-
Počet příspěvků
4 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Martin AZQ12V
-
-
V červnu mi na 123tkm kleklo moje AZQ 2003. Již nějaký čas jsem pozoroval záškuby ve volnoběhu, i když jen na nejnižší volnoběžné otáčky při plně ohřátém motoru. Na výkonu se to nijak neprojevovalo. Pak jsem jeden večer přeparkoval a po následujícím startu začal motor celkem chrastit. Obvykle zachrastění při napnutí řetězu trvalo do 2 vteřin, ale tentokrát zvuk ustal až tak po minutě chodu. Šlápl jsem na to a po 5 hodinách dojel do Tater.. Následující den při cestě zpět se to opakovalo a v koloně u Ružomberka se rozsvítila kontrolka emisí. Naštěstí jsem dojel domů a poté do servisu.. Změřil mi tlaky 12,13,8. Motor jsem nechal zrepasovat u pana Dvořáka ve Vyškově. Blok byl v pořádku a bez opotřebení, dále jsem dostal přebroušenou hlavu s novými vodítky, šálky, pístní kroužky, gufera, rozvody s úpravou napínáku, ložisko napínáku řemene příslušenství a řemen, chladící kapalinu a olej 10w60. Auto jezdilo na olej 10w40, který byl měněn kolem 9-11tkm každý rok. Motor byl po rozebrání silně zakarbonovaný. Řetěz byl natažený tak, že se o sebe lišty téměř opíraly. Katalyzátor byl nepoškozený, jádro neuvolněné a čistý, svody do něj nepraskly. Nyní mám po GO najeto přes 2tkm, spotřeba oleje nezjištěna a vše OK. Jedeme dál
- 1
-
Při problému s cívkami jsem měl tak trošku štěstí. První klekla na volnoběhu přímo před barákem asi v 90tkm. Motor začal kulhat a zhasl. Cívku jsem odhadl hned a byla vyměněna i se svíčkami. Asi po 5tkm. mi u Bučovic při cestě do Brna motor přestal na pár vteřin táhnout a zablikal check. Najednou se však chytla, a zbytek cesty byl úplně normální. Zajel jsem na diagnostiku a v paměti byl výpadek válce.. Po dalších 400km opakování situace.. Vyměnil se zbytek, a poslední funkční cívku jsem nechal jako nouzovku. Nejhorší je, vytáhnout ty konektory.. Cívkám prý prospěje pravidelná výměna svíček, které mají jako nové menší přeskokový odpor, než staré..
-
Krásná práce, zvlášť na plyn Na takový obsah motoru máš docela velký nájezd. Taky mám AZQ 06/2003, zatím má 106tis. Krom 2.cívek jsem zatím bez jakéhokoli problému. Nové mám sice už všechny, ale poslední funkční jsem nechal jako nouzovku na dojetí. Řeťez slyším při startu výjimečně. Jezdím s ní kolem baráku i po celé ČR.
Vydrz motoru 1,2HTP
v Motor 1.2 HTP
Vloženo
Xp3 - Podle štítku to byl OMV bixxol extra 10w-40. Normu však nevím. Mechanik to má v kanystrech, a dává to do všech aut jezdících na olej této specifikace. Nyní jezdím na Castrol Edge 10W-60 FST.