boban1108

Máte pravdu všichni. Ten adaptivní tempomat byl zapnutý a zpomaloval. Při 30 km/hod se vypnul. Nic nevybafne, prostě se vypne a v tom momentě dle mě zafungoval ten FA (ten funguje právě zase do 30 od zdola). Bylo to strašně rychlý, takže na tom displeji něco červěného probliklo, což bylo asi to co poslal Napalm a co je v manuálu. Já samozřejmě čuměl dopředu, vnímal jsem to jen podvědomě. Ale celé to chování odpovídá přesně tomu, co se v manuálu píše.

To máš pravdu, že od něj chci asi moc. Asi je to jen o tom, že řídit musíš sám, a když se náhodou semtam "zapomeneš" že vypomůže.

Musím se přiznat, že po několika desítkách kilometrů mi jeho význam trochu uniká. Když mu přenechám volant úplně, tak za 15sekund nadává. Takže to stejně musím převzít sám. I když mám položenou ruku na volantu, tak to nestačí, pokud ho nechám řídit samotného. Taky siréna a výstraha. A i když řídí, tak mi připadá, že jezdí trochu "ode zdi ke zdi". To přeháním, ale určitě má větší odchylky, než já v ruce. Jsem z něj trochu rozpačitý.

Adaptivní tempomat a manuál - zkušenost. Znal jsem to z Forda a docela jsem měl strach, že bude pořád udržovat zbytečně velkou vzdálenost, jako u Forda. Prostě automobilky chtějí bezpečnost nade vše. Tady je tomu jinak a jsem rád. Z pěti možností nastavení ta prostřední drží asi 2,5 sekundy a zhruba odpovídá tomu, jak já běžně jezdím "na nohu". Pokud nastavím nejkratší, tak se přiblíží tak, že se už bojím a dávám podvědomě nohu na brzdu. Takže to mě mile překvapilo. Jinak je velmi znát rozdíl ve zrychlení v režimu ECO a SPORT. Fakt je dle mě markantní (1,8 TSI). A vychytávka proti mým dřívějším vozům je možnost řazení. Bál jsem se, ale fakt to funguje dobře. Jinými slovy spojka tempomat nevypne, brzda ano.

Tak jsem to vyzkoušel. Podle displeje Komfortních spotřebičů si to bere ani ne půl litru na hodinu, ale spíš méně. Pokud bych tomu měl úplně věřit, tak 0,1 litru na hodinu (benzín). Problém bude spíš spotřeba proudu na větrák, tady je slabina. Ale svůj účel na zahřátí to plní dokonale. Vyzkoušeno dnes ráno když mrzlo. Jinak v autosalonu, když bylo v nádrži pár litru benzínu, tak se odmítl sepnout. Jinými slovy vše funguje jak má.

Mé první zkušenosti. Přiznám, se že z manuálu jsem z toho moc moudrý nebyl. Myslel jsem, že to funguje tak, že když zapnu dálkovky, tak on je včas vypne, aby neoslňoval. Celá filosofie je ale jinak. Pokud si ručně zapnu dálkovky, tak je musím též ručně vypnout, assistent nevypíná. Pokud ale nechám potkávačky a asistent je aktivovaný, tak si sám dle svého uvážení dálkovky zapne, ale i je pak vypne. A musím říci, že zkušenosti smíšené. Na běžné okresce přepíná určitě rychleji než já. Ale samozřejmě nepředvídá (to ani nemůže), tzn. že před horizontem preventivně netlumí. I na dálnici, kde byly uprostřed keře, nechal dálkovkky svítit. Neviděl totiž reflektory protijedoucích kamionů, ale kabiny byly nad keři, což je dle mě špatně. Takže shrnutí. Asi se nebát používat, i na tom horizontu to pak na vrcholu ztlumí včas, ale na dálnici s tím opatrně. Ještě nemám vyzkoušeno jak reaguje na auto jedoucí přede mnou. Pro jistotu jsem nastavil nejvyšší citlivost, tedy aby přepínal co nejdříve.

