Mattias9736

Problem vyrieseny. Viem, ze som bol niekedy pred zimou doplnat, tak som predpokladal, ze to nieje prazdne. Po pripojeni mi odtial odsalo 0,06kg ale natlacilo iba 0,2kg. Pocas tlakovania som pustil klimu na odporucanie obsluhy. Bolo pocut nejake cvaknutie, plniaci proces sa prerusil. Tak sme pustili cely proces od zaciatku a bolo vysatych skoro 0,5kg chladiva. Tlakovanie prebehlo v poriadku a potom uz vsetko fungovalo OK. Obsluhujuci tipek povedal, ze pocas tlakovania sa klima nedala "pretlacit", ze nieco to tam blokovalo. Po jej zapnuti sa uvolnilo aj zvysne chladivo, ktore tam bolo pred mojim prichodom a nemohlo byt odsate. Po tomto procese ide vsetko, ako ma. Uz som sa bal, ze budem potrebovat novy kompresor. Dakujem za rady.

Neviem, ci to je tym, ale vsimol som si, ze klima sa zapina az potom, ked ma isty prud. Uz si nepametam, kolko som mal ja, ale prud postupne stupal a ked dosiahol limitnu uroven, klima sa okamzite zapla. Mozno ze to iba stupa prilis pomaly. Mne to trvalo nejakych 15 sekund.

Caute. Nebudem vytvarat nove vlakno, ked tu uz jedno je. Mam problem s klimatizaciou climatic. Nikdy nechladila nejak extra, ale neriesil som to, lebo chladila aspon trochu. Teraz je to ale v stave, kedy to schladi vnutro auta max. o stupen oproti vonkajsej teplote pri max otackach ventilatora. Pozeral som na to diagnostikou, ale ziadne chyby som nenasiel. Klima urcite zapina. Pocut z nej velmi zvlastny zvuk ked sa rozbehne - dost hlasno syci. Chladivo je naplnene. Diagnostikou som si pozrel nejake hodnoty. Kompresor ma normalne otacky, tlak stupne. Co ma ale zaujalo, vyparnik sa schladi z 20°C (vtedajsia vonkajsia teplota) na 16°C. Nemal by sa zahriat? Je nieco, co by som mohol diagnostikou odsledovat a pomohlo by to pri rieseni problemu? Dakujem za odpoved.