jano33

Skontroloval som kable krok za krokom nenasiel som ziadnu chybu.Ktosi mi poradil aby som skusil si kupit cistic na lambda sondu.Prestiekal som obe poriadne a na moje velke prekvapenie auto slape ako hodinky ;-))))) Musim dodat ze na pocitaci mi ukazovalo ze obe sondy pracuju ako maju pred vycistenim.Neviem si to vysvetlit ale auto ide ako ma.

ok dakujem za radu skusim a dam vediet.

Riadiacu jednotku som poslal na odtestovanie pripadnu opravu do firmi co sa specializuje na taketo veci,avsak ty mi ozamili ze je vsetko v poriadku skusali to niekolko krat.Ziadnu chybu nenasli. Co ma dost prekvapilo bolo v akom stave boli kable po pootvoreni plastov su dost zaoxidovane po vonkajsku.Mam podozrenie ci pokial je motor studeny a v kabloch je aka taka vlhkost vsetko ide ako ma a vsak po nahriati motora a odpareni vlhkosti niekde nie je dostatocny prechod prudu.

Skusil som aj to dal som vstrekovac z 1 na druhy stale vypisuje chybu na prvom dal som to znova ako to bolo a skusil som prehodit 2 s 3 stale rovnaka chyba.Takze vstrekovac je v poriadku.Ako som uz vravel uz som aj vymenil vsetky 3 indukcne cievky .Mam podozrenie ci to nemoze byt v hlavnom kablovani ktore ide od riadiacej jednotky k induckam,strekovacom....atd.

skusal som aj to stale je chyba na 1 sporadicky vyskoci 3

dobry den, mam problem a potrebujem poradit. Kupil som Fabiu 1.2HTP 12V rocnik 2006, uz pri kupe sa mi motor nepozdaval ale myslel som si ze to bude len malickost. Predchadzajuci majitel mi tvrdil ze bateria je slaba preto nestartoval. Vymenil som bateriu a auto nastartovalo. Po prvej jazde som spozoroval ze kontrolka motora zasvietila a bolo pocut ze motor ide len na dva valce.Pomeral som tlaky (prvy 8, druhy12 a treti 12), dal som repasovat hlavu + kompletna generalka (rozvody,olej, filter,sviecky, indukcne cievky). Auto opat nastartovalo vsetko bolo ok pokial som neurobil prve 3 km a znovu nastal ten isty problem, zacal vynechavat valec. Napojil som ho na pocitac, ukazuje mi vynechany prvy a treti valec, piestne kruzky boli skontrolovane a su ok. Pokial je motor studeny ide dobre akonahle sa zohreje nastava problem. Znovu som skontroloval tlaky a vsetky 3 maju 17bar. Taktiez som dal testovat riadiacu jednotku ECU a ta je v poriadku. Motor nadalej vynechava, deje sa to najma pri pridavani plynu a naslednom ubrati , alebo ak podradim z 5 do 4 do 3 rychlosti (cize spomalujem). Skontroloval som katalizator , je v poriadku. Pocitac ukazuje vsetko je v poriadku nenajde ziadnu chybu iba vynechavanie valcov. Lambda sondy su taktiez v poriadku (pc ich nevypisuje, nahrievaju sa na spravnu teplotu). Taktiez som si vsimol ze pri volnobehu su otacky 400 (pokial viem vyrobca urcuje 708) takze su podla mna nizke. Uz naozaj neviem kde by este mohol byt problem. Moze to byt kablovanie? Kto vie nech poradi, uz som do toho vrazil dost vela a auto stale nejde ako ma.