noxik600

Já u svého (1.6 74kw AKL) měnil těsnění(sání, vstřiky), svíčky, kabely, modul, klapku, výfuk, čidlo teploty + vyčištění palivové soustavy, dekarbonizace, poplach motoru + nový olej, nový akumulátor a ještě nevím co a beze změny.

"mino22" Jaké jsi kupoval kabely, s měděným či uhlíkovým jádrem?

Jen to poškubávání na volnoběh. Spotřeba na volnoběh je 0,7l/hod, to je OK ne?

Taky jsem měl AKL, zkoušel 100 oktan, aditiva, vyměnil palivák, klapku, svíčky, modul, kabely a stejně se pocukávání neodstranilo.

Poradí někdo? Koukal jsem přes diagnostiku a mám rozvody nastavene na 29-86 a nikoliv na 28-87 jako vy. Je to hodně špatně? Nebo mám povolit řemenici váčky a pootocit o kousek proti směru hodin. ručiček(směr kufr)?

Může. Trhala mi hlavně při podřazování a rozjezdech. Já u G4 myslel, že je to spojkou, ale po výměně to bylo stejné. Při rozjezdu/jízdě z kopce při nízké rychlosti mi převodovka hučela stejně, jak když jsem couval se škodou 120. Vyměnil jsem olej - nic, přidal drahá aditiva - pořád stejný zvuk. Málokdy vypadla rychlost, nebo nešlo zařadit. Řazení 1 a 2 bylo až divně lehké, ostatní rychlosti šly trochu ztěžka. A závěr: doporučili mi repas, protože nejspíš už byla "chycená", byla vůle v diferenciálu a byla původní (DUU se 180tis. km). Nicméně dle druhého názoru-jezdit, dokud se to nepo**re, jsem se zařídil. Ujel ještě 2tis km a pak ho vyměnil za jiné.

Prvně by to chtělo vědět, JAKOU máš převodovku, aby mohla diskuze pokračovat.

Je to VYRAŽENO na převodovce, píšeš nesmysly. A stříhání nýtů: mělo by se to týkat prevodovek DUU do roku 06/2000, pak jsou nýty zesílené. Kdp nechce poradit, není mu radno. Já se do své koukal, mám najeto 180tis, a vypadá jako nová.

Ja tam DUU. Taky ji mám [emoji6]

Ma tendence nebo chcípe? Jaké chyby ukazal VAG? V jakém stavu je olej a filtry?

Chudá směs = větší poměr vzduchu než má k palivu být = váha vzduchu/lambda. A ještě předtím prověřit, zda to nikdy nepřestává falešný vzduch.

Nepomohlo obrousit konektory + kontakt sprej? A kabely jsou v pořádku, není nikde zlomený apod?

Nechápolu na co se ptáš. Psal jsi, že tam dáš dvě záslepky, tak hurá do toho,ne? Já teda EGR nemám, ale co jsem dělal, byla jen jedna záslepka nahoře.

Tady je termostat. https://www.cc-autodily.cz/skrin-termostatu-8 Váhu bych reklamoval, nebo vrátil.

Ještě u termostatu bych zkusil prostříknout konektor, nebo ho rovnou vyměnil.