LucasCZE
-
Počet příspěvků
3146 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LucasCZE
-
Jo, hadicka je za bocnim tapcem, ktery se nachazi u spolujezdcovy leve nohy... A proc jsi tu hadicku celou neodpojil? Jde vyndat nejen z kastle, ale i odpojit od vyparniku...
-
A jak ho planujes vyndat? Normalne ho odpojis od zbytku okruhu? To ti ulitne priblizne 100 % chladiciho media.
-
Nekde se to tady urcite resilo, ale kde nevim. Jak jde poznat z odkazu od ka_r_lose, tlacitko se zapojuje do jednotky dveri ridice. Takze idealne vodic protahnout az do dveri ridice... (Ale prvni bych si pres diagnostiku overil, jestli tam jde to tlacitko dokodovat.)
-
Ale jo, na hledani lidi na pokec to muze byt dobre.
-
A k cemu vubec je? Kazdy kdo chce to ma v profilu, ne? Brno + Zlín
-
Tak to jsi objednal 1K1907511C, coz je servomotorek pro regulaci teploty na strane ridice. To co na fotce drzis v ruce ma na sobe napsane 1K0907511D, coz je servomotorek omezovaci klapky. Podle me zamenit nejdou, ale nevim. Proc jsi neobjednal s tim samym oznacenim? EDIT: Ted mi doslo, ze mozna chces vymenit jen ten snek. Protoze servomotorek, ktery tam patri, je cca 2x drazsi... Tak to by snad slo. Ale nevim...
-
No proste odskrnes ty fajfky jak u Skandinavie tak u Ameriky.
-
Slozit to by nemel byt problem. Ale podle me je to servomotorek omezovaci klapky. Ale to uz je jen pojmenovani, takze to je asi jedno...
-
Aha, tak to jsem nedevel. To maji celkem nedomyslene...
-
Podle me mas taky spotrebu v pohode. Ja mam s manualem dlouhodobou spotrebu nejakych 6 litru (v podpisu to je presne), trasy odhaduju tak 40 % dalnice, 40 % mesto, 20 % okresky.
-
Tak tech servomotorku je tam snad 6, takze odpovedet neni tak jednoduche. Ja resil servomotorek ovladajici klaplu recirkulace. Kdyz vyndas prihradku spolujezdce, tak se urcite dostanes ke 2 servomotorkum, oba jsou primo nad ventilatorem. A snad by se dalo dostat i k dalsimu, ktery ovlada teplotu pro stranu spolujezdce. Dalsi 3 servomotorky jsou od ridicovy strany. K tem by se melo dat dostat po demontazi budiku. Urcite se nemusi sundavat cela palubka...
-
Pripadne servo rozdelat a zkusit vycistit drahu potenciometru. A potom zase udelat zakladni nastaveni. To zase pomohlo mne.
-
A pokud kabel neni pripojeny k zasuvce, tak to interface najde? Pokud ano, tak jsem mel stejny problem po prechodu na Windows 8. Ten kabel uz jsem nikdy nikde nezprovoznil. Koupil jsem novy s VCDS 12.12.3 a uz to slape i na Windows 8.
-
Taky jsem snad jeste pod autem louzi nevidel. Kdy by to jako melo tect? Porad kdyz klima jede? Nebo jen po zastaveni a vypnuti klimy?
-
253x10 a 255x10 je to same. Nevim, proc se delaji 2 temer stejne rozmery. Taky mam O2 1,9 TDI 77kw a daval jsem kotouce Brembo 253x10 a desky Textar. Jak to brzdi nevim (na zadku rozdil nepoznas) a velmi brzy se na kotouci objevily otisky desek, takze bych priste volil jinou kombinaci. Otazka je jakou...
-
Jestli myslis tu kolem bocniho skla zavazadloveho prostoru, tak ta je prilepena...
-
Tak jsem ten termostat uspesne vymenil a konecne i nalogoval zahrivani. Teplota je nyni vice nez o 10 °C vyssi... Treba to nekomu pomuze... Tady jsou oba grafy (na grafu pred vymenou termostatu jsem zmenil jednu osu, tak ho davam znova).
-
Jestli mas originalni kabel, tak si stahni aktualni verzi na strankach Ross-Tech (nyni verze 14.10). Jestli mas cinskou kopii, muzes pouzivat jen verzi, ktera byla na prilozenem CD. Novejsi verze by kabel pravdepodobne znicila...
-
Je to celkem sranda, protoze my se bavili o vlivu hmotnosti na volny pad, ne o tech vsech dalsich vecech, ktere se tady ted uvazuji. A to jsem psal i ja v predchozich prispevcich. Napsals, ze tezsi teleso bude padat rychleji a to neni pravda. Takze sem ted netahej odpor vzduchu a dalsi veci, hmotnost na volny pad proste vliv nema a do zakladky se tudiz vrat ty.
-
No jo, to u me taky. Nastesti plna i prazdna lahev vina ma porad stejny odpor vzduchu.
-
Takze jak pisu...
-
Mne 12.12.0 na Windows 8.1 64bit nefungovalo (nerozchodil jsem ovladace). Ted mam 12.12.3 a uz nemam problem.
-
Nastesti ne. Problemy jsem mel spis s literaturou. Pokud zanedbame nejake foukani vetru a to, ze molitanova koule ma vetsi odpor nez koule ocelova (molitan neni hladky) a mozna jeste nejake dalsi veci, tak dopadnou ve stejnou dobu. Proste co se tyka vahy, je to uplne jedno. Udelej si nejaky pokus. Vem si treba prazdnou a plnou lahev vina a pust je na zem (pokud nerad uklizis, tak radeji do perin) a uvidis, ze poleti stejne rychle...
-
Necetl jsem si dalsi diskuzi, jste tady tak rychli, ze to proste nejde. Ale nevim, proc mi posilas odkaz na gravitaci, kdyz jsi se bavil o rychlosti volneho padu. Ve vzorci na volny pad (je v tom odkazu, ktery jsem daval) je gravitace samozrejme uz zapocitana a jde tam krasne videt, ze hmotnost na to vliv nema. Navic to neni tak dlouho, co jsem mel fyziku, takze si to i celkem dobre pomatuju...
-
Spadnou stejne rychle. Hmotnost nema na pohyb vliv. Viz wikipedie.
