noxik600

Místo rádia nebo co to je?!? tam mohl být zvuk motoru. Napíšeš, jestli to jede, jestli vag něco neukazuje (snímač otáček adt...) co se měnilo..

Asi dali blbě relé, tak to vzali nejlehčí vynosnou cestou. Teda pokud tlakuje..

A někteří tohle nepochopí ani když se jim něco stane. Budou se na tebe tlačit, najíždět doleva abys viděl, že máš uhnout a Potom přes plnou nebo v obci na místě kde je zákaz předjíždění a myslí si, jaký jsou velký frajeři.. Je to smutné. Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk

Dotaz pro ty, co rozumí diagnostice a autům Tak jsem vypnul spotřebiče, baterie 12.7 voltů, paměť závad čistá, voda 84stupňů, klapka 2.5 stupňů(0 stupňů neměla nikdy). Dám přizpůsobení, 00, uložit. Pak v nastavení kanál 098, start a po ustálení hodnot uložím, vypnu klíček, zapnu a nastartuju. Otáčky jsou cca 850,což je dobře. ALE Měly by tam být hodnoty 4.29V 3.42V. A já mám hodnoty 4.32V a 3.77V. Co to znamená?

Taky jsem to zjistil :-D

Ok. Nemá to ty kovové napínáky řetězu? A natoč to video z motoru, ať je vidět, kde je to slyšet.

Tak je to na každém fóru. Chce to pohledat podobný nebo stejný zvuk u podobných nebo stejných motorů. Jak je auto staré? Jestli do roku 2010 a změnila se vůle spojky, nebo už šla nějak jinak, bude to spojka s výrobní vadou. Jestli je to z vršku motoru, mohou to být hydroštely, ale to jen hádám. Co video?

Z SDI

Zkontroloval bych dráty k Lambda,jestli funguje její vyhřívání.