Lucasse

nene, po čase když máme zapnutou klimu, tak se dýchá hůř - jak píšeš, je to suchej vzduch. Příjemnej snad jen chvíli. V létě jsem to řešil tak, že klima byla zapnutá na přeskáčku s klasickou ventilací. Když jedem k našim nějakých 150km, tak to jde hodně poznat jestli zapínám klimu. Kdyby se to projevovalo jen u mě, tak to asi kašlu, ale i mladé to nedělá dobře. Samo neberu v potaz malé přesuny, to je fuk, ale když se jede těch 100km tak už to je hodně znát.

DIval ses na to u sveho auta a mas to stejne? Mam tuseni, ze driv jsem tam nemel napsanou klimatizaci a to sem mel zrovna spustenou ventilaci. Ale cert to vem, at tam ta klimatizace napsana je, ale proc se pak v aute hur dycha jakoby byla klimatizace normalne spustena? Takova capina a jak dokaze zneprijemnit jizdu v aute.

Tak mi to nedalo a byl jsem to hned prubnout a problém stále přetrvává. Klimatizace je stále "zapnutá" v jakémkoliv směru proudění vzduchu. Ještě dodám, že na tlačitku klimatizace A/C nesvítí signalizace. Pawouk: pokud jsem nastavil proudění vzduchu pouze a jen na čelní sklo, signalizace se na tlačítku A/C rozsvítila. Při změně směru proudění vzduchu na jakýkoliv jiný režim, kontrolka zhasla - takže tohle "funguje" v pořádku. V menu komfortních spotřebičů je ale stále aktivována klimatizace..

Zrovna pročítám manuál ke klimatizaci apod, ale tohle mě nenapadlo. Většinu času mám nastaveno proudění vzduchu na nohy a trochu i na čelní sklo, takže to hned až budu v autě prubnu! Díky

Nemá čidlo vlhkosti, slunečního záření a čistoty vzduchu jen dvouzónová klimatizace?

Už nějakou dobu se mě i dalším pasažérům při spuštěné ventilaci (ať už chlazení nebo topení) špatně dýchá - typicky jako v létě při spuštěné klimatizaci. Však to asi znáte jak.. Zajímavostí ale je, že klimatizaci manuálně nezapínám (mám klasickou jednozónovou), ale když se podívám v palubním počítači jaké spotřebiče jsou zapnuté, mám tam - klimatizace. Jak ji teda mám vypnout, když chci mít jen spuštěnou ventilaci bez klimatizace? Něco mi uníká v tom smyslu, že čidlo na základě okolní teploty samo aktivuje klimatizaci podle nastavené teploty? ...

Sedlik, Hurikan: panove, tak to uz me vytaci hodne dlouho Je to, u me a par dalsich majitelu, prihradka spolujezdce. Cely sem si to tam rozdelal a zkousel jsem vykoumat co to muze delat a podlepit, nekolikrat. Vzdycky to nachvili zabralo ale pak opet.. Pravdepodobne jsou rusivy zvuky v mechanismu otevirani prihradky spolujezdce...

Měl bych se jít asi radši podívat do garáže....

Má někdo dlouhodobější zkušenosti s huštěním dusíkem?

Toho jsem se taky obával, ale zatím to je v pohodě (225ky na 17" Teronech)

Co to tam je, sakra, za zabezpecovaci mechanizmus? ...

Zdravim, diskuze jsem si všiml až teď. Jak píše Hravec, vzadu mám 15mm na kolo a bez problémů. Při instalaci to pro jistotu pořádně namaž plastickým mazivem a nezapomeň objednat delší šrouby Aby byly vzadu kola srovnaný s karoserií, pak bys tam musel dát tak tipuju 20-25mm. To už mi příjde dost. Pak by mohl být problém ještě s tím, že když naložíš kufr + popř. obsazené zadní sedačky a najedeš na nerovnost, tak si kolama obrousíš karoserii Dopředu jsem nedával - vypadá to už v základu celkem OK a navíc by se pak už nejspíš musela dělat geometrie. Jinak při použití podložek se ti bude víc zasírat auto, počítáš s tím?

