LucasCZE
-
Počet příspěvků
3134 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LucasCZE
-
Predni kola se toci tezko, takze to vypada na neco na predni naprave. Jen bacha na to, ze predni kola se z principu otaci tezko (musis roztacet poloosu a diferencial). Predni brzdy teda nepribrzduji?
-
U dvojkove Octavky uz neni potenciometr, ale bezkontaktni cidlo, ktere je myslim rovnou zdvojene. Takze pokud je v nem chyba, objevi se to na diagnostice, ale motor funguje s druhym cidlem jako by tam zavada nebyla. (Snad nekecam blbosti.)
-
Kdyz auto jede na volnobeh, tak prece palubak nemuze pocitat s zadnym odporem nebo zpomalovanim. Jak by to asi poznal. Pokud myslis, ze auto samo nejak vyrazneji zpomaluje, zamer se na: pribrzdovani, geometrii, loziska, treba i nahusteni pneu, mozna neco s poloosama, diferencial, prevodovka (ale posledni tri veci jsou asi nesmysl). Ze bys mel vetsi odpor vzduchu asi nehrozi, takze se proste zamer na podvozek...
-
Osobne s Castrolem zkusenost zatim nemam, ale uz ho mam pripraveny na dalsi vymenu, tak jsem zvedavy. Stal nejakych 900 za 5 litru a mam ho po litrovkach.. Ted mam nejaky Mobil 5W30 a obcas dolit musim, ale nic extra. Jsem zvedavy, jak to bude s Castrolem, ten bude 5W40...
-
Sniper_2003: Kde jsi to vycetl? Navic na predesle strance pises, ze sam mas take Castrol a jsi nadmiru spokojen. A ted rikas, ze bys volil neco jineho?!
-
Tak kdyby to nekoho zajimalo... Tlacitko je v aute, reset proveden pres blok 42 (kontrolka zacala blikat) a nasledne podrzenim tlacitka TPM (kontrolka zhasla). V bloku 31 mam 3x 5000, takze asi vse OK. Za tyden se mrknu znova, jestli se to uz naucilo vsechny rychlosti a zatacky...
-
Tento music changer (taky Yatour, jen jsem nepriplacel za Bluetooth) jsem daval do auta 2 tydny zpet a vse probehlo bez problemu. Kvalita zvuku mi prijde stejna jako z CD, takze parada. Nevidim v nicem problem a za me doporucuji!
-
Toto jsem uz nekde cetl. Jenze mne to od chvile, kdy jsem provedl reset pres blok 42, jen blika. Nepomuze vypnout-zapnout zapalovani, ani odkodovat a znova nakodovat TPM. Proste to vypada, ze to ceka na stisk tlacitka TPM. No tlacitko uz mam doma, tak snad bude zitra cas ho zapojit a uvidi se.
-
Octavia II 2.0 TDI PD - nepravidelne cukanie motora na volnobeh
LucasCZE odpověděl na Zetor téma v Motor 2.0 TDI PD
Mne obcas cukal 1.9 TDI BJB a taky to vyresila poradna nafta (OMV MaxxMotion). Ale az tak cca 5 nadrzi. -
Tak se pokusim si odpovedet sam. Nekde jsem vycetl, ze reset TPM se sklada z resetu pres blok 42 a naslednem stisknutim a drzenim tlacitek TPM a ASR/ESP. Protoze tlacitko TPM zatim nemam, tezko se z teto situace muzu nejak pohnout dale. Takze jsem prozatim TPM odkodoval a zitra jedu objednat tlacitko...
-
Zdravim, dnes jsem si nakodoval TPM, rozsvitila se mi kontrolka na pristrojovce a zase zhasla. Takze vse v poradku. Pak jsem dostal asi spatny napad, ze jeste provedu reset TPM. Tlacitko (zatim) nemam, tak jsem reset udelal pres blok 42. Nyni mi kontrolka TPM neustale blika. Ridici jednotka ABS zadne zavady nehlasi. Kde muze byt problem?
