koxxaine

Tak otvoril som mudru dielensku prirucku a uz je to sparovane. Akurat som nemohol nastartovat lebo mi tie tri dni prisposobovania vyzrali baterku. Inak nema niekto skusenosti s podsvitom ruciciek otacok a rychlosti? Lebo na zaciatku svietili potom zhasli zasvietili a zhasli a uz nezasvietili. Predosly majitel tam daval menit displej a podsvit ruciciek na cerveno. Ale ked som videl ako bol pripajkovany displej tak by som tomu cloveku zlomil ruky.

Dakujem za odpoved ale co presne robim zle? Po pripojeni maxidotu namiesto starych budikov zapnem zapalovanie, VAG- skupina 17 - login - zadam pin budikov s maxidotom - prisposobenie - kanal 50 - namiesto 32000 - napisem kod budikov bez maxidotu - test - a nic sa nedeje a v hornom riadku je vo vsetkych okienkach N/A - pritom by tam mal byt VIN a SKZ.

Zdravím páni, Mám problém s prisposobenim pouzitych maxidot budikov na O1 2001 ALH. Cislo starych budikov: 1J0 920 811 F Cislo novych budikov: 1J0 920 841 F Po logine s pinom z maxidotu a prisposobeni kde v kanale 50 zadam pin starych budikov, test ulozit ale v riadku je hlaska: chyba kanal 50 ne k dispozici. V motore je ulozena chyba 17978 - rid jednotka motoru blokovana. Riesil tento problem niekto? Pripadne vie niekto poradit? Budiky boli cez noc pripojene na stole. Piny z oboch budikov su vycitane cez commander. Pouzivam kkl kabel. Dakujem za kazdu radu.

zdravim vedel by mi niekto pomoct s logom ? robil som ho dnes na strmom kopci na 3ke dufam ze je dobry a niekto mi objasni precoi auto pada do nudzaku urobi to raz vypnem motor vyberiem kluce nastartujem znova a potom to uz nepadne bol by som rad ak by mi niekto vedel pomoct =) log: http://leteckaposta.cz/868623480

Dnes som sa nato pozrel a zistil som ze hadicky k ventilu N239 su predrate tak som ich vymenil tak isto hadicka od N75 k ovladaniu turba bola sem-tam predrate ale len ten textil na povrchu tak som ju vymenil a po vyskusani zase nudzak tak som to hned este v aute napojil na diagnostiku a zas tam bola ta chyba 17965 vymazal som ju vytiahol kluce zo zapalovania a auto islo normalne regulacia na turbe ide celkom lahko( da sa s nou hybat zatlacenim) tak vas prosim o rady a napady co by bolo dobre skontrolovat a na co sa este pozriet vopred vam dakujem

Zdravim mam problem s octaviou 66KW a to taky ze pri 2500-3000 ot. skace do nudzaku myslim ze je to regulacia naklapania lopatiek turba VAG vypisuje chyby VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 038 906 012 H Komponent a/nebo - verze: 0010SG 3315 Kódodvání softwaru: 00002 Kód opravny: WSC 31480 Dodatečná informace: TMBHG41U618432649 SKZ7Z0Y0605534 2 Nalezeny chyby: 18062 - Vypiste prosim pameť zavad sdruzenych pristroju P1654 - 35-10 - - - Sporadicky 17965 - Regulace plniciho tlaku Regulacni mez prekrocena P1557 - 35-10 - - - Sporadicky Zajtra tu regulaciu planujem zvonka rozhybat a uvidim ci to pomoze Skusal som uz aj hladat mechanika ktory by to turbo vycistil ale nikomu sa to nechce robit Vopred Dakujem za rady =)