ViliamB

Musim ta sklamat Vick, ale s niekym si ma pleties, auto mam len od leta a na ziadnom zraze som nikdy nebol. A Doktorone neviem ci teraz hovorime o tom istom, ale ja som myslel membranu ktora sa nachadza v tom "klobuciku" EGR ventila. Ked je poskodena tak s nou uz pravdepodobne nic nespravis, alebo ak ano tak ci sa to oplati. Klobucik je zalisovany a tazko sa da otvorit bez toho aby sa to neznicilo. Zhodou okolnosti som sa tento vikend jeden vadny zo srotu pokusil otvorit a este som sa aj dost skaredo na tom porezal. Ci je membrana v pohode sa da zistit s injekcnou striekackou, staci ked do miesta kde ma ist hadicka vstrieknes vzduch zo striekacky. A ak cez tie otvory na boku EGR ventila vyjde vzduch, tak ako vy Cesi hovorite, isla do kytek . a s nou aj cely EGR.

Aha, takze to je ta finta ako mi nebude svietit kontrolka. Ok vyskusam to dik za rady, akurat by ma este zaujimalo ci taketo vyradenie EGR zo sustavy nema ziadny vplyv. Myslim to tak ze ked ma ist do valca "nejake mnozstvo vzduchu" PLUS "nejake mnozstvo spalin", ci tam tej zmesi potom nebude malo ak spaliny EGR nevrati. V podstate mam auto v takom stave aj teraz a nezbadol som ziadne zmeny ani v chode ani vo vykone. Takze, asi som si rovno aj odpovedal

Povedzme ze by som to zaslepil, tak tam vidim zopar problemov. Za prve ak dam medzi EGR a trubku so spalinami 3mm hruby plech, nebudem mat problem s tym ze sa ventil o 3 mm dvihne a nebudu sediet sruby? A po druhe, ako zhasnem kontrolku? Opravte ma ak sa mylim, ale myslim ze bez ohladu na funkcnost ventilu, tak ked ho zaslepim, RJ by mala vzdy vyhodnotit stav ako chybny. Ako chapem ze kontrolka samotna nie je az taky problem ale radsej by som bol keby mi v kuse nesvietila.

Doktorone: To som uz skusal, ale ventil nie je funkcny, ma poskodenu membranu. Preto si myslim ze najlepsie to bude vymenit. Vick: Aj nad tym som uz rozmyslal, ale myslim ze momentalne by som to mal mat zaslepene. Ked je EGR nefunkcny je zavrety nepretrzite a tym padom vyfukove plyny spat nepusti nikdy. Tiez niesom nadseny z vymeny ale tak auto si nieco ziada, akurat sa uz len snazim zohnat to co najlacnejsie.

a plus este tento http://www.autodiely-kovo.sk/autodiely/eshop/0/3/5/609-EGR-VENTIL-SUPERB-1-9-96KW-AWX-AVF-038131501AL

stranka 1 http://ecat.elit.sk/EGR-ventil-Wahler-WAHLER-WH-7372D/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTk0OXwtMzI0OTB8LTMyNDg5fDImVFQ9Y2FyJlZlaGljbGVJRD0xNzIzNiZWZWhpY2xlVHlwZUlEPTEmUGFydERldGFpbElEPVdIIDczNzJE stranka 2 http://www.autodily-online.cz/cs/E-shop/Osobn%C3%AD_automobily/Produkty/WAHLER/7372D a je toho aj viac http://sk.auto-pilot.cz/vt139870-pt10037-pro8475839/egr-ventil-wahler-038131501aa-skoda-superb-priprava-smesi-preplnovani-regulace-privodu-vzduchu-agr-ventily ide mi hlavne o to ci su rovnake a teda logicky kupim lacnejsi alebo je to nejaka napodobenina a pre par eur kupim smejd

Ahojte, chcem sa spytat na povod EGR ventilov, momentalne chcem kupit EGR Wahler WH7372D, jeho cena je na stranke 1 (neviem ci mozem pisat odkazy na tieto stranky tak radsej nepisem) je 170 eur s tym ze vyrobca je Wahler. Na stranke 2 je uz cena 114 eur a vyrobca je "Original - Pierb., Wahler, SIemens". Teda sa pytam, je tento velky rozdiel v cene iba marza podnikatela alebo tie ventily vyrabaju aj ini ako Wahler, trebars nejaky cinania. Nemate o tom niekto vedomosti? Lebo ak je nieco cinske a obchodnik nie je korektny tak preda aj za cenu originalu. Dakujem