toldi
Facebook Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil toldi
-
-
-
Klod122: když sjedu z dálnice tak mi SS naopak motor nevypíná a nechává běžet... Sice SS téměř vždy po startu deaktivuju, na jeho funkčnost si ale stěžovat nemůžu
-
slabnahrabe: Přesně, přesně... zatím to u mě o fous vyhrává ta OlympiaXL... natáčení do stran oželím za ten decentnější vzhled. U G21 mám blbý pocit, když mám auto nechat stát někde na sluníčku a představuju si, jak se v tom horku ta přísavka peče na palubovce, to se mi úplně nelíbí. Možná by to chtělo dál hledat, třeba tyhle držáky se dají natáčet: <<--- U téhle fotky mě překvapilo, jak hezky se ta zarážka opírá o spodní hranu větrání a tím pádem to není takový tlak na ty lamely... U té OlympieXL se mi to ale nepodařilo dát do žádné rozumné polohy, aby to plnilo svůj účel, proto jsem to dal pryč.
-
tak to jsem asi uplne blbej, protoze mne ten kulovej kloub sel otacet jenom kolem vlastni osy... do stran ne. Sakra, jdu se na to podívat EDIT: a jo, já to tam měl blbě naražený... tak teď mi to nasadilo brouka do hlavy. Už si nejsem tak jistej, kterej držák je lepší...
-
Ten originální G21 jsem používal jen krátce, ale zdálo se mi, že drží dost dobře... A ano, škoda, že ten Celly nejde naklápět do stran, ale pokud si telefon umístíš blíž k volantu a pokud je to displej s dobrou čitelností, tak je to v pohodě. Však ten G1 taky nejde naklápět do stran, pokud mi něco neuniklo...
-
Tak abych se taky trochu zapojil a nedělal mrtvého brouka Ferda mi poradil, že by mohl být problém v tom, že je to nakódováno na automat a ne na manuál, což jsem taky rolbařovi psal. Včera mi pak rolbař ještě psal, že už asi tuší, kde je problém a dohodli jsme se, že ještě počkáme, až bude mít možnost osahat si nějaký jiný MR2016 s HHC, aby si to mohl ověřit. Já sám tomu prd rozumím, takže vyčkávám a pevně doufám, že se na něco přijde. Holt to je daň za to, když je člověk první...
-
-
-
Hele mě to taky dělá takový divný jakoby plechový řinčení v určitejch intervalech ale nejde to téměř slyšet, jen když stojim a mám vypnutý větrání, všechno. Ale težko říct, jestli to je ono, protože na tom videu je to fakt špatně slyšet. Po tom, co jsem si tu o TSI přečetl tomu ale nepřikládám žádnou váhu.... Jo a pro zajímavost, dneska jsem nastartoval a 2 vteřiny to znělo jak traktor.. a to mám prosím řemen a ne řetěz.. Ale jak říkám, možná se každý bavíme o jiném zvuku, ten můj téměř nejde postřehnout... EDIT: tak podle těch intervalů by to mohlo být ono. zítra otevřu kapotu a poslechnu.. EDIT 2: ale teď jsem si uvědomil, že mně to dělá jen za studena, ne za tepla jako tobě...
-
To já mám strach taky, ale díval jsem se a prohnutí je s mobilem minimální. Ono se to totiž trochu opírá i o ten gumový čudlík. S G21 jsem zase měl strach o palubovku, to si člověk nevybere
-
Tak po testování uznávám, že G21 funguje výborně, nicméně mi vadila celková velikost té konstrukce... Jo, pořád je to lepší než přísavka na sklo, nakonec jsem dal ale přednost zde zmiňovanému držáku do ventilace. Jenom jsem z toho vyndal tu plastovou část, o kterou se to má opírat, protože to za a) stejně nikam nepasovalo a za byl kvůli tomu držák ještě víc nakloněnej dozadu, takže jsem hůř viděl na telefon. Místo toho jsem to zespodu podlepil takovým gumovým čtverečkem...
-
-
-
-
Tak se mi po dokódování HHC objevila chybka, a to hlášení závady asistentu rozjezdu do kopce, které vždy problikne v následující situaci: Start/stop je aktivní a vypne motor -> za předpokladu, že zatáhnu ručku a odepnu si pás, tak S/S už zpátky nenastartuje a musím nastartovat ručně (to je OK) -> vypnu tedy zapalování a v tom momentě mi na displeji problikne tato závada -> nastartuji a vše je OK. Je to zvláštní, protože HHC funguje normálně před i po nastartování. A hlavně se ta chybová hláška zobrazí i na rovince, když HHC není vůbec aktivní...
-
A nedrnčí to při jízdě?
-
tak jsem zkoušel ten Brodit clip a taky se mi tam nevejde, takže asi s těžkým srdcem vezmu to G21... není mi ale jasný, jestli lze ten telefon přichytit i ze stran, když je na výšku. uchycení nahoře a dole je sice stabilnější, ale nedostanu tam nabíječku
-
Musím říct, že mně tam padají rychlosti taky docela těžce (hlavně jednička), ale přisuzuju to tomu, že je auto nový...
-
Tak moje schránka na brýle už nedrnčí, dnes jsem si byl vyzvednout auto a vyměnili ji. Asi to byl nějakej zmetek...
-
camilion: Pokud jsi bez bonusu, tak je to normální cena. Mě by to bez bonusu vyšlo na nějakých 17 s GAPem....
-
Třeba máš takovou konfiguraci, že s dešťovým senzorem už bys měl nejsilnější baterku automaticky.... (kapacita baterie se odvíjí od konfigurace)
-
Ale zas se vám tam lámou panty :-P Člověk si nevybere...
-
A myslíš, že o tom do teď nevěděli, když to svede každej Pepa, co má doma kabel? Mě ta odpověď naopak potěšila, protože jsem čekal, že se začnou cukat a psát, jak se to nesmí, a že je to špatně. Místo toho mi ale férově napsali, že samotné kódování vliv na záruku nemá, což může být pro některé užitečná informace do budoucna... Např. mně totiž prodejce tvrdil opak. (A autorizák ti to samozřejmě nemůže udělat z pochopitelných důvodů.) To, že se jim to nelíbí, je věc druhá. Důležitý ale je, že Škodovka zjevně nepovažuje samotný kódování (včetně aktivací příplatkových funkcí) za něco zakázanýho, a to ani během záruky. A upřímně, kolik lidí si tyhle věci nechává dělat? My z fóra... a pár dalších lidí, co tomu rozumí.
-
Protože to tady není úplně vyřešené, psal jsem do Škodovky dotaz na aktivaci HHC a záruku. Věřím, že tato odpověď mnohé potěší Vážený pane XXX, přes ŠKODA Info-Line jsme obdrželi od Vás e-mail, ve kterém se nás ptáte, zda když si aktivujete na svém voze ŠKODA Rapid model.rok 2016 asistent rozjezdu do kopce HHC, nepřijdete o záruku na svůj vůz. Pokud bude na Vašem voze aktivován systém HHC pouze pomocí kódování v systému ESP, tzn. že Váš vůz je vybaven všemi potřebnými komponenty zajišťující funkci HHC, pak o záruku na svůj vůz nepřijdete. V případě, že Váš vůz není vybaven potřebnými komponenty pro řádnou funkci HHC a uvažujete o dodatečné montáži potřebných dílů, pak byste přišel o záruku na všechny díly a systémy které by byly funkcí HHC ovlivněny. Věříme, že je naše odpověď pro Vás dostačující a přejeme Vám mnoho spokojenosti s vozem ŠKODA.
