los pakos

Ještě se mi nestalo, že by se mi ručička pohla směrem vpravo. Jeden kolega, který má FIAT si nechal udělat tu věc, že mu změnili nějakou proměnnou v ŘJ a tím mu posunuli ručičku tak, aby ručička ukazovala skutečný stav paliva, tedy aby polovina byla skutečně polovina. Nechápu jaký má význam, že se mi 200 km ručička ani nehne a v 1/3 jde dolů rychle. By mě zajímalo, jestli něco takového umí i Škodovka.

Ano, je to ta funkce, kde se nastaví rychlost a po překročení to pípá, nevím jak je to na MFA, musíš vyzkoušet. Pokud tohle máš, tak stačí. EDIT:

Ano, už jsem takové nálepky někde viděl, pokud nechceš nic riskovat, tak si jednu pořiď a nalep si ji do zorného pole řidiče. Můj názor je, že bych se radši pokusil sehnat zimní gumy s parametry jaké mají mít, například Nokian WRD4, Continental CWC TS830 nebo Michelin Alpin A4 se v rozměru 185/60 R15 88H vyrábí.

81 kW má maximálku v techničáku 197 km/h, index T je na 190 km/h, tudíž správně by jsi měl mít v zorném poli řidiče upozornění na sníženou rychlost. Maxidot tuhle funkci nabízí.

Taky mě udivila hodnota 4,2 litrů, ale nijak jsem to neřešil. Nevím kolik oleje má tenhle motor.

Moje dnešní výměna oleje: https://s22.postimg.org/72yrnpk4x/SCAN.jpg

Na aliexpresu se daji sehnat údajně s homologací do 40$ za pár. Uvažuju, že to zkusím.

Spíš by mě zajímalo jak je to s teplotou, protože tyhle žárovky budou extrémně topit. Jinač při téhle životnosti se mi cca 1800.- za žárovku nezdá moc, uvažuju o nich, ale musel bych je vidět na autě. Zajímala by mě právě teplota a vyřešení ballastu.

Taky jsem zkoušel a klima v mém případě nemá žádný vliv na pískání.

FA lze vypnout i na maxidotu, nejen v infotainmentu. MF volanty bez hlasového ovládaní dokonce mají tlačítko pro asistenty, takže je hned vypnuto.

15degren: Tyhle žárovky hlavně nejsou homologovány.

FA obsahuje mnoho algoritmů a podmínek, které musí být splněny než se systém aktivuje, já sám když jsem chtěl v práci předvést FA se mi to ani po 3 pokusech nepodařilo, o pár dní později mi to duplo na brzdu, když auto přede mnou prudce zabrzdilo. Při zkoušení jsem zjistil, že FA se aktivuje pokud prostě jedu s přidaným plynem, pokud brzdím nebo mám sundanou nohu z plynu FA málokdy reaguje, nechci říct, že nereaguje, ale je tak chytrý, že vlastně pozná když to dělám schválně nebo ne. Zkrátka bych radši nezkoušel jeho funkčnost, on sám ví kdy je potřeba zasáhnout.

Mluvíme tady o vypnuté klimatizaci nebo kompresoru? Jen ať vím a dneska vyzkouším, protože pískání poslouchám skoro denně :-)

FA je v česku standart od výbavy Ambition

K nám domů to je cca 50 metrů do prudkého kopce po kočičích hlavách, v zimě když to zamrzne je zajímavé sledovat jak se některé auta nejsou schopny vyškrábat nahoru. Mám zmiňované Nokiany a s přispěním asistenčních systémů jsem se dostal nahoru a mezi tím předjel další 2 auta, která stála v kopci a hrabala, mimojiné i OII Scout s náhonem 4x4, který měl nějaké Firestone. Měl jsem ještě Conti TS800, taky bez problémů.

Taky mám Nokian, sice starší WRD3, ale maximální spokojenost.

Taky nevidím nic špatného na plecháčích, sám je mám na zimu. Auto nejezdí na vzhled.

Jsem 1000 km před výměnou (45 000 km) a olej stále v normě. Ještě jsem na tomto autě ani jednou nedolíval. Olej kontroluju tak 2-3x ročně.

agexp: Páčky sis nechával? Fungou společně s MF volantem?

Tak v tom případě neváhej, akorát musíš počítat s tím, že s ACC nebudeš mít možnost klasického tempomatu. Pro mě má ACC jednu vadu a to tu, že mi vadí ta páčka dole, mám dlouhé nohy a nejsem zvyklý sedět se sedačkou vzadu, takže při nastupovaní jsem o ni několikrát brnknul

Taky jsem měl tu možnost a jak píše Maverick, ACC je geniální s DSG, já jezdil jen s manuálem. Ve městě s manuálem nepoužitelné, ideální na dálnice. K tomu brždění, ano ACC si prostě přišlápne brzdu víc než bych přišlápnul já. Než si člověk zvykne, tak jsem se i leknul, že se něco děje. V každém případě je to úžasná věc a člověk si na ni rychle zvykne. Akorát si nejsem jistý s tou cenou, tam se ještě připlácí za MF volant pokud se nepletu.

Jedno je Fabia III a druhé Octavia II RS

Mám najeto 43 tisíc a neměnil bych. Musíš se ho naučit používat, což jsi se za těch tvých 14 tisíc ještě nenaučil.

Odpojit to čidlo v palubovce a používat to v zrcátku nejde?

Na kolik vyšel materiál?