Přejít na obsah

LEdit

Uživatel
  • Počet příspěvků

    376
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem LEdit

  1. To ze se to rozjede tak o 10 vic je normal. Ale co jsem mel vzdy automaty,tak vzdy umely sami drzet +- nastavenou rychlost i z krpalu. DSG mam poprve, tak se ptam. Je fakt, ze tohle je moje prvni auto pod pul milonem, tak asi od toho nemuzu cekat co od predeslych aut. Holt na to musim myslet, abych nebyl hezkej na radaru
  2. Hele umi tempomat u Rapida udrzet rychlost i z kopce ??? Ma speedlimitr ??? Ja mam toledo a z kopce mi to zrychluje jak blazen klidne i o 30km/h. Speed nemam.
  3. Tak se stěhuju z Práglu. Dneska další rekord.
  4. Tak kraj, kde člověk jezdí asi dělá svoje. Jezdime kolem českých budějovic a přes 6L jsem se zatim nedostal i s kolonama v CB. Prekonal jsem i pražský eko run a to za 5.4L a to s klima na plnej a 4 lidi. Asi se přestěhuju
  5. Tak konečně taky vidim, jak to žere, když s tim vyrazim dál. Dnes na dovo, narvaný kufr a 4 lidi, klima na plnej ceres venku 33 a vic. 190Km prumer 101km/h spotřeba 6.3L. Takhle to ma zrat po Praze na 10 km
  6. už jsem se taky dostal pod 6 litrů :-), ale vždy s velkou průměrnou rychlostí. Jakou máš třeba průměrnou rychlost na nádrž ??? já mám na nádrž průměr kolem 8L na +-27-30km/h asi budu chodit radči pěšky
  7. LEdit

    1.2 drtí 1.4

    Tak to může být, jednou jsem dojel červený Toledo a najednou mi začlo mizet. Tak jsme to oba trochu prohnali a je fakt, že to do 120 letělo skoro stejně jak moje 1.4. Pak jsem ho po 5ti kilometrech zastavil na semaforech a ptal se taky 1.4 a jaký bylo moje překvapení, neee 1.2 77kw. Tak mi to nedalo a šel si to půjčit do Seata. Fakt to při plný náloži jede stejně tak do 140. Ale co mě rozsekalo, když mi ujel kamarád s Rapidem 1,2 63kw, pak z něj vylezlo, že to má zrovna chiplý a doladěný na brzdě na 93,4kw, jelo to krásně odspodu a lehce se to točilo do 5tisíc zátah. Fakt zajímavý. Joooo a pozor, již v sérii naměřeno 69,7kw
  8. Tak jsem ve 4300km zajel do servisu, ze mi to vibruje v nízkých otáčkách a při rozjezdu, uznali to a prenastavili záběr spojek, je to lepší, ale někdy to je stejně cítit. Dokonce mi vyměnili silentblok převodovky
  9. Pls co je potřeba k napojení na rádio, Mám taky co miklisek s navigaci. Automat asi nehraje roli ne?
  10. tak já to mám právě naopak, firemní fíbina 1.2 TSI to už po 3km znatelně teplý vzduch man. klima a v Toledu 1.4 TSI DSG až po 10km, ještě že mám vyhřejvaný sedačky.
  11. 6 válců už jsem měl snad 10, i 5ti, 8mi, ale chtěl jsem nový dostupný auto. Jinak s DSG jsem najezdil dost v různých modifikacích, všude se to chovalo jinak vzhledem ke stáří, nahoru skoro vždy pěkně, dolu jak kde, dost jich ale taky mělo přes 200.000km, nejlepší je to ale v 2.0TDI, tam to k tomu autu sedí. Jinak svézt se s 1.4TSI v DSG byl nadlidský úkol, musel jsem se propracovat k referenckýmu Rapidu že škodovky, měl najeto 22tkm rok a půl starý po nehodě výbava reference a stál jak moje nové Toledo :-) . Jenže co poznáš ve 30ti nad nulou a na trase 6km kolem komína.
  12. to je otázka do pranice, to vyzkouším, ale jezdit na S se mi teda nechce
  13. sic nemám 1.2 TSI ale 1.4 v Toledu a najeto 2500km 2 měsíce starý, a pozoruju to taky, podtáčí se to na 1200ot, nyní dokonce při rozjezdu cítím vibraci spojek a hučení převodovky při dojezdu na nižší kvalt a při rozjedu někdy taky. Zpožděné reakce při startu a občas nervozní přeřazení podřazení 1-2-3 při lehké noze. Když je prostor a odpalim to tak je to jak F1 Budu to hned reklamovat ať to je v záznamech, jelikož se mi to vůbec nelíbí. Kupoval jsem si nový auto právě kvůli automatu, jelikož je už preferuju posledních 15 let a se starými auty jsou jen pak trable. DSG mě v tomto zklamalo, třeba v mírném kopci se tím nedá skoro zaparkovat mezi dvě auta či manévrovat, musím si pomáhat ručkou, jelikož když pustím brzdu nic, musím tomu pomoct plynem, pak to prudce vyrazí a jak šáhnu na brzdu zas to rozpojí spojku a couvá. To není automat, to je vopruz.
  14. tu jsem chtěl v Rapidu Style PLUS, ale nakonec to vyšlo skoro stejně draho jako moje Toledo 1.4TSI Style s DSG, rozdíl byl nějakých 15tisíc, to jsem oželel, jinak Rapid ve stejný specifikaci co mám Toledo vyšel o 46300kč v té době dráž, to už mi přišlo sakra moc a to po slevě 10%.
  15. no zameril jsem se na ten sprintmonitor.de a obdobne spotreby tam jsou taky, kdyz jde o město, tak uvidim, u me je to fakt o kratkych vzdálenostech, je to spis posunovadlo, ale cekal jsem tak do 8,5L i s nejakym to prislapnutim, tohle je fakt dost. Dal jsem tam na zimu 205/55/16 oproti letu 215/45/16, ale stejne to leze , zima je zima no.
  16. zdar lidi, nemám sice Rapida ale to samé v Toledu s DSG, žere mi to od počátku jako skoro můj starý 3.0 V6 v Laguně, sice jezdím krátké trasy do 10-20km v silným provozu s 2km popojížděním cca 5-15 min dle hustoty, tak to je pořád kolem 10,5L a víc, teď jak začlo mrznout tak to je i 20L když jedu do 2-3km, jinak mám dlouhodobou od koupě 9,8L, zkoušel jsem i eko na 156km a byl jsem tam za 7L, po Praze nejmíň večerní projížďkou 33km a průměr 7,2L, ale zcela bez provozu jen pár semaforů. Tak nevim, asi to vrátim :-) 1.2 silná slabá ale bez DSG při zkoušení jezdila v poho do 6,8L při stejném ba i rychlejším stylu.
×
×
  • Vytvořit nový...