Oblacek1

Zajímavá informace, to mě nenapadlo, díky za radu :-)

Kvůli té demontáži jsem se právě rozhodl, že to nebudu měnit. Vyměnil jsem co se dalo, ale ta demontáž je fakt očistec. Nejednou se mi podařilo něco zlomit nebo ohnout. Říkal jsem si, jestli jsem fakt tak nešikovný nebo jestli je to normální, tak mě potěšilo, že píšeš, že je to obecně obtížné.

Ahoj všichni, chci se zeptat, zda-li náhodou neexistuje nějaká speciální barva či sprej, která by zakryla škrábance na plastech interiéru? Vím, že jsou takové ty různé tmely a jiné záležitosti, ale já mám spíš problém s tím, že tam mám poměrně dost takových těch povrchových škrábanců a odřenin, které v místě odření barví plast do světlého odstínu. Myslím, že by to stačilo něčím stříknout a hezky to vizuálně zmizí, ale nic jsem na netu neobjevil. Vím, že jedno z řešení je výměna konkrétního plastu, ale já bych raději zvolil recyklační, úspornější metodu.

Vážně ne? Ani přes ty díry? Neshromažďovala by se voda někde v dutině pátých dveří? Hned pod znakem by měl být zámek dveří pokud se nepletu.

Díky za odpověď - no, asi to přecijen přejedu nějakým silikonovým tmelem. Nebo to odlepím a udělám znovu pořádně. Asi se nedá nic dělat. Už se mi do toho nechtělo vrážet další peníze, protože vím, že tmely a podobná lepidla vždy použiji jednou a vždycky končí ztvrdlé někde v koutě a pak jsou leda na vyhození. Každopádně přes noc lilo jako z konve až do rána, tak jsem nad tím přemýšlel, jestli mi nenateče do těch pátých dveří, tak snad ne. Ale asi bude fajn to ošetřit ať je to 100%.

Jak název tématu napovídá, mám možná trochu hloupou otázku, ale nějak mi to nedá spát. Může přes špatně nalepený znak Škoda na zadních dveří nějak zatékat přímo do nějaké dutiny v pátých dveřích nebo přímo do auta? Vím, že vepředu je to pohoda, protože je znak připevněn jen na plastové masce, ale zezadu je to vlastně přímo na těch pátých dveřích. Znak mi tam nahoře a dole odstává (měnil jsem původní, který byl hodně zašlý), takže za něj může zatékat a byť jsou díry ucpané těmi plastovými špunty samotného znaku, tak to určitě není 100% utěsněné, protože díry jsou rozhodně větší. Řeším úplnou hloupost nebo je tam nějaké riziko ať už jakékoliv? Předem díky za odpověď. :-)

Tak problém vyřešen. :-) Nebylo to polohou ani jinou vadou, ale šlo víceméně o to co jsem popisoval výše - tedy problém byl v tom, že pás se dostal do toho zablokovaného módu, který lze odblokovat jen zpětným navinutím, jenže tím, že byl pás navinut na doraz, tak nebyla šance jej navinout o kus nazpět přirozenou cestou. Tak jsem zkusil trochu na sílu otáčet kotoučem opačným směrem, ve strojku to zacvaklo a už jde všechno v pohodě. :-)

Jo, také mě to napadlo, jen jsem nechtěl zbytečně montovat kdyby byl pás vadný. Jinak také mě napadlo jestli mě prodejce nenatáhnul, ale když jsem mu psal tak pohotově odpovídal, což se mi u podvodníků nestávalo. Spíše mu tedy důvěřuji, ale fakt nevím, kde je zakopaný pes.

Zdravím všechny, Měl jsem ve své Fabii Combi špatný bezpečnostní pás, levý přední - špatně se navíjel, protože podle všeho zažil havárii. Koupil jsem staronový z druhé ruky, který měl podle všeho fungovat dobře. Když jsem si pás vyzvedl a hned ho testoval jen tak v ruce, pás se nechtěl nechat vytáhnout. Napsal jsem pánovi, který mi pás prodal a ten odpověděl, že byl funkční, že ho před posláním zkoušel a že jen musí být pás v rovné poloze a že musím tahat plynule. Zkoušel jsem tedy podruhé a dělal jsem psí kusy, zkoušel jsem různé úhly, různou sílu tahu, pás navíjet i kousek nazpět, prostě fakt všechno, ale stále stejný výsledek. Je slyšet skřípání pružiny při zatažení a pokaždé ve strojku cvakne, stejně jako když v autě rychle pásem trhnete. Když jsem se díval blíže do toho mechanismu, je zevnitř vidět, že při každém zatažení se tam vzpříčí takové zarážky/pacičky, viditelně bezpečnostní mechanismus, který se má spustit při tom rychlém trhnutí. Chtěl jsem se prosím zeptat - dělám něco já špatně nebo je něco špatně s pásem? Je možnost jak to odblokovat? Nebo to chce jen napevno namontovat do auta a bude to fungovat? Nemůže to být tím, že se pás dostal do tohohle zasekávacího módu a tím, že je úplně na doraz navinutý, tak to nejde odblokovat klasicky jako v autě, tedy navinout kousek zpět/dovnitř? To je asi jediné co mě napadá. Předem díky za jakýkoliv postřeh!

Supr, díky za info :-)

Tušíte prosím, jestli se ta modifikace musí dělat na tapecích předních i zadních dveří nebo jen zadních?

Ahoj! Mám takový specifický dotaz, na který jsem nikde na internetu nenašel odpověď. Zajímalo by mě, v jakém typu výbavy (tedy jestli Comfort, Elegance atd.) se používalo bíločerné čalounění se vzorem bumerangů - viz. příloha. Tušíte někdo?