Sabiza

Je doma.

Auto Finesse dělá teď vůně ve spreji. Stříkají se jednou za čas na kobereček a vydrží vonět cca. 5 dní. Flaška mi vydržela cca. půl roku s tím, že stála 250 korun.

Přesně. To každá. Já taky za těch 6 let přibral. Jsem byl krásný, vysportovaný a lehký. Teď mě neuveze ani TDI.

To TDI pod zátěží taky ne.

Ty budeš taky benzínovej. Ony ani jiný auta z operáků nebudou, protože ty TDI začínaj být drahý

A musí tam být? Stejně už snad jedinej, kdo má TDI, ne?

Tak škodovka to sama prezentovala jako náhradu za spaceback, tak se těm srovnání nemůžete divit.

Spíše mu ten krám nejezdí.

Tak roční auta nebo mírně ojeté nebudou žádná darda. Bude to ve stejný cenový relaci jako teď... lidi si neuvědomují, že za více peněz zároveň dostávají více výbavy a zajímavější funkce. Jediný průser je prostě cena nového RSa, ze kterého se stal zbytečně trapný kult wannabe sportovních chlapců, kteří si myslí, že mají doma sporťáka.

Směšné. Pak se mi může někdo divit, že nedám dopustit na Kiu, která takové věci v sedmileté záruce mění bez keců...

A jsou ještě lidi, kteří to obhajují a těší se, až za to ten milion dají.

Španělské ceny.

To samozřejmě, na druhou stranu musíš brát i ohled na to, že díky vysoké ceně koruny se to prostě bude muset promítnout. ŠA má i tak dost dodavatelů mimo ČR, kterým platí v eurech. A rozhodně na tom nebude chtít být ztrátová. Hlavně potom, co měli měsíc a půl vypnutou linku.

Hodně odvážná cena. Hlavně když za dalších 100 tisíc může mít člověk 200kW 4x4 TSI ve Sportline Superbu.

DPF jako takový se přeci čistí úplně sám a nepotřebuje k tomu žádné přípravky. Životnost filtru je dána v drtivé většině případů stylem jízdy. Pokud člověk motor podtáčí, filtr dostává zabrat - stejně tak jako další komponenty auta. Nelejte do aut takový hovadiny, nejezděte dle palubního počítače a máte vyhráno. Filtry vydrží klidně 400 tisíc kilometrů. Zrovna z DPF se dělá úplně zbytečný strašák.

Prodejci toho nakecaj (stačí se podívat na prodejce zde na fóru)... dokud škodovka neuvolní objednávky, tak tomu nevěřím. Problém se objevil nedávno a zcela upřímně si nemyslím, že to vyřešili včetně solidního testování - kdo se orientuje ve vývoji softwaru ví, že solidní testování opravdu zabere čas. Pak je ještě možnost, že na testování povolali bandu cvičených opic jako obvykle, vyřešili základní průser a zbytek budou dělat později.

Tak ono je otázkou, jak často saháš na vypínač světel. Já na něj nesahám, pokud není mlha. A to je v Praze kolikrát za rok? 15 krát?

Směšný je, že volaj nový oktávky, ale starý mrdky jako Scala a Karoq ten problém maj od listopadu. Fakt diletanti a debílci.

Ty jo, tak toto vypadá na solidní průser... ono je taky možné, že díky Koroně nejsou motory.

Ten Seat vypadá fakt luxusně. Musím říct, že se posunuli hodně, ale fakt hodně moc nahoru. Líbí se mi to mnohem víc jak Golf.

Vidíš to a mnoho lidí i zde na fóru je s ní v Superbu a Octaviích spokojená. To cukání, které motor provázelo po spuštění výroby je vyřešeno, spotřeba je slušná, vypínání válců nepoznáš a osobně mi nijak nevadí. To auto s přehledem dá 150 tisíc km, což je ve firemní flotile strop. No a pokud ne, hodím klíčem po fleeťákovi a vezmu si jiné auto. [emoji23]

Tak on za to částečně může Covid, který prodlužuje čekací doby. Dneska ještě ani lidi, kteří objednali v lednu nebo únoru netuší, kdy auta dostanou. Takže mám teď na výběr. Buď si od 1. 6. vezmu prachy za firemní auto nebo dostanu to, co po někom zůstalo s tím, že jakmile najedu nějaký počet kilometrů, budu si moct objednat nové. Zatím to vypadá tak, že vezmu druhou variantu. Zůstalo tam pár docela dobře vybavených aut ještě z doby, kdy nestála ta auta nesmysl a pak si vezmu nové. Uvidím... tento týden má náš fleeťák dovolenou, takže čekám na seznam těch zgerbů, co tam zůstaly. Jinak Kodiaq RS je snad jediný Kodiaq, který se mi líbí. Ale to by znamenalo vzít si svých 700 tisíc a vrazit je do firemního auta. A to nepřipadá v úvahu. Už tak je docela obtížné něco rodinného postavit za ten rozpočet, pokud je člověk opravdu fixovaný na to, že chce DSG převodovku. No co... příští sraz už nejspíše bude ve fleetové slepici a Passat půjde z domu. Snad půjde brzo z domu i Kia a dostaví se to víkendové auto od indické kočky.

Nevím. Měl jsem možnost zkusit jak 2.0 TDI, tak 1.5 TSI a ten benzín mi přišel příjemnější a živější.

Já vím, ale Octavii jsem ani nechtěl. 2.0 TDI mají sice s DSG, ale ta cena je úplně mimo. Mám limit na 830 tisících s DPH a dát to za Octavii mi nepříjde prostě správné. To auto má hodnotu tak 450 - 650 tisíc. Byl jsem fakt rozhodnutý pro Superba v tom benzínu, protože jsem ho měl na týden půjčený a bylo to bezva auto. No, ale takhle jsem zvědavý, co na mě zbude.

Ono to bude už asi od toho 1. dubna. Já si totiž původně nevšimnul, že jsem ten konfigurátor ukládal už na konci března.