato spojka je draha!!!. nevim co sem tahas garazovou vymenu kdyz mluvime o servisu,ktery ti levne spojku nekoupi proste. nektere autodily ji maji dokonce za 10 tis. za praci mi rekli vsude 2-3 tis deleno dejme tomu 400 na hodinu zhruba 6 hodin plus minus. s tim nic nenadelas zkus rict v servise,ze to tak dlouho netrva a vykopou te ,ze ani nebdues vedet jak. zkusenosti s jednanim servisu mam a vsude jsou nekompromisni. na JTD sme menil spojku co stoji v kelly kolem 6 tis nakup byl za 2700 origo valeo prace 13 hodin norma je 10 u TDi to jde asi lepe,ale,za 2 hodiny bych te chtel videt umelce. na favoritu sem to mel za 3 hodiny,ale to je trosku jine kafe

boze. servis mi nacenil opravu jednoho silendbloku na 1,5 hodiny prace. kluci to delali neco pres hodinu! rameno bylo prilepene v zadnim silentbloku a neslo vyrazit,protoze to pruzilo. miluju takove kecalky co nevi jaka byla situace a hned soudi! axialni tycky jsou nejdulezitejsi? ooo to je mi novinka. Nejsou treba dulezitejsi nez olej nebo brzdy????

proc sem je nevymenil? protoze bylo 8 vecer a byl sem v SK! hele chlape ja to rozebirat klidne budu ses chytrej jak radio. byl si enkdy v servise a vis kolik stoji spojkova sada na TDI bez dvouhmoty??? servisy si nekupuji spojky jako ja o 60% levneji. servis bere za malobchodni cenu a ma slevu stejnou co ja treba v kelly 40% vetsinou prumer. smejdi ti prirazi jeste 10% nahoru. maoloobchodni cena je 9 tis a cena za praci se pohybuje od 2-3 tis. tak nemel kraviny laskave!

hotovo nechal sem udleat ten spatny silentblok. porod pro 2 mechaniky nemohli sundat rameno . zadni silentblok OK predni sel pekne blbe nalisovat jeden tvrdsi zkurvili a druhej TRW sel,ale pekne blbe nevim jak to dela origo servis. jinak loziska OK rozhybana zadni brzdy(bude potreba pretesnit) prej mam spatne axialni tycky rizeni,ze nemaji padat volne dolu nevim neresim.

po kompletnim ohledani vozu a zkouzky parametru serioveho softu sme si to enchal lehce nachipovat vuci spojce. ta prej uz bude za druhou polovinou zivota. menit se mi fakt nechce,protoze s praci to vychazi asi na 11 tis. merit zrychleni ani asi nebudu je mi to celkem fuk jede to slusne.

ale kdyz sem u toho kde kupujete oleje? vim,ze overeny web je treba oleje.cz,ale tam to je sakra drahe. a takovy ti obchodnici na aukru to maji zase podezrele levny slysel sem,ze se hodne falsuje u znacek SHELL,CASTROL atd. do PDcka bych nerad nalil nejaky shit,ale zase ze bych chtel dat za vymenu dltru a 4,3 l oleje 2 tis to ne:D

ale hovno si myslim cena za fabii je 11-15 tis pokud je chrom a carbon tak kapanek vic. skrabance bych opravdu neresil treba na karbonu by videt nic nebylo pokud to neni dobite. ja chci prekryt nestejnorodost barev.

neni tady nekde tema o foliich na karoserii? vcera sem se byl ptat na lakovani a ceny jsou desne. a to mel sakra levny lakovani za dil. bezna cena je kolem 2500 on mel 1800,ale rekl si za pulku auta 16 tis a to jeste,ze by mi daval slevu jakoze.

no hrozne to je dost. ja nevim teda jak nekdo muze napsat,ze se mu to hybe 1 cm na tom by neslo sedet. me se to hybe tak 3-5 mm a je to silene pokud jedu hodne klidne neslapu na plyn a nebrzdim da se to prezit,ale jak treba slapnu nebo dupnu ve vysoke rychlosti po brzde,tak hruza. hlavne kdyz to budu prodavat,tak se kazdej zdesi ze to ma najeto pul milionu a hned pujde pryc. to nikomu absolutne nevysvetlis. na fiatu co mel najeto 180 tis to bylo taky tak silene a vrazil sem tam kus dreva a byl pokoj na druhem co mel 189 to zacinalo,ale jeste to bylo vpohode neznatelne.

ty tam mas s kym jet. ja sem zadal minimalne 5 lidi,ze jim zaplatim klidne aj 2 tisna ruku,ale nikdo nechce. nabizim 10 tis tomu kdo i to z nej pomuze dostat.

nove poznatky dneska sem znova koukal na vule na naprave . ve vsech servisech me automaticky na dotaz vymeny siletbloku ramene rekli cenu za zadni a ja rika: no a za predni? a oni: my je nemenime protoze skoro vdyd jsou dobre to neodchazi. na foru me to rekli taky,ze to nikomu neodeslo:D a co si myslite,ze mam spatny? no ten predni! ten zadni uz je meneny za zesileny a je viditelne mekci,ale utrhly neni. ten predni je asi dost,protoze to se hne skoro o centak. jinak sem cumel na cepy rizeni jsou original VW(TRW) zajimalo by me kolik to vydrzi km. asi nekdo daval origo no. ale k veci ja sem zkousel povolit matici cepu ta sla krasne tom sem cumel a sroub ramene taky byl namazanej krasne,ale ten smejd co drzi ten hlinikovy drzak sem nepovolil. je pravda,ze sem zabral ne uplne na max. nejspis to lisovali v servise skoda nebo nekde jinde s pripravkem a nesundavali to.. 2 servisi me upozornili,ze velice casto se stane,ze se urve zavit v tom hliniku a musi se to cely vymenit cehoz se desim. nevyjde levneji dat to do servisu,kde to nalisuji na aute? ten drzak stoji sice 900 cina ,ale za tu cneu mi to servis nenauctuje a za to riziko si to dam raci nechat udelat v orginalu co rikate? jenze ja veril,ze mam spatnou geosku diky tomu rameni,ale tam bude si neco jine. taha me to doleva a brzdy to nebudou gumy mam plus minus stejne nahsutene mozna 0,1 rozdil. pribrzdujemi zadni brzda to uz musim akutne resit,protoze se hreje aj disk. mozna to rozmrdalo prave aj lozisko. chci se zeptat jestli v origo servisu meni pouze cele treny nebo dleaji take repas pomoci gumicek pripadne pistek vymenit.

ja to jeste neresim mam do vymeny asi 8 tis,ale dam taky 5W40 bude to levnejsi. stejne sem zvykly menit i po 8 tis