Vlasta

Pokud je to v plném rejdu tak klepe kloub poloosy,ale v první řadě je potřeba vyloučit,že klepá disk kola o čep řizení,takže zvednout a pootáčet kolem pokud o nic nezadrhává tak bude nejspíš v čudu ten kloub.

No je fakt,že 40tis je dost málo,ale to by mělo být málo i na ta lužka v ramenech,ale záleží po jakejch cestách necestách se občas asi musí jet.

Xp3-ano v HTP z roku 2003,dali mu ho tam při prvním servisu a tak ho používá dodnes,ale mění fakt po 7tis a auto je garážované,já už to tu dřív psal,měli jsem tři nové Fabky v jeden rok a tři ruzné servisy,kde jsme je kupovali a v každem dali jinej olej,Táta 15W brácha 10W a nejlíp na tom byl Džunda ten dostal 5W,ale hned druhou vyměnu po skončení záruky jsem přešel k mogulu 10W40 a ten dávám dodnes.

Spodní silemblok převodovky(zadní vzpěra),dělá mi to též takové cvaknití při přeřazení a nebo při prudším rozjezdu či ubrání plynu a vyměnu bych neodkládal pak rupne vlnovec na výfuku,já jsem se na to před zimou vyprd a už mi prdí výfuk. http://www.cc-autodily.cz/vzpera-zadni-fabia-7_7

JirkaBrno-klid,já už dávám Mogul 10W40Extreme 140tis a od výměny k výměně nedolejvám,olej neubejvá,auto jezdí furt stejně.Spíše bych dělal výměny co 10tis,to pomůže víc než Castrol,Shell a pod.já měním po deseti od první výměny co jsem Džundu koupil s 5km na tachometru,táta dělá to samé jen olej dává 15W40 a taky žádnej problém,ale ten je ještě větší poctivka a mění co rok,to u něj znamená cca7-8tis.km a najeto má cca 130tis.km.

Jo jo Džunda je HTP v soc verzi na 13 kolách a jedním airbegem. Tak souhlas s tím,že RS věci patří jenom na RS, on je RS náraznik stejně nesehnatelnej stejně jako GT převlek,ale těm lemům na blatníky se nevyhnu RS ne RS,protože ikdyž to nechám opravit v lakovně tak to za rok zas vyleze jak tam jednou ten chajzl rez je nic ho nezastaví.

Ahojky,jelikož to vypadá,že Džunda zustane v mých službách a na zadním blatníku se objevila drobná koroze,kterou opravím,ale nechce se mi to dávat do lakovny tak scháním lemy blatníku co měla RS,nechci žádné vystouplé a nejblíž k tomu maj tyhle viz odkaz,nemáte s tím někdo zkušenost? A kdyby se někomu doma válel nárazník RS(což asi ne ) tak mi dejte vědět,je potřeba trochu Džundu vyšperkovat. lemy- http://www.autoplay.cz/lemy-blatniku-skoda-fabia-1-combi-sedan-cerne-p10373

Buchtičky se šodó je mňamka,u klasiky mám raději tvaroh,ale nedávno jsem si jen tak z hecu asi po 25letech dal ryžový nákyp a normálně jsem si pochutnal jak to bylo dobrý a hlavně ta horní křupavá vrsta Radio-dikes za info,řeknu staříkovi ať se u něj zastaví ať to vyřeší,ale tomu radiu nebo reprákům to asi nevadí a nebo baterce,že by to mělo odběr?.

Ahojky,než se začnu blbě ptát v sekci hifi,poraďte třeba jste se stím setkali. Nechal jsem opravit origo radio z Octavky které díky neodborné montáži mělo odpálené koncáky na repro a teď po zapojeni do Tátovo Fabky se při zapnutí klíčku nebo zapnutí radia ozve z repráků plesknutí,neorigo Panasonic nic takového nedělal,radio hraje pěkně čistě jen to plesknutí při zapnutí,mám to řešit. Oprava proběhla u osvětčeného opraváře a řek bych,že dává kalitní součástky.

Taky dobré byť pracovní ranko,teď už vlastně dopoledne.

Tak ty hambáče nemaj chybu,hned bych se zakous,já měl domácího utopence a k tomu tři lahvoně na pokecu u souseda a teď jsem přišel nějak hladovej tak jsem strestal dva párky a vařim brambory na knedlíky,zejtra bude špenát a výpečky.

Tak ty hambáče nemaj chybu,hned bych se zakous,já měl domácího utopence a k tomu tři lahvoně na pokecu u souseda a teď jsem přišel nějak hladovej tak jsem strestal dva párky a vařim brambory na knedlíky,zejtra bude špenát a výpečky.

