karel55

Taky mám takový pocit , že to bude ŘJ. Ale nevím jestli to bude tak jednoduché přehodit jednotky !! Mám dojem že tam budu potřebovat nějaké kody.

Vyzkoušel jsem , ale bezvýsledně. Dalším bádáním jsem zjistil, že při 3000ot. mi vypadne signál ovlání vstřiků!!!! Snímač otáček signál dává!!! má někdo ještě nějaký nápad ?

možná je to podobné , ale mi seuž to nechytí ani při 3500ot.

Prosím poraďte. Mám Fab. 1,2 16v jede docela slušně do cca 3000ot pak ůplně vypne jako když vypadne elektrika, a motor začne pulzovat (zapne -vypne). Hlásí závadu snímače vačkové hřídele, i po vyměně za originál. Rovody se zdají být v poho.

to asi ne. To by aspoň tlakovalo do vody ? Nebo se pletu ??

nikdo neporadí ?????

borci poraďte . Mám taky problem s chlazením na Oct. 1,6 75 Kw motorBFQ , je tam elektronický termostat a nchce se zahřát na provozní teplotu, pouze na 55 stupnů . Termostat nový , čidla taky .Samy se spouštějí ventilátory na chladiči.

Může mi někdo poradit jak na to ? Vyměnil jsem váhu vzduchu i vetil odvěrtáváni. Na vagu mi to pořád vyhazuje : Adresa 01: Motor Objednací číslo řídící jednoky: 06A 906 033 BG Systém a/nebo verze: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4600 Kódování: 00031 Číslo dílny: WSC 31480 Další informace: TMBCX41U732679100 SKZ7Z0B1449145 6 závad nalezeno. 17811 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - regulacni odchylka P1403 - 35-00 - - 16485 - meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal P0101 - 35-00 - - 16556 - rada valcu 1: system odmerovani paliva: system prilis bohaty P0172 - 35-10 - - - Sporadická 17811 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - regulacni odchylka P1403 - 35-10 - - - Sporadická 16935 - snimac tlaku v posilovaci rizeni (G88): neverohodny signal P0551 - 35-10 - - - Sporadická 16556 - rada valcu 1: system odmerovani paliva: system prilis bohaty P0172 - 35-10 - - - Sporadická

Tak jsem konečně na to přišel- Byl to katalyzátor, byl totálně ucpaný.!!!!!

I rozvody jsem rozdělal a radši i vyměnil. Rozdělovač je ok protože při prvním startu se rozeběhne a ihned zhasne, apak to fouká do sáni ....... asi sundám i hlavu .!!!

Palivové čerpadlo jede jak pominuté . to bylo první co jsem zkoušel. U ž fakt nevím:076

Poraďte někdo co s Fel. - Nejde nastartovat všechny komponenty jako snímač otáček , ŘJ, zapalovací cívka, svíčky, kabely, jsou nové!! Chová se to záhadně- při prvním startu jakoby to chytlo , vytočilo do otáček a zhaslo. Pak při startováni to sporadicky se snaží chytit, přitom se benzín jakoby vrací do sání.Rozvody jou taky vyměněny. Jedná se o jednobodové vstřikování. Samozřejmě Vag mlčí-žádná závada!

Mám podobný problém-svítí kontrolka. Ale VAG hlásí že je řídící jednotka bez závad.

Tu jsem vyměnil jako první . byla trochu poškozená a následně opravovaná. tak jsem dal novou origo.

Dal jsem novou !!!!!!!!....................

Vymazání chyb, vymazání adpt. hodnot i nastavení jsem dělal asi 30 krát a pořád to stejné. už z toho blbnu. Hlášeni o překročení adpt. hodnoty mi nějak nejde do hlavy se zvýšenými otáčkami !!!

dal jsem novou klapku origo a problém stale stejný. Otáčky 2000 a pulsujou. Jen hlášení se změnilo teď píše ,,lambda regulace -horní hodnotadorazu" Lambda nová origo čerpadlo OK !!! Těsnost potrubí taky OK!!

už si chystám ŘJ i když ta klapa nebyla origo..!!!!! Ten problém u toho auta přetrvává delší dobu , ale vždy stačilo vymazat adaptaci, nastavit a zase to jelo .. i půl roku.

To jsem taky dělal a nepopmohlo

Poradí někdo? Mám oct. 1,6 74 Kw AEH a mám problém s otáčkama po mírném zahřátí se pořád drží kolem 2000 ot. Základní nastavení bylo provedeno několik krát, po nastavení se otáčky sníží do prvního vytočení motoru pak se zase zvednou. Naskočí hlášení že základní nastvení nebylo provedeno!!!! Nepomohla ani výměna škrticí klapky , váhy vzduchu , lambda sondy !!!

Radši vyměnit i hydraulickej tlumic kmitů . Už se stalo že šel do Háje a byl pak problém !!!!!!!!!!!!!!!

nikdo ???

dotaz: Je někdo z jesenicka a opraví budíky na OI ?

Vezmi starovací kabel a spoj - pol baterie s blokem motoru nebo převodovky. Tak si ověříš ten startér. jak to bude fachat tak si natáhni novou kostru .

Někdy je to fakt nekonečná práce. Ale třeba hodně pomůže osciloskop .....