-
Presne tak, nejde to nainstalovat ani na mobil. Stahl jsem si aktualni verzi nekde z netu a nainstaloval mimo Play... V nastaveni aplikace je jen Nemecko a snad Indonesie (zapomnel jsem)? GUI vypada pekne, ale je nejake pomale. Ale co je nejhorsi, nepripoji se to k ECU, pritom Torque ano. Mam asi nejakou cinskou kopii v1.5. Takze pro me nepouzitelne.
-
Ukaze to napr. tlak turba, to na maxiku asi nikdo nema. Dale to umi dopocitavat vykon a kroutak, takze pekne vidis, kolik prave cca vyuzivas (a zda se, ze to i docela sedi). Ale jsou to blbosti, ktere asi nikdo nepotrebuje videt. Obcas si to zapnout, ano, ale jezdit s tim neustale, to ne...
-
Problem je, ze odraz pravdepodobne pres den neuvidis.. Rikal jsem si, jak to bude super (ted nemyslim odraz, ale celkove Torque), ale je to celkem opruz. Neustale vytahovat telefon, davat ho do drzaku, zapojovat nabijecku, cekat az se Torque pripoji... Nemyslim si, ze by to bylo na kazdodenni pouzivani. Jedine si poridit nejaky starsi telefon, ktery by byl za hubicku a na Torque by stacil a mit ho v aute porad...
-
Ahoj, u me se motor chova stejne (1.9 TDI BJB MR06). Rekl bych, ze jde o zamer. Mozna kvuli podrazovani? Staci tuknout do plynu a otacky zustanou zvysene dost dlouho na zarazeni. Ale je to jen muj tip. Treba nekdo bude vedet presneji...
-
Chapes to dobre. Filtr nemas => 505.01.
-
PD mas kazdopadne. Jde o to, jestli mas PD s nebo bez DPF. Jelikoz nemas v kodu 7GG, tak mas PD bez DPF. Takze pokud mas interval QG2, urcite pouzivej 505.01.
-
VW 500.00, 505.00 ani 502.00 bych tam nelil...
-
Jestli mas na multimetru nastaveny "pipak" nebo mereni odporu je jedno. Je to to same s tim rozdilem, ze v rezimu "pipak" navic multimetr piska (kdyz je odpor mensi nez nejake cislo dane vyrobcem multimetru) a ma pevne dany rozsah (vetsinou 2000 Ω).
-
Dobre vedet, ze jsem s G13 neudelal chybu. Jen skoda, ze se mi povedlo vymenit jen cca polovinu kapaliny. Ale to uz jsem tady resil a nevyresil.
-
To je perla za perlou
-
Aha, tak si asi cinan verzi v nazvu produktu vymyslel. Tech 186 Kc mi za nejake dohadovani snad ani nestoji. Takze dam negativni hodnoceni a uvidim, jak se zachova... Stejne mi tohle na obcasne blbnuti s telefonem staci. Jeste bych mel otazku. Nevite nekdo, jestli se po zamknuti auta po nejake dobe vypne napajeni diagnosticke zasuvky? Nechce se mi porad ten modul vytahovat...
-
Jde snad ze zasuvky nekam proud, kdyz do ni neni zapojeny zadny spotrebic (prerusena decka = zadna decka)? Takze proud urcite nenameris zadny. Napeti by ale namerit asi slo.... Decky zmeris, jak rikas, obycejnym multimetrem. Nastav mereni odporu a zkousej...
-
Tak bohuzel mam v1.5, tak nevim, jestli by v2.1 merila teplotu oleje i na pred FL. Ted premyslim, jestli dat prodejci jen negativni hodnoceni, nebo resit nejake vraceni penez, pripadne vyzadovat v2.1...
-
Kokta: Jak rikam, teplotu oleje mi to nemeri, takze neporadim. Appku pouzivam Torque (ta teplotu oleje podporuje)... Treo: Diky, zitra na to mrknu a kdyztak cinana servu...