Pavel_cz

U wapky je to stejný, na prazích stojí voda a zádveří je jí taky plné, to je tak když ty dveře nemají těsnění...

Když mi odešla sama od sebe ř.j. motoru (kontrolka EPC + výf. plynů - je to tu popsáno) a auto se klepalo na dva válce, chyba SS mi vyskočila. Ale mohl to být je důsledek toho, že auto prostě nevědělo jak má pálit.

Jak poznám na voliči, že svítím potkávačkami, když zrovna není tma?

Hm, fajn, jen kdyby se AA nemusel připojovat kabelem a když už se připojí se třeba občas sám neodpojil. Nicméně to jsem OT.

Tohle mi vadí hodně. Nechápu proč auto nemůže mít kontrolku obrysovky(parkovačky)/potkávací světlomety. Osobně mám asistenta, ale vadí mi to, chci vidět kdy přepnul na potkávačky, ale nevím jak to třeba za slunečného dne zjistit, na tom přepínači není nic vidět. Hlavně, že když vypnu Front Assist, tak mám vykřičník uprostřed přístrojovky.

Mě se ozývá při couvání toto viz Youtube

Protože není: http://www.apple.com/ios/feature-availability/

Nerekl bych socky, ale zcela urcite to lide delaji hlavne z financi uspory. To ze treba maji letiste daleko nebo neradi letaji jsou dilci aspekty. S malymi detmi bych klidne fabcou jel - pokud by mi ovsem stacil kufr (mam hatch). Dospele bych dozadu neposadil, at si kazdy rika co chce, mista je tam pramalo.

Loketka je must have věc: a. pohodlí b. schránka v ní, byť malá c. vzhled, protože auta bez loketky mají mezi sedadly jen ošklivou prázdnou fuku

Jenže, ono pokud měříš 173cm, tak budeš sedět skoro na volantu, to pak véřím, že si dozadu někdo sedne. Tak či tak, já bych tam jet nechtěl, dovolená u moře na zadním sedadle Fabie mě vážně neláká.

Sedni si tam a dej to Chorvatsko, pak napiš, zda souhlasíš s tím, co jsi napsal. Mimochodem, jsem jen o něco málo vyšší než ty.

Jo, ale ta leasačka není zadarmo, že ano.

Nevím jak chceš ukecat technickou vazbu.

Pokud ti je dealer dá k nějaké akci. Jinak dostaneš prd.

Souhlas MF volant určitě vzít.

Gumy dostaneš když už, tak například od dealera k leasingu. Jinak jsou vozy z výroby vždy na letních.

Jo, lak byl v pořádku.. tak to auto umyj, co nejdůkladněji můžeš a pak si sáhni na ten lak...bude jako struhadlo. Bez claye nebude jak nikdy čistý. Obzvlášť, když ho nechráníš a nemyješ.

Svissvax už je cenami tak vysoko, že bych se na něj (na Fabii) vyprdl. Té bude bohatě stačit Natty's, Collinite, FK 1000P, popřípadě tekutej Extreme BSD. Osobní zkušenost se SV ale nemám.

Jo, moje babička taky vypráví, jak před 60ti lety dostala řidičák a ještě s teplým jela hned na Slovensko. Dneska bych jí do toho provozu poslal znovu. Asi by koukala, jen než by přejela Prahu. To že se dřív dalo jet v embéčku je argument asi jako, že dřív ti stačilo rádio a televizi si nepotřeboval.

Itálie - Rakousko - Německo (20km kolon) když to šlo 150-160km/h - Česká republika (140km/h). Na spotřebu jsem nehleděl. 1.2 TSI MP, 81kW.

Za 7 (bez dopravy do servisu, vyhozeného času a dopravy domů) nebo za 9 už z linky, to je prašť jako bouchni. Ale určitě dobrý krok. Já bych bez tempomatu už nemohl fungovat. Na měřené úseky skvélá věc. Jen škoda, že TSI neubrzdí motorem s manuálem nic, takže stačí kopeček a v Blance máš ze 70km/h najednou 78... :-/

No oni kluci mají vůbec v těch popisech občas blbosti.

Žádný leštidla nemá. Obsahuje vosk, to je všechno.

Glossworkz je dobrej, bral jsem ho v galonu a hezky pění, dobře myje, v tom velkém balení stojí prd. Samozřejmě má taky super ředění, což je docela podstatný parametr u šampónu.

Tak rušivý zvuk to je, 1,2TSI taky, zrovna tady mi přišlo jako nesmysl, zakládat další téma s názvem "Rušivé zvuky nevím odkud" z 1.2 TSI.