xx30

Máte někdo zkušenost s výměnou vzduchového filtru u 1,4 tsi 103 kw. Zkoušel jsem otevřít horní kryt tohoto filtru ( je na 4 zamačkávacích packách a dvou potrubích ) a nejde otevřít. Když zatlačím packy dovnitř, ktrytem nejde pohnout a stále pevně drží. Prosím poraďte ať něco neulomím.

Je to skutečně špatnou geometrií. Měl jsem to také tak, po opravení geometrie v servise je vše v pořádku. Jiný způsob není.

Dnes jsem byl na garanční prohlídce po 30 tis km. Nechal jsem původní servisní interval ( 30 tis nebo 2 roky ). Po prohlídce jsem si všimnul že v palubním počítači je nastaveno servis olej 30 tis nebo 730 dní a servis prohlídka 30 tis a 365 dní. Nevíte někdo co se dělá po roce za prohlídku? Myslel jsem, že servis je až po dvou letech s olejem. Můj roční nájezd je cca 15 tis.

Tak do servisu necelých 1000 km a na MAXI DOTU žádná hláška.

Mám najeto 28 600 km a ve 30 0000 bych měl jet do servisu na výměnu oleje. Zatím jsem nezaznamenal žádnou informační hlášku na maxidotu. Objevuje se nějaká? Pouze v nastavení Bolera je vidět po proklikání na příslušné místo servis za 1400 km nebo xxxdní.

Tak já mám 1,4 103 kw rok 2014. Ráno po prvním nastartování to rachotí jakoby zůstal viset pastorek startéru na cca 2 s. Po jakémkoli dalším startování je klid. Stačí když auto cca 2 hod stojí a start je podobný jako po ránu. Vložil bych i soubor se zvukem ale mám ho nahrátý z mobilu jako MPEG-4 a ten se sem prý nesmí vložit.

Týká se to i 1.4 TSI 103 kw? Při prvním raním startu mám zvuk jakoby se nevrátil pastorek startéru. Další starty jsou už zcela tiché.

Díky za sloučení, omlouvám se. Jen se ještě zeptám jestli to někdo na OIII vyřešil nebo jste to nechali být? A nezhoršuje se to časem?

Tak přesně tohle je ten zvuk. Díky. Myslím, že to nemá cenu řešit. Jen se divím, že to dříve nedělalo. Najeto 25 tis. Jinak vše v pohodě.

To není čerpadlo, to je slyšet při otočení klíčku do první polohy. Zvuk který vychází od motoru u mě je slyšet až při startu.

Včera jsem si všimnul, že při prvním nastartování ráno se ozval nějaký jakoby bzučivý zvuk z motoru na cca 2 s ( jakoby se nevrátil pastorek od startéru hned zpět ) Slyšel jsem to pouze proto, že jsem nastartoval s otevřenými dveřmi. Při následném opakování startu se již toto neopakovalo. Další den při prvním startu po ránu se tento zvuk objevil znovu, ale opět jen při prvním startu pak při dalších startech po sobě ne. Vyzkoušel jsem to i během dne a opakuje se to vždy po delším stání a to opět jen při prvním startu pak již ne. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Mám to hned řešit nebo to nechat až kdyby se to nějak zhoršovalo?

Děkuju.

Nemáte někdo tušení kolik stojí ten zadní plastový difuzor pod nárazníkem. Dnes jsem couvnul do nějaké traverzy na travnatém parkovišti, bohužel nebyla vidět. Nevím jestli se to dá vyměnit bez senzorů a použít stávající které jsou v pořádku.

Mám 103 kW a najeto 18 000 km a dlouhodobě se spotřeba usadila na 6 l při normálním ježdění.

Super, diky moc.

pošli foto toho radia

Myslím, že pokud auto neholaš mít dele ( třeba 10 let ), nemá smysL řešit výměnu oleje jinak než předepisuje výrobce. Tedy proměnný servisnï interval. Neresil bych to. Pokud se neco stane s motorem vstahuje se na to zaruka.

Mám stejný telefon a vše běhá bez problémů. Měl jsem je problémy s navigací v telefonu po spojení. Ty jsem už vyřešil.

ok, nafoť

A jak se připevňují, není to tam popsáno. Nemáš foto?

U držáku je sice psané, že je na palubku, ale už tam není psané co s ní udělá. A každého soudného člověka napadne, že na měkčenou palubovku držák nepatří. A když už ho tam dá, tak si nese celou zodpovědnost za to co si sám zničil.

Zrušeno, vyzkoušeno a zvuk nefunguje ani z telefonu ani z rádia. A to ani když je A2DP/AVRCP zaškrtnuté nebo není. Přesto děkuju.

ok vyzkouším, díky

Přesně to co popisuješ se děje i u mě. Auto zatím jezdí, tak to neřeším, protože to nemá na nic vliv.

Zajímavé informace. Má způsob nahuštění pneumatik ( menší či větší ) vliv na rychlost sjíždění? Mám pocit, že Dunlopky se mi nějak rychle ojely. Mám najeto cca 9000 km na letních a na přední nápravě mám cca polovinu. Zadek je lepší. Nejezdím brzda plyn, spíše na spotřebu.