Také přeju v novém roce jen to nej nej. Nevím jestli je čas na změnu po necelejch 11letech soužití s Džundou,ale včetně letních kol z Rroomstra je na prodej za 55tis korunek,vše potřebné je u mne v tématu,tak kdyby někdo potřeboval nebo věděl o případném kupci dejte info.díkes Za příplatek 3tis ještě dodám příčníky(origo) a střešní box. Jen pro info podruhý v životě mám chuť zdrhnout k francouzkému vozu a to konkrétně C4 coupé 1,6/80kw 2005 a vejš,první pežout mne kdysy hooodně zklamal,ale člověk je tvor nepoučitelný

U nás už Ježíšek obdarovával dopředu,současné Suzuki Wagon si řeklo o důchod a tak ho nahradila mladší následovnice Agila. Džunda jezdí dále ku spokojenosti,jen ho trochu zanedbávám,není na něj už tolik času,práce,děti a tak dále a tak dále a tak dále (to jen aby se budoucí otcové připravili,že na mazlíka už tolik času nezbude)

Veselé Vánoce Všem,hodně dárečků pod stromečkem a budoucím otcům též klidné prožití Vánoc.

jozzi-co jsem to čet Ty se budeš ženit-dej flašu dobrého pití a já Ti to rozmluvím a když ne tak se aspoň pořádně ožerem.

Nová pracovní hračka,výměna místo Nisan Patrol.Potěšili výběrem. 2,0TDI 81kw 4X4

Zrcátko nic to nemám rád aby se mi tam něco pohupovalo. klíče

Jak píšou kluci u nás stačí blikat,ale jen blbec při dojetí a předjíždění aut,jízdě po městě v deních a večerních hodinách cca do 22h a pak podle zavažnosti situace nehouká. K situaci prvního příspěvku pokažde když jedu na červenou je nutno auto skoro zastavit a pak pokračovat dál až pokud mám jistotu,že všichni o mně vědí,protože může být řidič sluchově postiženej a tu přednost mi zkrátka nedá.Je to o tom kdo má co v hlavě,když tam máš nasráno uděláš pruser jedna dvě,to že musím s majákama přemejšlet i za jiné je prioritní to samé dělám na motorce taky se snažím předvídat kdo mne vidí a kdo mi tam z vedlejší strčí nos,já zas miluju,když dojedu třeba 4 auta první tři uhnou protože koukaj do zrcátek a i slyší sirenu a ten čtvrtej přede mnou si myslí,že uhejbaj jemu a začne je předjíždět v době kdy já jsem vedle něho a mužu Vám říct,že je to už tak pravidelné,že to očekávam při každém kličkování mezi auty.

Já jsem též úspěšně odstranil poškubávání,byl to brzdový spínač,který sice fungoval a světla rozsvítil,ale zkrátka zpusoboval ruzne škuby motoru,teď už je měsíc klid a motůrek vrčí pravidelně.Za celeou dobu cca 1,5roku co škubal se do závad jako sporadická chyba zapsal pouze jednou a to někdy loni,jinak se tvářil O.K.

já já já si zlomil vystřelovák normálně jsem nastartoval a k nohám něco padá tak si říkám,kurňa zas mi spadla šňůrka a ejhle on se mi tam válí zbytek klíče,ale asi si za to můžu sám zdál se mi,že vaklá moc tak jsem tu planžetku trochu(asi trochu víc)utáh a pruser je na světě naštěstí mám ještě druhej nevybroušenej tak zejtra musím navštívit klíčníky.

Konečně Landa použil pořádnej stroj do klipu. P.S. přídá se někdo http://forum.skodahome.cz/topic/12692-sraz-plzensko/page-16#entry1897383

Mám podobnej problém s poškubáváním už asi 10tis,možná dýl,ale nikde žádná chyba,auto jezdí normálně a při přidání plynu se občas zadusí chvilku trvá než se znovu chytí,ale na volnoběh běží normálně,tlaky bych řek,jsou v Tvém případě ještě v pohodě,spíš to bude mit nějakou elektrickou chybu,hodně se takovéhle škubání přisuzuje spojkovému spínači,blbnout může i brzdový a to nemluvím o plynovém snímači pokud to nepíše žádnou chybu tak se bude muset laborovat,já teď budu měnit ten spojkovej tak pak poreferuju.Co jsem mluvil s mym dvorním mechošem tak ikdyž se to čidlo tváří pro jednotku,že je v pořádku nemusí to tak být,ten spojkovej má třeba prý chybu v tom,že ta tyčka co je vněm už nedolehne správně a auto škubne,zatím to řeším,že spojku mačkám na doraz a auto jezdí,nicméně když zapomenu a jenom sešlápnu lehce tak auto hned škubne.Hladal bych to v elektrice,základ je mit nové svíčky a cívky,jestli ještě nejsou měněný tak při 160tis to už maj holky za sebou mě origo vydržely cca 110tis a pak šly postupně jedna za druhou.

Už se tu ten odkaz dával,až mne jednou potká závada zvaná podpálené ventily,tak mne ani nenapadne cpát někomu 20tis za pochybnou opravnou sadu,nechám si opravit hlavu viz odkaz a věřím,že budu jezdit bez problému dál,asi si už moc člověk nepamatuje kolikrát podpálil ventily na staré 120tce,ale byla to jedna z dost častých závad a to na to nebyly stroje jako dnes vše se zabrušovalo doma pěkně ručně,srovnání motoru 120 a HTP není zas tak moc od věci ten ve 120tce se dožil felicie kdežto HTP se vyrábí 10let a dodnes ho nedokázali vyladit tak aby se nesral,já si zatím stěžovat nemůžu mám skoro 140tis a motor funguje.Ony origo servisy už ani nic jiného neumí než vše vyměnit za nové opravovat tam už ale neumí nic. http://www.motorcentrum.eu/motorcentrum/?page_id=29