Tak mi včera FA zafungoval, a vůbec to nebylo nějak brutální. Jedu s adaptivním tempomatem v obci 50, auto přede mnou brzdí, protože bude odbočovat doprava. Tempomat snižuje rychlost, já nohu pro jistotu připravenou na brzdě ... co kdyby. A najednou červený displej, nějaká čmáranice na něm a prudká brzda. Evidentně zabral FA, bylo to tak v 30 km/hod a auto přede mnou asi 15 metrů. Žádné postupné varování - displej - siréna - brzda, prostě vše najednou a rovnou zabrzdil. Ale auto přede mnou odbočilo, tak se hned vypnul. Nešlo to do zastavení, ale asi do 10-15 km/hod, pak auto přede mnou odbočilo. Celé to trvalo asi půl sekundy, tak jsem ani nestačil zaregistrovat, co se vlastně na displeji zobrazilo, protože to hned zmizelo. Ale sirena a brzda byly.

Hm. Tak to asi budu muset navštívit Ferdu.

Tak pozor - Lane Assistant nestačí. Je potřeba Lane Assistant + navigace. Mám Lane Assistant + Bolero, nechal jsem si to zprovoznit a v nastavení sice funkci povolím, ale Maxidot píše, že funkce není k dispozici.

Jsi na tom úplně stejně jako já. Jestli to není o tom, že auto je buď kuřácké s popelníkem, nebo nekuřácké s odkládací přihrádkou místo popelníku. Ale asi si budeme muset počkat na naše nové kočáry

Já mám velice prudký nájezd. Zkoušel jsem to měřit s OIII a chybí mi tam 4cm. Pokud je auto naložené, nedej bůh že jedu trochu rychleji a zhoupne se, tak RS by si už asi škrtla. Určitě dřív než o 1,5cm vyšší klasika. Takhle právě občas škrtnu se svou současnou VW Jettou. Mohl jsem si sice ještě nechat zvýšit podvozek, ale do toho se mi už nechtělo. Kromě toho mi u RS vadilo, že jdou dát pouze nízkoprofilové pneu. Jsem už přeci jen usedlejší pán a s ohledem na naše silnice jsem nechtěl cítit každou díru.

Slevu jsem si samozřejmě domluvil - 16%. Konfigurace je netypická, já vím. Ale RS má snížený podvozek a u mě na zahradě bych s tím mohl mít problémy. A automat nechci, já rád řídím a řadím. Každý se mi směje.

Jenom pro úplnost moje konfigurace: CarCard_49285087.pdf

Hravci dík za info! Vyčetl jsem z toho, že by to mělo brát 0,2 litru na jeden cyklus, což je asi 30 minut. Jinými slovy řekněme půl litru benzínu na hodinu. Já ho v autě budu mít, ale budu poněkud netypický uživatel. Nesmějte se, ale chci ho používat, když v autě občas přespím. Celou noc by asi neudržela baterka větrák, ale dokážu si představit, že po pár hodinách spaní, když bude zima, tak ho jednoduše spustím a ono se už vypne samo, když usoudí, že baterka má málo proudu. Ale třeba to vydrží skutečně dlouho, uvidím. Jinak na zimní rozjezdy, nebo letní vyfukování před supermarketem, to samozřejmě nemůže mít chybu.

Nemáte někdo představu co si to vezme? Myslím jak benzín, tak proud.

No uvidím až to přivezu. Ale toto si asi budu muset odpustit. Doufal jsem, že to tam je a že by to šlo jen dokodovat.

No pokud tapec je vnitřní tapetování, tak to mám smůlu.

Tak jsem se dozvěděl u dealera, že by se měla vyrábět v týdnu 17. - 21.03., tedy cca 2 měsíce od objednávky. Strašení 4-6 měsíců tedy bylo zbytečné. Už se těším!

Zdravím. Někde jsem četl, že OIII RS má osvětlené kliky. Vnější, nebo vnitřní? Jde to dodělat u OIII elegance?

Zdravím. Počátkem ledna jsem si objednal krátkou OIII s 1,8 TSI a manuálem. Prodejce říkal, že to bude trvat 4-6 měsíců. Řekl mi, že to objednal a nyní čeká ná oznámení data výroby. Od té doby se nic neděje. Předpokládám, že ten motor a má konfigurace asi nejsou příliš časté a tak se bude čekat, až se jim sejde více podobných objednávek a pak to vyrobí. Ale i tak - je takto dlouhá doba možná? Dá se někde zjistit aktuální stav objednávek, případně výrobní plán, kdy můj kus přijde na řadu?