techteb

Podobne vyzeraju aj moje Pirelli.... riesil niekto aj geometriu pred vymenou pneu? Chyba je v pneu alebo v geometrii? Na zimnych nevidim take opotrebenie.....

Bojler: to isté mám aj ja. Reakcia v Skodovke: treba kupit Octaviu tam to nerobi. Nevie niekto ako to vyriesit?

Ja mám na aute z výroby Dunlop SP Sport MAXX GT (225/40R18).... zatiaľ mám nabehaných 47 tis., na letných cca. 27tis.... a pneu ako nová. Dezén som meral pri prezúvaní a na každej pneumatike mám 6-7 mm. Je to výborná pneumatika, drží aj pri extrémnych situaciach....doteraz som bol veľký michelin - ista, a teraz vidím že sú aj iné podobne dobré pneumatiky! Vrelo odporúčam....

Moje nové poznatky s olejmi Castrol: - olej z výroby ... 1. doliatie po 5.600km (0,75l) ... 2. doliatie po 6.000km (0,25l) - výmena oleja po 15.000km ... Castrol podľa VW502.00 na pevný interval (dal som ešte jednu šancu olejom Castrol, aby nebola výhovorka na long life) ... 1. doliatie po 8.500km (0,75l) - výmena oleja po 15.000km ... Shell podľa VW502.00 na pevný interval (presný typ doplním) ... momentálne mám nabehaných viac ako 10.000km a hladina oleja je stále medzi min a max. Tento experiment som robil na dvoch autách naraz, keďže vlastníme ďalšiu Octaviu s motorom 1.4TSi a výsledok je skoro rovnaký. Moje predchádzajúce skúsenosti s olejmi Castrol boli rovnaké ako teraz ( či sa jednalo o auto alebo motorku.... stále bolo potrebné dolievať olej. Po prechode na inú značku podstatne menej som dolieval alebo vôbec. Záver: ja už viac nedávam do svojho auta olej Castrol.

Ja som to pochopil aj vtedy .....

Ako si pripojil tu kameru?! Bolo potrebne to aj nakodovat?! Nemáš iné fotky z montáže?!

Rusi už to vymysleli, že ako na to https://www.drive2.ru/l/4810996/ tam sú 3 odkazy a je komplet všetko nafotené. Len neviem po rusky. Vie mi s tým niekto pomôcť?! Rád by som dorobil aj ja tú kameru, len pred tým by som chcel všetko preveriť, že ako na to.......

Nie, pri steel arene....porsche inter auto

Nie nebol to sponzorsky dar. Mal som 2 ponuky a u oboch bola cena za montaz 35,-Eur. Za necele 2 hod. bolo vsetko hotove. Elektrika nie je origo, ale u nas v Skodovke montuju tu istu elektriku s taznym Galia (okrem originalu). Vopred som mal vsetko preverene. A netaham vozik denno denne....

Ťažné 136,-, CAN BUS 55,-, montáž 35. Bajonetové prevedenie netrčí pod auto...... spodok auta je nižšie, dokonca aj zadný difúzor je nižšie. http://galia.sk/index.php?akc=detail&id=1876&zn=%8AKODA&tp=Octavia%20III&pp=kombi%20%20%20%202WD,%204WD&rv=13-

Ahojte. Ťažné namontované zn. Galia, bajonetové prevedenie. Cena s montážou 226,-EUR. Veľká spokojnosť. Chladenie som nemenil, ostalo to pôvodné. Podľa technika skôr majú problém s 1.6 TDi že pri väčších záťažiach nestíha dochladzovať motor. Aj tu som čítal, že dosť často beží ďalej ventilátor po odstavení auta u 1.6 TDi. U mojej 1.4 TSi som nepočul zvuk ventilátora ani raz po odstavení auta.

Menili niekomu aj chladenie?! Lebo v Škode tvrdia, že dostali prípis. U Octavie III pri montáži ťažného zariadenia treba vymeniť chladenie za výkonnejšie. Je to pravda?!

Včera Kosice-Linz tam a spat cez Slovensko... Výsledok na fotkach. Na diaľnici som išiel prevažne 145km/h tachometrovych. Po výmene oleja spotreba išla trosku dole. Zatial som veľmi spokojný.

Maverick: Keď to dobre vidím, tak na tej istej trase a cca. ten istý štýl jazdy 1,6 TDi je úspornejší len o 0,5l/100km oproti 1,4TSi?!

Už je vyriešené to klepanie? Čo bolo vadné?