Přátelé, již delší dobu jsem nakukoval nesměle na tyto stránky jestli náhodou někoho netrápí studené starty a ejhle trápí. Mám Fábii II rv 2009. V současné době najeto 80000km. Starty mě zpočátku tedy během záruky moc nezlobily. Opravdu sem tam. Pokud jsem se zmínil v servisu nic neprojeveno a nenalezeno.... To bych ponechal bez komentáře, protože to je na jinou story. Minulý ro se to ale projevilo naplno. Ranní starty na 3x i 4x v době od 10stupňů a výše dennodenně. Řešení po záruce již se svým známým automechanikem. První start naskočení a do dvou vteřin zhasnutí. Druhý start naskočení a šílené tarokování (pro jistotu vypnuto). 3 start pohoda. Během dne i po delším stání a daleko vyšší teplotě klid. Diagnostika nic. Pak začala házet chybu na první válec. Zjištěn nižší tlak na druhém válci. Následovalo výměna ventilů, hydroštelů a přebroušení hlavy. Na druhém válci podpálený výfukový ventil. Zjištěno mírné prohnutí tím pádem i možné občasné nedovírání. Změna vypadala k lepšímu. Pak se to startování vrátilo, ale jen do podzimu kdy klesla teplota pod 10 stupňů. Celou zimu naprosto na jedničku až do jara. Provedena výměna snímače otáček čidla teploty a nic. Paradoxně v době největších veder opět bez problémů. Teď na podzim začíná zlobit i start po osmi hodinách. Už se stává, že startuji pětkrát. Nevěřím že Škoda to řeší, protože jsem byl svědkem toho, že byla vydána interní zpráva do servisů, že je do části vozidel do rv 09 montována vadná klapka a označení série. Pokyn na konci byl měnit jen na požádání nikoliv automaticky. Takže normální člověk pokud se mu tato vada neprojevila neměl zdání...
