maxim12

Údajně to vše proměřovali od alternátoru, kabeláže až po servo.. nicméně právě, že se s tím nechci spokojit a nezdá se mě to, po práci tam jdu a chci to vidět na vlastní oči, popřípadně jak píšete porovnat s jiným autem..

Tak mě chtějí měnit servočerpadlo, pokud se odpojí tak bez něj to funguje všechno ok. Údajně má větší odběr a nezvládá to, proto ty problémy, vypínání a zapínání rádia, občasné rozsvícení serva, popř. jednou jízda bez serva.. Mezi tím zkontrolován alternátor - ok, kompletní kabeláž v autě - ok. Co myslíte? Nechce se mě moc vyplaznout ty dardu za nové čerpadlo

Hotovka - baterka je ok, zkontrolovany a ocisteny kabely, pojistky jak ve vnitr tak u baterky, jedine ceho jsem si vsiml tak mene oleje do serva.. to jeste doplnim.. a uvidime co dal, budu to sledovat s tím, že mám domluveno, že by jsme zkusili vyměnit "ořech" jestli to bude ok - popřípadě pak projít kabely, jestli někde něco neuhnívá.. jinak po sobotní jízdě bez posilovače na diagnostice žádná konkrétní chyba co by naznačovalo co to je...

Ted to bylo dva dny ok bez jakehokoliv problemu az dnes rano...rychleji sem otocil volantem do jedne strany a pak zpatky, najednou se vyplo radio, ale podsviceni zustalo u palubky sem si nevsiml, ta svitila, kdyz sem tam koukl, ale rozsvitila se opet ikonka serva a temer neslo hnout volantem, nefungoval posilovac, po novem nastartovani zas ok.. volant sel normalne a kontrolka zhasla..

Tak jsem to měl připojené na diagnostice a ukazovalo to, že prej nedobíjel alternátor. Kdyz to pak zkouseli tak to bylo OK.. prej to mohlo bejt neco u uhliku nebo neco.. kdyz by to dal zlobilo, kuchli by alternator a vyzkouseli zda je vse ok.. No a moje otazka nemuze bejt problem nekde jinde? Treba v pojistkach?

ok omlouvam se

Fabia II, R.V 2008 motor 1.4 16V 63kw, najeto cca 92000km, v 80000 delany rozvody .. Nejjednodusi bude asi pripojit to na VAG ne? A pak se uvidi chyba co to obcas hazi to servo?

A to je takhle normální? źe na chvíli zhasne všechno na přístrojovce ? a svítí kontrolka serva pak? do teď to bylo ok půl roku co s tím jezdím žadnej problém.. začalo to dělat teď až

Ahoj, Tak mam dalsi dotaz - vecer jsem jel pryc, stal jsem na miste, nastartovano a tocil jsem plnej a jak jsem tocil volantem tak najednou vsechno zhaslo i radio na par sekud 3-4s, pak to naskocilo a videl jsem pri toceni volantu i pokles sily sviceni svetlometu.. dal pokud jsem zaviral okenko tak svetlomety take snizovali intenzitu, co myslite co s tim? Neco spojene s alternatorem? Jo a jeste me chvili svitila kontrolka serva.. vypnul jsem to, chvili jsem to nechal a znovu nastartoval a pak uz ok.

odzkouseno a je to ok, diky bal jsem se za to vzit.. no jo hold trouba straspitel :-D

jo diky, pred chvili jsem to vyzkousel, jak jsem psal bal jsem se za to vzit.. v druhym aute je to uplne jinak. Vsem diky za pomoc

No jo ale jak hejbu nahoru dolu do stran tak prepinam jaky zrcatko chci nastavovat nebo jestli to chci vypnout poloha O, takze mam prepnout treba na L zustat na te poloze a nejak s tim koleckem lehce hejbat ? nechci to urvat ..

Na to uz jsem koukal, ale neslo me to.. vybra jsem pravy zrcatko a kdyz sem to chtel natocit tak se prepinalo to kolecko do jine polohy bud do O nebo L, to kolecko se musi nejak povytahnout nebo jak? Jak rikam nechci s tim moc kroutit do ruznejch smeru abych to neznicil..

Ahoj, zeptám se asi hodně blbě, ale jak se ve Fabii II r.v 2008 ovládají el. zrcátka? Mám tam to kolečko tak si vyberu, že chci upravit pravé a čím s ním pak hejbu? V druhým autě mám nad tím kolečkem ještě šipky a těma to posouvám.. Tady u toho nic není tak jsem z toho jelen..