odvzdušňovat od nejvzdálenějšího kola od brzdového válce, průběžně dolívat kapalinu a nepumpovat s pedálem, jak se to kdysi dělalo. Tím jen tu kapalinu napěníš. Takže kolega šlápne, ty povolíš odvzdušňovák, necháš vystříkat kapalinu s bublinami vzduchu (třeba do té skleničky s hadičkou a zatáhneš, kolega povolí pedál a zase šlápne, ty povolíš šroubek, dotáhneš, takhe pořád dokola.Pokud jste odpojily jen jeden brzdový třmen nebo jeden brzdový váleček a zabezpečili jste únik brzdové kapaliny, bude vám stačit odvzdušnění příslušného brzdového okruhu. Jestliže jste měnily více komponentů (například brzdové hadice, trubky, hlavní brzdový válec), musíte provést kompletní odvzdušnění brzdové soustavy. U modelů s protiblokovacím systémem ABS musíte před odvzdušněním odpojit akumulátor.
