epo

Totok: https://www.stresninosice.cz/box-na-tazne-zarizeni

Ja kdyz na zadnich vezu neco vetsiho - bagly treba, tak to kurtuju normalne pasama. Ale tohle vypada na sklopene sedacky a naklad "na Dederona". To fakt nevim, uvazoval bych o pujceni takove te polovicni rakve a dal to na strechu... kouli nemas? Nekde jsem videl takovy box na kouli, ale cert vi, jestli to nebylo samo-domo vyroby...

Jo. A jezdi ze severu na jih, takze to maji "z kopce" ?

777 Z7777 VW Passat

Na dalnici za 5.5l, tak urciteeee...

001 K0MIX Volvo XC90 014 RADEK Navarra nebo neco takoveho

hm, moc se mi s tim nechce s... t. Myslel jsrm, ze bude stacit jen sehnat crackly soft pro danou verzi kabelu a hotovo... Je mi jasne, ze s ofiko RossTech softem to chodit nebude...

jo, to uz jsem stahnul ? jen jsem si nebyl jisty, jestli je to primo k tomu memu vdcs-hex2... jeste jsem to nezkousel instaloval (nebyl cas). Dik!

Ahoj, nemate nekdo kabel od cinama ve verzi 18.2? Klidne do SZ. Kabel sice prisel, ale cd praskle, wtf...

Nemusi se prudce. Proste seslapnout plny a pak jeste trochu potlacit. Pocitove, jako by bylo pod kobercem tajne tlacitko ;-) Limiter pouzivam asi jako @wirer a taky v hustejsim provozu, kdyz je snazsi pustit plyn nez tukat do brzdy.

Taky umim jet v Praze v pet rano dolu Blankou, Strahovskym a Strakonickou na D0 za 4.5l - 75km/h na tempomat na petku/sestku. Pak najedu na dalnici 140km/h na tempomat a je tam 6-6.5l. Nekdo ma holt trasy, kde to asi jde jet "eco". Prece se ale nepotahnu po dalnici 110, kdyz potreuju dojet nekam dal (kdyz je sucha a normalni pocasi). Zase nelitam ji 160+, protoze k cemu? Max povolena + tolerance a pokud mozno porad...

Prave. Zvenku moc nerozeznas, jestli je to Trumf nebo Style, jestli to je 66kw nebo 81kw, 5ti/6ti kvalt nebo DSG. Proste trojkova Fabie tzn. "ta hranata" ...

No, spis jde o tu slevu - 70klacku nebo kolik proti ceniku, to se asi nedava jen tak nekomu z ulice? Treba se mylim…

Zatim nemam duvod menit. Na jare STK a pak dal jezdit. Nevim, jak dlouho mi vydrzi. Muzu to nekam naprat. nebo sejme nekdo me. Muze se fakt neco vys... a pak bych to musel resit. Ale jestli ne, tak ji jeste par let mit budu... pocitam aspon tak do 300tis a pak se uvidi...

OMG! :D Ba ne, at slouzi...

Predloni v lete jsem vymenil i druhou prasklou Osram NB v potkavackach za puvodni, co tam byla z vyroby a obe jsou tam dotedka, hmm...

Tak to me fakt pobavilo. Asi jsem uplny exot, protoze s tim autem jezdim trasy, na ktere vlastne vubec neni stavene. A delam to uz skoro 4 roky pres 130tis km. :-D Nevim, jak 1.0, ale 1.2 snasi dalnice uplne v pohode. Konec koncu ten motor najdes i v Rapidu nebo te opevovane Octavii. Co sleduju obcas okolni temata, tak F3 se sere uplne stejne jak S3 nebo O3. Zalezi kus od kusu. Ano je to o pohodli, ale taky o ekonomice provozu. Velke auto vzdy bude zrat vic, s vyssi silnicni dani, drazsim servisem, apod. Navic, pokud chce kupovat nove, tak 1mega vs pul mega vs 350tis je celkem rozdil. Nehlede na to, ze Sup nebo Ovce budou na dalnici zrat vic jak Fabka, to je proste fakt... Jel jsem v Supu2, ropaku a ze by byl tissi jak moje F3 na dalnici? Nevim, ten co to zakladal ssi jiste projede, co ma v uzsim vyberu a pak se rozhodne. Za letosek jsem nalital bez 500km 50tis a v aute jsem si nepripadal ani menecenne ani nepohodlne. Streky 200-800km dlouhe na jeden zatah...

