Weithfisto

Mno ani bych se nedivil kdyby tak rychle starly nase cesty. To je i realnejsi uvaha

A uz nam reknes co delas ?

Neverim, Nekdy ukazes na mem aute

Mno maska a 15 min strachu a z toho pak jsou dvě možnosti. Do konce života leháro a nebo do konce života 2x denně teplá strava, topení, a vlastní 1 pokojový bejvák :-D

Mno vyzkouším až bude motor zajetý, sem tohle právě zkoušel u 1,8 TSI a tam mě to nešlo, ale pravda neměl jsem vyplý ESC.

Nezávidím :-(

Hošíí, nevíte jestli RS má tu funkci že když mám DSG a zašlápnu brzdu a plyn zároveň že se motor vytočí do cca 3000 rpm a pak se rozjíždí z těhle otáček ?

Mno u RS ani to ne, tady znamená zatažená ruční brzda o 3 zoubky víš než normal. Takže dokud se nevytahá lanko, tak cajk :-)

A já myslel, že zítra máš dovolenou proto, že je sobota a to se nemaká

https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/cz/Octavia/05-2012/Manual/A5_Octavia_OwnersManual.pdf 141 stránka. Proste zestartu tomu nedávat pořád čočku. 5íká se, že máš jezdit v různém spektru otáček, ale já mam DSG a prostě doufám, že nejsou v ŠA blbí, aby mě DSG blbě zajelo motor, takže to nechávám na ní :-)

Mno určitě dopadneš jako já, říká se prvních 2000 km v klidu, ale mě to vydrželo cca 40 km a pak jsem neodolal a zkusil co to umí :-D Ale já mam TSI.

Mno jo no, pátek je malá sobota, takže všeci chrápoou

Ja nápis Bolero nemám.

Jinak v mobilu na navigonu mam ze to sleduje ostatni ucastniky provozu co ho maji a podle toho vyhodnocuje kde to je zasekane (podle jejich pohybu) a nebo jsou v tom nastaveny i intervaly semaforu nebo kolik je semaforu po ceste. Takze v konecnem vysledku te posle o kilometr delsi cestou, ale projedes ji rychleji jelikoz se vyhnes trebas trem semaforum. Tohle mit v aute by byla parada.

Nerikam ze vestavena GPS je naprd, ale mit omezeny rozpocet tak jdu do soundsystemu. Navigaci jsem schopen si priplacnout externi, coz u zvuku neni tak rychla a jednoducha zalezitost. Ale kazdy preferuje neco jineho. Myslim si ze to je nekonecne tema jako napriklad manual vs. automat.

Vsak jdou, ale moc daleko neujedes

Hlavne teda vyhoda je v tom ze si clovek muze dat individual a nastavit si trebas sportovni rizeni a klimu podle sebe, bez toho aby motor sportovne radil. V tom vydim vyhodu, jelikoz kdyz jezdim dalnici tak si prave hodim svuj individualni rezim a mam pekne tuhy volant ale motor porad v normal rezimu.

Nastavovani klimy si muzes zvolit jenom jak moc ma makat (malo,stredne,hodne) . Jinak podle me tohleto je hlavne dobre u DSG, jelikoz se zmeni chovani prevodovky. U manualu jsi panem razeni ty porad, takze me to prijde u manualu vcelku zbytecne.

Co vim tak u me to dela tak ze pokud mam normal tak ( volnejsi volant, xenony jsou pomalejsi, automat radi normalne a soundgenerator je nastaven na mene %) pri sportu vsechno prituhne. Pokud si nedas volbu rezimu tak ten soundgenerator jemas vubec a rekl bych ze rizeni bude furt normal ? Tohle je dotaz spise na hurikana, ten ma manual bez volby rezimu.

Tez radsi ten sound system, ono nejde o basy ale celkove o cistost zvuku. GPS pouzivam na mobilu, jelikoz tam to mam pripojene i na internet a vidim aktualni traffic a podle toho se me optimalizuje trasa, ale mit zbytecne chechtaky navic tak neuvazuju, ale uz jenom automat zvedl cenu auta dost vysoko.

Tos to tlacil ne ?

Asi mam divnou manzelku teda, od te jsem dostal svoleni jenom na RS. A barva ji byla sumak, jen nechtelq diesel.

Vsak to jsou pak ty rocni auta z 890 000 slevnene na 550 000

Kazde auto ma sve mouchy, at le drahsi a nebo levnejsi. Proste nekdy sem tam shori ferrari, nekdy se odjebe neco ve fabce nebo jinem aute. Perfektni stroj nevyrobis, takze me prijde hovadina to porad omyvat dokola. Spise co by se melo resit je pristup autorizovanych servisu, ty nekdy ojebavaji vice nez by meli...

Poslední odpoveď a pak to už tady nebudeme zasírat :-) Bych se i stavil, ale z Ostravy to mám vcelku daleko. Možná někdy jindy.