Dobrý den,
stává se mi, že po nastartování 1,6 75kW BFQ po prvotních cca 1300ot a uběhnutí cca 5 - 10 sekundách se otáčky volnoběhu zvýší na 2000 ot a zde drží cca půl minuty. Bohužel celé to má ten efekt, že člověk se rozjede (tím sníží otáčky) a po vyšlápnutí spojky se opět zvýší zpět na 2000 ot. Po zmíněných 30 sekundách jev zmizí a otáčky se sniží na normálních cca 900-1000ot.
Plus poslední dobou pozoruji i při zahřátém motoru na volnoběhu oscilaci mezi 1000 a 1300 ot, ale zatím opravdu sporadicky.
Dokážete mi poradit, jak postupovat? Zatím jsem pro jistotu vyměnil čidlo chladící kapaliny, vyčistil škrtící klapku (byla skoro čistá), vyčistil váhu vzduchu a vyměnil prasklou trubku odvětrávání klikovky (ale zde mám podezření, že by mohla být zespodu špatně zatěsněná, těsnící kroužek byl původní a byl velmi volný).
Dochází mi nápady... Začínám podezřívat i EGR vzhledem k tomu, že se to děje jen první cca 30 sekund po nastartování.
Díky za všechny nápady