Lucasse
-
Počet příspěvků
427 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Lucasse
-
No čeče, asi do toho půjdu... Ty klasický oranžový jsou strašný!
-
jak to sviti ve stropnich svitilnach? Neco jako osvetleni SPZ - pred/po? Jen u te SPZ by to nemuselo byt teda tak intenzivni...
-
Napalm: v případě, že by se jelo po dálnici stejnou rychlostí (někteří tam rovnou hodí tempomat), tak bych se ji raději při záběhu vyhnul. Stejně jako celou dobu na stejnej rychlostní stupeň... A když ještě bude člověk měnit rychlostní stupně....na dálnici? Co? Ale každého věc jak zajíždí auto Já volím okrsky a snažím se co nejvíc řadit, což na dálnici, ruku na srdce, moc nejde
-
Já třeba zajížděl tak, že oproti normálu častěj řadil a snažil jsem se o to, aby otáčky dlouho nestály na konstantní hodnotě. Ale zase nevytáčet. Do 1000km třeba do 3tis/min, do 2000km 4tis/min. A nejlépe se vyhnout dálnici.
-
Hmmm, teď mě napadá, že když zastavím na křižovatce (ve městě na dlouhých červených občas start/stop používám), vypne se motor a po sešlápnutí spojky se nastartuje (nic nenormálního, vše v pohodě) - ale když se chci rozjet po S/S, musím přidat znatelně víc plynu a spojku pouštět oproti normálu ještě pozvolněji. Jinak auto opět chcípne. Stává se to i Vám?
-
Ze se zasadne nici jak gumy tak disky? Kravina Jen tě chtěl popíchnout aby sis u nich koupil kola Jen to teda nesmi prezouvat prasak... Nicmene, taky bych doporucil koupit dalsi disky, na ktery nahodis jednou pneu a pak si kola menis sam dle libosti behem chvilky. Uspora casu a ani se nemusis na nikoho vazat a cekat aby ti vymenil pneu..
-
U stropního světla. -
Důvodem není tvrdý podvozek a ani vibrátor ) Snad v každým vlákně se omílá špatná kvalita interiéru. Komu nedrnčí plasty v autě, tak má zatím štěstí. Nebo nemá OIII
-
Tipuju, ze bude potřeba zesilovač. Jednotka od Bolera to nemusí utáhnout.
-
Já to řeším tak, že mám v kufru skládací přepravku z Tesca za pár korun, která je přichycena suchými zipy. A sem z lítajících věcí v kufru v klidu
-
Mám ten oboustrannej koberec a spokojenost. Sedí úplně perfektně.
-
Pokud bych měnil olej (třeba i za ten VW 502 00) mimo ofic. servis, tak nepříjdu o záruku? V případě, že bych použil 502 00, nemusí se auto pak i softwarově přenastavit?
-
chceš říct, ze není rozdíl mezi http://www.olejspol.cz/zbozi/castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-1l a http://www.olejspol.cz/zbozi/castrol-edge-5w-30-fst-1l ?
-
zvlášť to vytlumení dělá někdy víc, než repro ...
-
longlife bych tam nikdy nenalil. A viděl si někdy dost jetej a novej olej? Ten rozdíl tam je už od pohledu sakra velkej. Vždyť to ví i moje holka, která umí sotva dolít olej
-
kačer: přemýšlel jsem o tom, že bych to vyměnil po 15tis km, ale asi to nechám do první servisní prohlídky (30tis km). Koukal jsem na porovnání jak zhruba vypadá použitý olej u mého auta s jinou o rok starší octavkou II (najeto +/- stejně) a byl to velký rozdíl k lepšímu. Maj asi důvod proč to mění při 30tis km. Dřív to je asi u těchto motorů zbytečný.
-
To je cenovej rozdíl jak prase! Hold za hloupost se platí... Asi koupím na netu do zásoby. Má to nějakou trvanlivost?
-
Tak mi do nedalo a vydal jsem se v půjčeným autě hledat v neděli ten správný olej na benzinách ve vedlejším městě vzdáleném 20km. Nakonec jsem koupil Castrol EDGE FST 5W30 za 599,- (specifikace pro VW 504 00 i VW 507 00) - mám proměnlivý servisní interval, do kterého spadá specifikace VW 504 00. Před dolitím byla ryska u minima a po dolití 3/4litra oleje zhruba v polovině.
-
Dneska mi PP oznámil, že mám po cca 15tis. km dolít olej. Pro klidný spaní se chci zeptat - zítra mě čeká jízda cca 150km, zvládnu to ještě dojet bez dolívání? Jaký olej do 1.4TSI lijete? Kde bych to kdyžtak rychle našel v papírech od auta?
-
Mám v zástrčce stále zapojený napájení ke kameře, která může jet takhle non-stop. Pokud ji vypojím, interní baterie v kameře se vybije do 5min. Samozřejmě zkoušeno při vypnutém motoru a zapalování. Pokud jsi zkoušel napájet ledničku nebo noťas, tak ty maj o poznání větší odběr a po čase se ti to může automaticky vypnout kvůli ochraně vybití baterie auta.
-
Potvrzuju, Octavia III má 12V zástrčky stále pod napětím.
-
coze? Mel jsem za to, ze se box instaluje jen pomoci "zajeti" do koleji (jak je znazorneno na dvou obrazcich, ktere si postoval v uvodnim prispevku) ... Tak to je teda pekna pakarna.. EDIT: nebylo by jednodussi si "upravit" zacatek-konec koleji tak, aby plato omylem nevyjizdelo?
-
Rekl bych, ze je to normal. Me to dela a dalsim taky. Zkus po startu sešlápnout spojku.. přestalo? Stejně tak po zahřátí motoru?
-
Blbost. Nekdy potrebujes manevrovat hned a ne az se automatika vzpamatuje a hodi tam nizsi stupen. Stejne tak jak kdyz potrebujes rychle zmizet z krizovatky. A vyrok "stlacit plyn na kick down sekundu pred manevrem" mluvi za vse. Presne proto mam radsi manual.
-
tak třeba si ji v dalším autě taky pořídím bylo by to asi lepší..
