thmf

Mal som rovnaký problém. Vemenené tlmiče, pružiny a horné uloženie. Nakoniec to bola plechová tepelná ochrana serva. Ten plech sa pri otáčaní volantu napružil a potom pukol. Stačilo zahnutie plechu a všetko ok.

Bude potrebná aj diagnostika na tú nutnú úpravu? Respektíve, dokáže to aj smrteľník, alebo sú potrebné odborné znalosti?

Zdravím. Mám síce Leon s Navi plus systémom. Už som skúšal importovať POI radary cez skryté servisné menu, všetko prebehlo ok. Môj dotaz znie, je možné takýmto spôsobom aktualizovať aj mapy?

Tiež mám elektriku na 5tých dverách. Žeby daň za pohodlné otváranie? ;-)

Zdravím. Mám ten istý problém, len káble su v poriadku. Presne to isté na pred face superbe som mal cez 300t km a v pohode. Teraz facelift a prasknutá hadička ;-) Nemáš náhodou elektrické otváranie kufra?

Zdravím. Menil som teraz prednú aj zadnú hardy spojku na superbe 2fl (maju rovnaký podvozok, tak dúfam, že je to to isté). Šla dole zadná polka výfuku, kryt na kardan, držiak kardanu. Potom bol dole celý kardan, vymeniť hardy spojky. Ide to celkom rýchlo. Opačný postup na namotovanie a hotovo. Možno ti bude stačiť len povoliť kardan vzadu a pôjde to vymeniť aj bez dávania celého dole. Snáď to pomôže.

Super. Vďaka suri.

Zdravím. Prosím vás viete kde je nápustný šrób na prednom diferenciále s dsg? Našiel som tam len výpustný.

Zdravím. Mal som ten istý problém pri pri starsom superbe 2 aj pri tiguane. Teraz mám opäť superb 2 ale fl, všetko dsg. Vždy pomohla výmena silentbloku motora a prevodovky.

Tak tak. Pri kúpe 4x4 som si bol vedomý zvýšených nákladov. Mal som tam hnusný hlien, tak som to preplachol. Filter vyzeral tak, že by ho tam už ani Fico nebol dal. Menil som kompletku, ale takisto môžeš len filter vymeniť, samotný je lacnejší. Menil som po 40t km, pri 180t km. Dal som na zlý pocit a nečakal na 60t km.

Presné čísla netuším, ale môžem dodatočne zistiť. Čo je viem tak je to značka Delphi už s nalisovanými silentblokmi plus čáp ramena Delphi na obe strany. Cena cca 100e + robota.

Zdravím. Mal som ten istý problém vymenil som obe predné kompletné ramena a problém ustal. Zase je to to pohodlné vozenie sa. Snáď to niekomu pomôže.

Je tam na pravej strane. Vo Vw sa so mnou hádali, že tam nie je možná výmena. Jediná ich pomoc bola tá, že mi ponúkli nový haldex za 1400e. Ďakujem neprosím. Tu nájdeš napríklad celú sadu aj s filtrom.

Zdravím. Aj keď je filter bezúdržbovy od roku 2009, tak napriek tomu sa dá vymeniť. Ja osobne som ho mal zahlienený. Nedal sa vôbec prečistiť. Je presne na opačnej strane oproti napúšťacím a vypúšťacím otvorom na haldex a diferencial. Od šrubuješ 2 šrobiky naňom. Cez Vcds vôjdeš do 4x4, veberieš akčňé členy a dáš prečerpať olej. Celý filter ti krásne samo vypľuje vonku. Tu je napr ten filter aj keď vo Vw a Škodovke tvrdia, že neexistuje. Tu je link na Filter haldex

Zdravím. Hlásim sa konečne k tým šťastlivcom, ktorým prestali vibrácie volantu od 110 do 140km/h. Prebehla výmena zadných silentblokov na predných ramenách. Vyšlo to do 30e. Najazdil som už 3000 km. Dúfam, že to niekomu pomôže.

Servus, robilo mi presne to isté na Vw TIguan 2013, tiež CFFB, po prehratí diesel gate soft u predajcu. Prehratie naspäť odstránilo úplne ten problém, ale môže tam byť samozrejme aj iný dôvod spomínaného cukania.

Zdravím vás všetkých. Mal som presne ten istý problém už pri 3 autách. Superb dsg 2010, Tiguan dsg 2013, Superb dsg 2014. Vždy ten istý problém vyriešený výmenou termolegulátora pred dsg chladičom. Prajem všetkým ostatným veľa bezproblémových kilometrov

Mne to buchlo uz pri kazdej rychlosti. Cena 30e za diely. Predne spodne som menil.

Odporucam vymenit silentbloky prednych ramien. Vcera menene. Spokojnost

Je to veľmi zaujímavé, keď za tu cenu vyšlo auto vo vyššej výbave. Xenony nemá ani predné senzory. Keď som kupoval auto, v nemeckom technickom bolo zapísané elegance. Takže mám active

Jednoznačne mechanická závada ako píšete. Najzdených mám cez 273 000km. Pri 100ke to príde aj mne skoro na to, že máte najazdené 80% na dialniciach.

Ahoj pridávam sa k zaujímavým kombináciam. Kúpil som pred rokom superb MY2011 elegance 2.0tdi dsg z Nemecka. Má columba, dažďový svetelný senzor, dual klímu, predné vyhrievané 18ky elektróny, zadne parkovačky, atď atď. No hagusy sú čierne aj rám okolo okien je tiež čierný gumový. Na druhej strane musím uznať, že so striebornou perleťou mu konkrétna kombinácia viac sekne a s chrómom.

Robil som to s veľmi zručným známym. Vyskúšali sme a šlo to v pohodičke. Práca na 1.5 hodinky aj s kávičkou a cigaretkou Cooperfield určite nie. No zámy má prezývku Mc Gayver.

Zdravím. Ja mám 2.tdi0 103kw dsg 273000km Ak ti to robí na zaradenom P a N, tak je to najskor dvojhmota. Presne tým istým som si prešiel pred zhruba pol rokom. Podarilo sa mi zohnať novú dvojhmotu od Luk-u za zhruba 315e. Pri výmene nemusí ísť ani prevodovka dole.

.update Po zhruba pol roku sa klepot pri ubrabí a pridaní plynu opäť vrátil. V sekcii motor 2.0tdi superb riešia rovnaký problém. Čau tohle mě dělalo když mě vyměnili setrvát a nasadili ho na stary unašeč dvouspojky.Při podřaceni z 3 na 2 (cvak)po vyměně unašeče dvouspojky zvuk zmizel.Cena celé sady 8400kč ale mám 3.6fsi