Honzo co dodat, 6ti litrová atmosféra s 12ti válci je bomba, to není co řešit. Výbava vidím že je snad full včetně supr audio systému Bang Olufsen. (to už by si nemusel jako hifi maniak nic dodělávat ) A pokud jsou kilometry reálné a máš děngy na servis, benál apodobně tak proč ne že, s tím autem se dá určitě užít hodně srandy Mě se to taky líbí, ale to už je daleko za hranicemi mých fin. možností. Podivej se radši po nějakém L&K s 3.6
L&K, 2.8 V6 manuál, SS, origo DVD systém. Chybí akorát výhřev čelního skla a šíbr skrz DVD na stropě. A kola bych vyhodil a dal nějaké pěkné origo a je z toho krásný kousek.
Supe však si ho založ, pod nějakým jiným jménem, budeš sice inkognito ale budeš tam
Tak jak máš Pawouku ty to lízo, tak to je akorát, takový decent. Toto už je moc, i ten zadní difuzor ee, kdyby tym byly aspoň ty koncovky. Ale jak říkám já, ještě že se to každýmu líbí jinak, to by sme měli potom všecí stejné auta.
Podle mě jsou to jen zvýšené otáčky po nastartování studenéhe motoru, dělá to většina aut. Po chvilce (1-2 min, záleží na okolní teplotě) se otáčky vrátí do normálu. Zkus pak nastartovat už zahřátý motor, otáčky i aktuální spotřeba by už měli být nižší.
V kufru boční tapec vpravo, vyšroubuješ plastovej šroub nahoře a odhrneš tapec, a už tam uvidíš takovou černou krabičku se žlutým štítkem, pokud tam teda bude, pokud ne tak tam budou jen káble s konektorama.
Takto to tam pánové vypadalo včera (čtvrtek), jel jsem kolem tak jsem se stavil na měníčko. Krásný volný parkoviště připravené na sraz.
Jinak sraz mi opravdu nevyjde :/, akce s kolegama platí. Takže snad příště, očekávám obsáhlou fotogalerii ze srazu. Užijte si to, tiše závidím