S.Lopik

No Google vyhledávání je taky jedna z těch "pozitivních změn" v rámci vývoje 😬 - na MIB 2.5 fungovalo perfektně, na MIB3 ale už bohužel není implementováno.

Navážu na předchozí přísvěvek a zeptám se: chápu správně, že přístup do Škoda Connect přes webové rozhraní definivně končí a přístup bude jen přes mobilní aplikaci? Využíval jsem možnost exportu historie jízd do csv, to například na mobilu udělat nejde. Rovněž odeslání cíle do navigace přes PC bylo mnohem pohodlnější, než to "matlat" na mobilu. Škoda, proč každá změna, co udělají, je jen k horšímu... Nechápu.

Mám stejnou zkušenost. Dokonce se mi jednou auto samo zamklo i s klíčemi uvnitř - naštěstí doma, takže jsem to odemknul náhradním klíčem. V servise s tím "něco udělali" a říkali, že pokud se to bude ještě opakovat, tak to budeme rešit dále. Naštětí je od té doby klid, ale už tomu moc nedůvěřuji a nikdy nenechávám klíče v autě.

Dají se ze stránek Škodovky (anebo někde jinde) stáhnout manuály v PDF? Kdysi tam byly ke stažení, teď je nemůžu nikde najít. Na stránkách mají jen on-line verzi, kterou je možno číst jen v prohlížeči. Pokud by někdo měl manuál ke Kodiaqu II v PDF, tak jej sem prosím dejte.

kodiaq-cenik-240423novy-kodiaq-cenik.pdf.pdf Je to tak. V ceníku od 23.04. chybí - masážní ventilované sedačky - vyhřívané čelní sklo - paket na spaní Naopak je v základu nezávislé topení. Docela by mne zajímalo, zdali když jsem objednal auto s původní výbavou, tj. ventilované sedačky a vyhřívané čelní sklo, tak dodají auto podle původní specifikace v době objednávky, anebo dodají auto dle aktuální specifikace v době výroby auta...

Jak jsem se tak díval na jízdní videa a taky do online manuálu, tak přemístěním ovladače prevodovky na sloupek řízení v podstatě končí možnost manuáního řazení u automatu. Osobně jsem to používal při delších sjezdech, kdy jsem si posunul volič převodovky do manuálu a ten mi pak držel zařazený rychlostní stupeň. Pokud bych si podřadil pádly pod volantem, tak se za chvíli převodovka přepne zpět do automatu (a většinou zařadí směrem nahoru a auto brzdit motorem přestane). Většině "řidičů" je to asi jedno (alespoň podle toho, co vídávám směrem dolů mohelnickým mohelnickým koprem, kde některým svítí brzdová světla po celou dobu), ale osobně to vnímám jako krok zpět.

Ahoj, dneska jsem v něm poprvé seděl - výbava Exclusive selection - a vepředu byla laminovaná skla, vzadu jednoduchá. Jinak u mne se žádný "wow efekt" nekonal, spíše zklamání, když to srovnám s mým současným Kodiaqem. Kůže na sedačkách s takovou hrubou strukturou, na alcantaru rovnou zapoměňte - není v nabídce Chybí polstrování kapes v zadních dveřích i polstrování schránky před spolujezdcem (už se těším, jak tam bude všechno za jízdy o ten tvrdý plast hrkat). Kolim by stálo na výrobních nákladech tam to posltrování ponechat? Ty tolik vychvalované "smart dials" taky mohli zpracovat lépe - celé se to při stlačení viklá. Ovládání stěračů a převodovky na těch otočných voličích na páčkách pod volantem bude ergonomické peklo - když jsem si teď chtěl dát převodoku do sportu, tak stačilo jen ťuknout do páky a hotovo. Nyní budu otáčet ovladač na páčce pod volantem. Zapnutí stěračů opět otočným ovladačem na levé páčce. Ani nevím, jak se řeší manuální řazení - jde to vůbec jinak, než pádly pod volatem?

Malé updaty mi chodí také - ty ale po instalaci nemění verzi SW - ta zůstává původní. Tento upgrade probíhal "jinak" - a po update v menu "o systému" se změnila verze SW z mého původního 0324 na aktuální 0330.

U mne taky včera naskočila hláška o aktualizaci - mám už aktualizováno. Jednalo se o upgrade z SW verze 0324 na SW verzi 0330. Je to u mne poprvé, co proběhla aktualizace OTA. Upgrade ze starších verzí na novější mi vždycky dělali v servise, když jsem si stěžoval, že ten krám nefunguje. Nikdy se mi nabídka na aktualizaci na novější verzi nezobrazila. A to jsem "začínal" na verzi 0270.

Souhlas. Ve městě to nefunguje. A navíc ten procesor z automatické pračky, který pohání nejvyšší model infotainmentu Škodovky, to nestíhá vykreslovat. Takže i na těch dálnicích je to obtížně použitelné - skokově se to pohybuje vpřed a občas se obraz úplně zastaví a začne se znovu pohybovat až tou dálniční křižovatkou projedu. 😬

Přesně tak. MIB3 ukazuje pruhy jinak - u některých křižovatek se mapa "nazoomuje" až do takové míry, že jsou vidět jednotlivé pruhy a zeleně je označen ten, ve kterém jedu a pokud mám přejet do jiného pruhu, tak je to tou zelenou čárou naznačeno. Zkusím to za jízdy vyfotit. Starší verze to měly dle mého názoru řešeno o hodně lépe.

Ahoj, zeptám se, jestli máte někdo stejnou zkušenost s divným zobrazováním obrázků alb v MIB3 - hudbu mám na flešce, primárně ve formátu FLAC a něco v MP3. Obrázky alb jsou uloženy v tagu, (pro otagování souborů používám Mp3tag), rozlišení max 800x800pix a velikost max 250kB. Při přehrávání se náhodně mění obrázky alba - obrázek akutálně přehrávaného alba se mění za obrázky jiných alb, která jsou na flešce uložena. Někdy to "rotuje" v několikasekundových intervalech, někdy to jen skočí na jiný obrázek, který tam zůstane zobrazen delší dobu. Pak se to opět vrátí na ten správný obázek alba. V zobrazení na digiálním kokpitu to nedělá, mění se to jen na displayi MIB jednotky. Dělálo to na pvodím FW verze 0270 i na současné verzi 0306.

Jinak certifikované LED žárovky od Osramu už existují, jen ne na Kodiaq https://www.osram.cz/am/night-breaker-led.jsp

Chápu, mám to stejně. Kdo zažil Xenony anebo LED, je těžké se vrátit zpět. Alew palec nahoru za správné rozhodnutí :-)

Já mám bohužel zkušenost pouze "z té opačné strany" - podobných kutilů s dobasltenými LED/HID světly se poslední dobou vyskytuje čím dál tím více. Dejte tam laskavě zpět ty halogeny a vykašlete se na to, protijedoucí řidiči Vám už teď předem děkují. Anebo si kupte auto, co má LED světla už z výroby.