Jar_da

já do mustanga tankoval za 2,50,- a do prvního auta za 8,- Kč

trochu divočina, zapoj to takhle: zapojení přes relé, kdy jeden vývod vinutí se zapojí na obrysová světla, druhý na spínané napětí. Pak je po zapnutí zapalování při vypnutém spínači světel relé sepnuté přes žárovky obrysovek, takže denní světla svítí, a jakmile se rozsvítí jakákoliv světla, je na obrysovém světle napětí, takže denní svítilny zhasnou.Samozřejmě denní světla odjistit pojistkou - bývá součást balení to je všeobecně, nebo přímo na vypínač světel na pin, který je při vypnutém vypínači světel pod napětím a při zapnutí parkovaček resp. potkávaček napětí zmizí. Opět jistění obvou světel. http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/denniSviceni.htm

ano myslím A6, tedy pokud se tak nejmenuje současný face-lift, tedy nástupce dnešní

no nevím, ale rozhodně nová OII přijde dřív než v roce 2015 ale až bude, tak rozhodně OI Tour skončí

jinak se mi celkem pravidelně nuluje po 100hodinách PP s průměrkou 6,0l při průměrné rychlosti 50-53km/h, když se posnažím (což mě moc nebaví) tak se dá jet opravdu za málo, podotýkám taky s cimbu chipem

badboy, nezdá by se mi že by spotřeby dcdoda byly nějak nereálné, právě z vlastní zkušenosti tohle ja z Prahy Jarova do HK do Libišan (konec D11), celá dálnice 150-160km/h, Praha dle možností 50-60km/, takže to není ani 9l jak píšeš

Tank ONO v Milovicích - N95 24,80, ale netankuju tam

tak to jsem nepochopil jako podpis, ale je to tak

když vydržíte, budu dělat návod

a kdo to teda psal? ten kdo si to dal do inzerce jako reklamu?

zajímavý? a poplatky? na jedné straně 30Kč není moc pro pracujícího jako jsme my, kolikrát jsem byl za posledních pět let u doktora? - asi jednou, u dětí , který si nevydělávají je to sporné, ale věřím, že by toto stát unesl - aby neplatili, důchodci - ano, ti chodí k lékaři nejvíce a to je ta skupina, které to vadí, mám několik známých ve zdravotnictví a všichni se schodují, že někteří senioři opravdu chodí do ambulancí jako do obchodu a ještě ordinace střídají - to měly poplatky odstranit, ale !!! neměla by si toto spíše hlídat zdravotní pojišťovna???? podle mě jednoznačně ano a v dnešní době propojení databází s daty - jednoduché, ale to by musely zdravotní pojištovny ukrojit něco ze své režie resp. zisků a investovat právě do tohoto, přitom stačí málo - chipová zdravotní karta. nemám problém s placením poplatků a osobně mi nevadí, co mi ale vadí, že suplují někoho, kdo má péči kontrolovat a osobně mě placení jako občana obtěžuje - ne částkou, ale tím, že musím opět něco dalšího shánět (drobné, automat apod.) podobný jev se děje v HK - placené stání, obchodní partner přijede k nám, ubytuje se na Starém náměstí, zaparkuje auto a .... placené stání, dobře zaplatím, jenže začneme počítat - do rána to dělá 350,- Kč, ale kde sehnat 350,- Kč ve dvacetikorunách, aby je naházel do automatu, papírové totiž automat neumí, opět úředníci vymysleli regulační poplatek za parkování, beru, chci parkovat, zaplatím, ale shánění dvacetikorun mě opět obtěžuje a tahle všechna obtěžování vadí mnohem víc než zaplacené částky, alespoň mě osobně.

a navíc díky "pomoci" a schvalování balíků peněz na záchranu si každý chce uštípnout patřičný kousek pro sebe, ano ten, kdo vsadil a měl produkci z větší části na export má teď větší problémy, než ten, který dělal více pro domácí trh, ono už tak neplatí, že se dá konkurovat nízkou cenou a trochu horší kvalitou, náklady na tuzemskou výrobu stoupají, ale kvalita výrobků a produktivita pracujících už ne tak jak by měla a kvalita při podobných cenách prostě více rozhoduje

přesně tak jezdím i já, 4.000 otáček, myslím tedy na spotřebu, jen to po dálnici vydržím tak 10km , z chaber D11 160km/h a v HK 8,8l/100, s 1.8tsi to bylo 10,5

takže je to vo cenofce

a podle cen konkurence, která vyrábí asi i dráž a to nemluvím o transportu a realizaci dovozu

se ani nedivím, každopádně je to už delší čas, v každém kraji už není tolik dealerů, ti větší koupily ty menší anebo z nich udělaly své prodejce, právě kvůli větším obratům pod jednou firmou, bohužel škodovka je tupá a nereaguje, otázkou je, jestli není dealerů na trhu hodně, ale je potřeba si uvědomit, že u každého dealera je zaměstnána řada lidí a tato řada se bude zmenšovat s obchodním podílem škodovky na trhu, takže slova o klesajících procentech prodejů doma, která jsou nahrazena zvyšujícími se procenty prodejů v zahraničí jsou pro škodovku v pohodě, ne už tolik pro tuzemské zaměstnance zdejších dealerů.

to je právě divné, přední světla mají společnou svítící plochu (potkávací a obrysové), ale samostatný zdroj

přesně, taky to tak chápu

světlomet je jasně definovaný - k osvětlení vozovky, v ostatních definicích se píše o obrysové svítilně, tak jsem to myslel, kde je prosím definice rozsvíceného sdruženého nebo skupinového světlometu (tak jak o tom píšeš), ono taky nejde s určitostí říct, co přední světla vlastně jsou? (skupinové nebo sdružené?)

, že by to u audi (těch posledních) měly taky blbě? Ty už taky svítí vzadu, a neboj nikoho jsem nezblbnul, ty už jsi někdy nějakýho policistu zblbnul?

VU 3288 Podbořany, průzkumný prapor, ročník 88-90, "nejhorší" to bylo pochopitelně v listopadu 89

ale můžou, s denními světly nesmí svítit pouze přední tlumené nebo dálkové, denní světla se musí rozsvítit automaticky a při rozsvícení tlumených musí denní zhasnout moje denní, která svítí současně vpředu s parkovačkama a vzadu s obrysovkama byly několikrát lustrovány příslušníky Policie a vždy bez problému, homologace vyznačena, zkontrolováno automatické rozsvícení i zhasnutí a vždy se závěrem (3x) v pořádku pane řidiči , denní nesmí podle předpisu svítit se světlometem (str. 40-41 výše uvedeného pdf-ka) a světlometem je světlo, které slouží k osvětlení vozovky (viz. terminologie a definice na začátku předpisu - str. 2, čl. 2.7), obrysovky a parkovačky jsou svítilnami.

s tím sjížděním do jednoho pruhu mě občas kamioňáci dostanou myslí si, že je osobáky v levém předjíždějí a tak vymyslí, že se postaví dva vedle sebe a současně popojíždění s kolonou, strašná sranda, jen osobáky nemůžou projet, klasika se takto často dějě na Řeporyjské směr Barrandov, dnes taky, jaké bylo moje překvapení, když tu najednou zprava v odstavném modrá octa, majáček dojeli si pro něho a dostal čočku, po dlouhé době jsem viděl pomáhat a chránit

to se mu udělalo blbě z toho naftovýho smradu, ani vnitřní cirkulace nepomohla

co dodat, a to jsem nestihnul to nejhorší , asi chiptuning