Tak za rok 2018 nalitano necelych 50tis, presneji 49489 km. Celkove stav tachometru po posledni jizde hodinu pred pulnoci, viz Spotreba se drzi podle Spritmonitoru na 5.93 a za lonsky rok protankovano 94.387,- penez ceskych (desetina noveho Karoqa :D ) Servis jenom pravidelny, olej a vymena steracu, jinak nic navic...

Aha. Sorry, tak R16/215 ;-) Na tech sirsich je to na dalnici stabilnejsi, ale prudsi poryvy s tim zacloumaji stejne...

Ahoj. Dalnice se s F3 daji jezdit uplne v pohode. Troufnu si rict, ze 90% meho najezdu je po dalnici. Jezdim 140 na tempomat a vic tomu vetsinou neslapu. Max chvilkove 150-160, ale ne dlouhodobe - ani v Nemecku... Dlouhodobou spotrebu mam 5.9-6.0l Najeto necelych 130tis (30-40tis rocne) Je pravda, jak kolegove tvrdi, ze Fabka je dost nachylna na vitr - bocni i predni. Ten dokaze s autem celkem zamavat, ale kolikrat do roka fakt fouka? Jezdim na letnich 16" 205mm a zimnich 15" 185mm. V 1 cloveku je to ale fakt zive auto a neni problem drzet krok i s papirove namakanejsimi auty. Motor mam 1.2. 81kW 6st manual Ve vice lidech uz treba akcelerace neni takova, ale dalnicni 140 udrzi v pohode i ve 3-4 lidech a plnym kufrem. Kopec nekopec. Trasy jezdim D1, D3, D4, D5, D8. Hodne rakouske A1, A9, Tauernskou dalnici, na SK D1+R1, nemeckem kolem Mnichova nebo nahoru na Berlin a Rostock. Nedokazu porovnat s jinymi vozy, ale mne F3 vyhovuje. Nechtel jsem velke auto a nejsem ani zadny Fitipaldi. Autem jezdim jak "sluzebky" tak vikendy do hor a oboji v pohode. Mozna, ze v office garazi vedle tech S3, Audin, BMW nebo ruznych SUV vypada jak socka, ale tohle ja neresim. Nevidim duvod, proc bych mel vrazet do auta mega jenom proto, abych pred kolegama vypadal, ze na to mam... Z asistentu to uz ve FL muze mit taky vsechno, co predtim jen vyssi tridy, takze zalezi jen na interieru. Ten holt nikdy nebude v kuzi s lcd pristrojovym stitem. X hodin cestovani v tom aute ale fakt neni problem. Kdyz jedu 350km Praha-Viden sluzebku, nepripadam si v cili jak po 4 hodinach v kamenolomu...

Je to vic hranate. nebo kulate? Hranatejsi je F3.

Udelat to pred tebou, od toho mas FA. Pak uz jen musis doufat, ze ten za tebou ho ma taky :-)

Pro tebe je to easy, ale ja se bojim na to sahat, abych s autem pak jeste odjel... Ohledne toho protazeni kabelu - da se to jen pozastrkovat, nebo budu muset tu stropnici a oblozeni sloupu nejak sundat? Kabel je na ceste, tak snad Cinan doleti...

Jj, za letošek zatím bratru 47tis. Uvidíme, kolik toho nakonec bude, ale počítám, že už to nějak závratně nezvednu. Na horách je pořád hnusně a nesněží :(

Zadni kotouce jsem taky menil. Po 80tis. Ale to uz na reklamaci neproslo.