janmatejicek

ono je taky dost možné, že kodiaq má celkově kratší stálý převod nehledě na víc rychlostí, tak se mu zrychluje lehčeji...

co něco jako Chytré auto od T-mobile?

to se spíš budeš muset podívat po něčem jiném, co ti tohle umožní, ale nápad dobrý. Tesla tohle třeba umí, ale ta se snaží jít s dobou, das auto teprve začíná s reálným provozem v navigacích a displejem místo budíků

chceš si z auta udělat modem s AP nebo co?

tak tady je zakopán pes... v neschopnosti das auta v kombinaci s osekanou verzi pro Android. Třeba se to časem objeví i na Androidu.

a když ve waze nastavíš, aby se zvuk přehrával jako tel. hovor pres BT?

co myslíš BT vstupem...? Když máš telefon připojený přes bluetooth (ne SAP) k rádiu, tak se ti neztiší při příchozí SMS hudba, aby ji nahradilo vyzvánění pro SMS? Koukni do zvukových nastavení telefonu, zda to tam někde nemáš... Zkus ještě přehrávat hudbu z telefonu do auta a při tom mít puštěnou navigaci, zda k přenosu pokynů dojde.

a systémové zvuky do repra (auta) hrají? SMS, IM apod?

ano, disk je o půl palce sirší, takže stejně široká pneumatika bude na širším disku. Více roztažená, v reálu rozdíl neznatelný. Se změnou šířky disku se ovšem mění i význam zálisu disku. Ten se měří od středu disku, takže logicky při stejné hodnotě zálisu a šířce zvětšené o jeden palec bude celé kolo na každou stranu "vylézat" o půl palce víc, než v případě 7" disku...

U androidu by mělo normálně fungovat přehrávání pokynů do repro, pokud je mobil připojen jako handsfree přes BT... zkontroluj nastavení ve Waze –> zvuk –> zvukový výstup, jestli tam nemáš zaškrtnuto "přehrávat přes reproduktor telefonu".

@Marek_74 nikde ale přece není napsáno, jak se mají světla rozsvěcet Ale někomu blikají ledky i za jízdy a to už problém je

DSG6 neboli DQ250 je odjakživa dělaná na 350 Nm. Modifikace na 400. DQ200 pro 1.8 TSI má omezení 250 Nm, ano... Ptal jsem se, jak víc stupňů ovlivňuje uškrcení motoru, protože teorie, že by použití DQ500 umožnilo navýšení kroutícího motoru pro 2.0 TDI 140 kW se s příchodem Kodiaqu nepotvrdila. Protože má taky "pouze 400 Nm" Otázkou je, zda se to součané omezení pro rychlosti 1-4 týká jen předokolky nebo i haldexu. Předokolka bude jen víc hrabat, haldex by si s tím poradil. I tak by to stejně byl sotva znatelný rozdíl. Na 1-2 se jen rozjíždíš, na 3-4 +20 Nm ani nepoznáš... Pomohly by kratší převody, když už je jich víc, ale to lze těžko předvídat, jestli se stane.

pro předokolku bych to chápal na první 2 stupně. Ale v čem tomu pomůže víc stupňů?

Kdo říká, že je motor přiškrcený? Má 400 Nm, úplně stejně, jako KODIAQ, který DSG7 má. Takže to nebude převodovkou...

A všichni určitě víme, jak das auto rádo započítává i rezervu, prolisy v platu a schránky...

3 basy piv a pytel brambor se tam určitě vejdou taky...

tohle nikdy nepochopím... jak si někdo může koupit auto, co ani naživo pořádně neviděl, neseděl v tom, nejel v tom. Hadry přes net Češi kupovat nechtějí, protože si to přece nemůžou vyzkoušet, ale auto, který ani nejde do 14ti dnů vrátit, objednají a pak teprve řeší, jestli je to pro ně vůbec vhodné

mohli si odpustit ty příšerný přídavný světla a místo toho mohli nalakovat plasty,...

A nebo si dovez vlastní, ať ti to přehodí, to je jedno...

@_Denis_ zajímavé, jak dobře to mohlo vypadat... Pošli to Kabaňovi, ať se trochu přiučí

Dělají to běžně. V katalozích se fotky upravují až po nafocení, je to jednodušší U ne-SUV aut ještě stáhnou pružiny, aby bylo auto nižší

@Voice přesvědč se sám

a já tvrdím, že snad ne? Tak neplácej... Stejná blbost je rozměr pneumatik u Superbu a Passatu. Minulé generace se nějakého standardu držely, nyní už ne. Stačí se podívat, jaká je pro daný rozměr nabídka a je to hned jasné. Bohužel trend je teď jen zvětšovat průměr kol za účelem lepšího vzhledu, ale zároveň se musí šetřit na odhlučnění a na tabulkových spotřebách, čemuž by větší šířka pneumatik neprospěla. Jízdní vlastnoti jsou u těchto mainstreamových aut v první řadě vlastně stejně subjektivní a navíc druhořadé, tak proč se tím trápit. Většina lidí to objedná, aniž by v tom jela nebo je jim to fuk. A zákazníci chtějí hlavně velká kola, tak jim je dáme

řekl bych, že to obdoba toho, co má Tiguan. Tedy slušný výkon, který bez problémů nahradí průměrné xenony. To se o Seatu říct nedá, tak buď pálíš dálkové a vidíš něco, nebo máš tlumené a nevidíš skoro nic.

@Sabiza Četls to vůbec celé? Rozumíš tomu, co jsem psal, nebo jen tak píšeš rádobychytrý koment nereflektující podstatu mého příspěvku? Ta šířka ku průměru disku je prostě blbost a díky tomu je úplná blbost i rozměr pneumatik. Mimochodem, kdyby sis dal aspoň tu chvilku práce, tak bys zjistil, že ani ty blbý Barumky v tomhle rozměru nedělají, takže i kdybych fakt chtěl, tak to nejde. Takže až budeš chtít příště dělat chytrýho, přečti si to raději dvakrát, pořádně se nad tím zamysli, zjisti si fakta a pak komentuj, ty komediante.