JUICE.

Neřešil už někdo problém se "zamrzlým" ASG v zimě? Že se prostě nejde rozjet, dokud se motor neohřeje? Na různých fórech jsem našel více lidí se stejným problémem, ale řešení žádné🙃

U mě nakonec čidlo klikovky, stejně jako u dalšího člena... více v sz

U mě to stejné, diag. čistá a mechoš na nic nepřišel. Vím o dalších lidech se stejným problémem. Někde jsem se dočetl že snad čidlo klikové hřídele tak zkusím vyměnit to. Kdyby jsi na něco přišel tak dej vědět :)

Děkuji Tohle mi přesně dělá že nejde často dořadit zpátečka :/

Neměl bys to TPI někde?

Nechci zakládat nové téma, ve volantu mi nic slyšitelně nelupe ale najednou začal mít volant jakoby krokový chod, není to plynulé otáčení volantem ale jakoby to chodilo v zubech. Je to cítit ať už při stojícím voze nebo při jízdě a jen při takřka centimetrových pohybech. Stalo se to už někomu?

To potom nechápu proč zrovna to APR z toho dolují dokonce 245Nm Ale aspoň mě už veškerá chuť do úpravy mapy přešla

moralles: Jo tak u ST a RS je ten zvuk parádní když má průchozí výfuk, ale u fabky kde ty koně stejně takové nebudou by mi to přišlo asi trošku úsměvné jak říkáš, ale tak každý ať si dělá co chce. Rád si to pak taky poslechnu co to bude dělat

http://cool.iprima.cz/porady/autosalon/test-vzduchovych-filtru Proč zasírat motor a mít výfuk který neprojde STK když tam ten výkon jde opravdu dostat jinak? https://www.hothatchshop.cz/skoda/fabia-nj-14/motor/apr-stage-1-uprava-ridici-jednotky-chiptuning-skoda-octavia-3-seat-leon-5f-audi-a3-1-2-tsi-6874.html

Vyskočila už někomu hláška zkontrolovat hladinu oleje a přitom ho měl dostatek? Při poslední jízdě mi během cca 300km vyskočila 3x a přitom olej je v 1/3 mezi ryskami což beru jako normální stav.

Aha tak to sem netušil

Nevíte jestli se vlezou na rs230/245 i 18" kola?

Tak jasně že to zapnu když už ten humus vidím před sebou

Právě při průjezdu kolem domů které pálí snad gumy je vnitřní cirkulace nutná a čekal sem že bude klima vysušovat stále

Je normální že při zavřené cirkulaci vzduchu se teď v mrazech auto okamžitě zamlží ikdyž je zapnutá klima? Nějak se mi nezdá že by se mi tohle v jiném autě někdy stalo.

Jakým způsobem se kóduje vypnutí SS, jde o nějaké "oblbnutí" systému např. nízkým napětím na baterii nebo tak něco?

Mě by zajímalo jestli to někomu jde přes mirrorlink, a bez trhání?

Četl sem že chladící kapalina zelená, modrá G11 se u starších aut měla měnit co 3 roky ale nová růžová G12, resp. už dneska G13 se doporučuje měnit co 5 let, ikdyž VW uvádí že je doživotní.. Ale zaujal mě ten akumulátor pro poplašné zařízení 5 let. Ten se kde se nachází?

Na slevu CN jsem taky čekal nějak čtvrt roku ML myslím naskočí jen když máš nějakou kompatibilní aplikaci tak zkus nainstalovat třeba Parkopedia a uvidíš. Mě to funguje bez problémů, jen se mi nedaří dostat se na plochu telefonu a pustit si třeba film jako jiným

noaid: Já koupil sygica CN ve slevě za 48E což se dá a hlasy fungují úplně v pohodě takže bude problém spíše někde jinde.

Aha takže jsou 2 možnosti, buď originál: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia-iii/motor-prevodovka/motorove-dily/16193-spodni-kryt-motoru-ochrana-proti-podjeti-benzin-motory-fabia-iii-2015.html anebo náhrada: http://www.cc-autodily.cz/kryt-motoru-spodni-7 Ovšem nevím kde se k tomu origu dají koupit ty držáky do nosníků a jaký uchycovací materiál použít k té náhradě?

Nezkoušel někdo dodělat ten kryt motoru? Co jsem koukal tak všude mají jen ten částečný který mám od výroby, anebo celokryt pro TDI, tak nevím jestli to pasuje i na TSI? http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6r0825235e-spodni-kryt-motoru-tdi-cn-22358.html

Tak po aktualizaci aplikací opravdu AA bezproblému funguje. Díky moc

AA po mě chce aktualizaci při spuštění, teď po přechodu na android 6 jsem to zatím nezkoušel tak uvidím, zkusím aji ty aktualizace všeho.

Funguje vám ještě AA? V telefonu to po mě chce neustále aktualizaci kterou nejde provést kvůli nepodporující zemi.