Přejít na obsah

JardaTomeczech

Facebook Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil JardaTomeczech

  1. Koupil jsem toto:

     

    http://www.skodashop.cz/produkty/detail-produktu/octavia-ii--fabia-ii--original-senzor-odchylky-tlaku-g450-822759.html

     

    Ješte další popis:

    • Spustil jsem se zahřátým motorem regeneraci filtru. Podle diagnostiky (75-3) jsem se dostal na nulu. Na dálnici skákalo pak procento zhruba co minutu a půl. Po sjezdu do města asi za pět minut svižné jízdy na zelené vlně jsem skončil na 52%.
    • Po vypnutí a zapnutí motoru mi diagnostika (75-3) ukázala 15%. A znovu skočila výše zmíněná chyba. Hned po startu.
  2. Ahoj ve spolek,

    před časem mi začalo auto padat do nouzového režimu. Na palubce nic nesvítilo, ale diagnostika ukázala na G450. Koupil jsem novou, vyměnil jsem ji, resetoval jsem její hodnoty, spustil jsem vypálení filtru, auto jsem projel. Jenže auto od té doby zlobí ještě víc. Na palubce se čas od času objeví problém s filtrem, v diagnostice se krátce po startu objevuje:

     

    Saturday,24,January,2015,16:04:11:62939
    VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
     
                    Address 01: Engine       Labels: 03G-906-021-BMM.clb
    Control Module Part Number: 03G 906 021 MC    HW: 03G 906 021 AB
      Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG  9093
               Software Coding: 0000172
                Work Shop Code: WSC 73430 000 00000
                          VCID: 6CD7223B4F7E2C7E58B-8039
    1 Fault Found:
     
    001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)  
                   P0471 - 000 - Implausible Signal
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 01110000
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1
                        Reset counter: 255
                        Time Indication: 0
     
                 Freeze Frame:
                        RPM: 0 /min
                        Speed: 0.0 km/h
                        (no units): 66.30
                        (no units): 35.70
                        Mass Flow: 5.69 g/s
                        Temperature: 480.0°C
                        Temperature: -3.6°C
     
     
    Readiness: 0 0 0 0 0

     

    Když filtr na dálnici vypálím, hodnota klesne na nulu a na dálnici se drží nízko. Jak sjedu někde do města, filtr se brzo zasere a auto v nižších otáčkách začne cukat a žere místo 5.5-6 litrů přes sedm. Když motor vychladne, tak už necuká.

     

    Zkontroloval jsem hadičky u G450, nikde se nezdá být problém. Přívodní kabely se taky zdají na první pohled v pořádku. Napadá vás někoho, který směrem se vydat dál? Auto má najeto cca 90.000 km, r.v. 2007.

     

    Jezdím spíš vzdálenosti od 70km a víc. Po městě zcela vyjímečně.

     

    Díky

    J.

×
×
  • Vytvořit nový...