Jak by řekl bývalý profesor: to je pak na pováženou..

Řeším, jak udělat z: tohle:

Ne, ale já zase upřímně nechápu tvé poznámce. Co to má společnýho s OII? Mimochodem, OII měla pokud vím uplně odlišný (resp. starý) znak.

Tak pánově, jednoduše, jak na to? Že by plastidip?

jak píše Hravec - šílený! Ze všeho co jsem dělal na autě, leč tohle vypadalo fakt jednoduše, byla naopak asi nejšílenější věc! Tipuju, že jsem na tom strávil tak 2hod. Strašná piplačka. Zaklapnout nový rámeček otázka pár sekund, ale dostat z toho ten původní... Možná by bylo jednodušší sundat celý nárazník.

Petře, jak řešíš to, že si dovezeš vlastní olej (filtr, apod.) a budeš mít i jistotu, že ten tvůj olej i použijí? Do tvého auta.. Vím, že je tam dlouhodobě znáš a věříš jim, ale jak toho dosáhnout aby to poctivě dělali i v neznámém servise? Já už jim nevěřím ani pozdrav.. Až budu muset někdy do servisu, ať už na garančku, nebo opravu, sakra si rozmyslím kam pojedu. Před nedávnem jsem četl jak někdo jel s OIII do servisu kvůli opravě a aby servisák zjistil stav vozidla, jezdil s ním o víkendu soukromě. Neuvěřitelný, leč skutečný

to by slo.. Uz jen sehnat dostatecne vykonny vysavac

Tepec jsem zkoušel sundat, ale místo, do kterého se potřebuji dostat je v kastli a dostává se tam pořád těžko. Zkoušel jsem i dlouhou tyč na kterou jsem přilepil magnety, ale i tak se mi to nepodařilo najít.

Podařilo se někomu zprovoznit přehrávání videa na Boleru?

Před nějakou dobou jsem vyměňoval osvětlení SPZ za LEDky. Osvětlení je oproti standardu intenzivnější a tak by mě zajímalo, zda jde osvětlení softwarově trochu ztlumit? Popř. nebude to mít na LEDky negativní vliv? Ale co mě trápí je fakt, že když jsem sundával původní žárovkové osvětlení tak kovový zobáček, který drží osvětlení na místě se uvolnil a zapadl tak, že už jsem ho jednoduše nemohl vytáhnout. Jelikož jsem tenkrát spěchal, zaklapl jsem LEDky a už to neřešil. Teď mi tam při jízdě vzadu začlo něco drnčet a mám takový tušení, že by to právě mohl být zmiňovaný zobáček původního osvětlení, který tam někde v mezeře lítá. Tak nastává otázka jak to jednoduše vydělat (místo zapadnutí znázorněno na obrázku). Může pls někdo uploadnout z etky schéma 5tých dveří? Když je zobáček kovový, napadá mě možnost použít magnet a "dotáhnout" to na nějaké volné místo. Ale nejsem si jestej co je v těch místech za elektroniku/kabeláž a jestli by to nepřineslo víc problémů než užitku.

Ja ji zatrhlou mam a loga nikde

Dobre tema. Ja bych jen doplnil, ze jsme zkouseli protoceni rucicek pri startu auta u 1.4TSI Ambition a neslo to. Zda byl ten duvod verze Ambition, absence barevneho maxidotu, nebo bi-xenonu... netusime. Odstraneni upozorneni na led osvetleni spz OK, pocet litru do plne nadrze OK (avsak se musi pry zkalibrovat pri dalsim natankovani).

mike_k: dovolím si nesouhlasit. Za mnou se otáčí hodně hlav a ještě víc snad na semaforech a jinak předjíždějících aut. Zpočátku mi to lichotilo, ale postupem času to začíná být otravující. A to mám zástěrky!