Vyhledávání

Ahoj @Emppu Aby zapojit led denni sviceni od einpartsu, musime najit pin s nazvou TFL. On je v spinaču světel. V tomto misto se musime připojit. Mame taky dalši variantu - s spinače denního svicení. Tuto variantu je moc dobře využit. Zima je občas těžka a proud je na vahu zlata. Takže připojime se k tfl potom připojime se k spinače. V obu variantech musime se potom připojit k pojistky. Z pojistky připojime se k světel DRL. Jestli pro Tebe je to černá magie to koukni k schemu (elektricky schema)

Návod pro ty, kdy by chtěli realizovat výměnu mlhovek z faceliftu na předfaceliftová auto jako doladění vzhledu po výměně halogenů/xenonů za bixenony: Mřížky provedení černá satén bez lišty: 5JA 853 677C 9B9 prostřední, 5JA 807 681A 9B9 levá, 5JA 807 682A 9B9 pravá - cena za komplet cca 800,-Kč (v autodíly+) Mřížky provedení pro chrom lištu: 5JA 853 677D 9B9 prostřední, 5JA 807 681B 9B9 levá, 5JA 807 682B 9B9 pravá, chrom lišta prostřední 5JA 853 551 2ZZ, chrom lišta levá 5JA 853 767 2ZZ, chrom lišta pravá 5JA 853 768 2ZZ, cena za komplet cca 4.000,-Kč (v autodíly+) Mlhovky: levá 5JA941699D a pravá 5JA941700D, cena kolem 2000,-Kč (např. Vrakoviště Mělník). Instalace vyžaduje u předface aut trochu ořezat otvor pro světlo. Jde to dobře zalamovacím nožem, plast nárazníku je hodně měkký. Snadnější to mají ti, kdo mají např. mlhovky s LED modulem, s jejich náběhem už jedna úprava tvaru nárazníku proběhla. Jak má otvor vypadat a co je nutné ořezat je viděn na fotkách. Koresponduje to s tvarem otvoru v nových náraznících viz foto nárazníku z bazoše. Návratu k původním mlhovkám již není, zmizí jeden úchyt původní krytky mlhovky (označeno svislou šipkou). Oproti faceliftovému originálu bude ve vyřízlém otvoru také chybět materiál pro jednu boční západku (označeno vodorovnou šipkou), ale to se dá vyřešit úpravou mlhovky, viz níže. Patice na svazku souhlasí. Při nasazování je nutné dávat trochu větší pozor, aby naváděcí packy byly tam, kde mají být. Boční packa se musí trochu upravit, protože zde chybí kus plastu v nárazníku (aspoň u mého MR 2013). Já to vyřešil nanesení tavného lepidla a přizpůsobení délky západky skutečným rozměrům ořezu. No a takhle to vypadá po montáži mlhovek a krytek. Při nasazování krytek to chce trochu víc citu, aby krytka zapadla tam kam má a byla docvaknutá až na doraz. Týká se hlavně části u spodní hrany mlhovky. Vyndavání krytky je stejné jako u předchozího typu, otvor pro háček je dole v oblasti za vlnkou směrem k prostřednímu dílu. Otvor pod mlhovkou je určen pro imbus na seřízení polohy mlhovky.

Zdravím, měl bych dotaz zda jde nějakým způsobem dokódovat funkci rozsvícení mlhovek při zapnutí dálkových světel. Ve VCDS jsem narazil pouze na vypnutí mlhovek při dálkových světlech. Nevíte někdo? Jezdím MANem a tam to takhle funguje. Díky díky

Ahojte, stale mi svieti len lava zadna hmlovka. Mate skusenosti s doplnenim/ dokablovanim resp. dokodovanim aj pravej zadnej hmlovky? Prave koncove svetlo - schéma (M42 žárovka mlhového koncového světla vpravo): Kódovanie: Modul 09 - Central Electronics 16 - Security Access - vložiť 31347 10 - Adaptations Následne zmeniť kanály, ktoré sú uvedené nižšie. Zmenu je potrebné urobiť pre oba kanály a až následne potom opustiť adaptácie tlačidlom "Do it!" Kanály (pôvodné hodnoty): (4)-Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 - Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr (Zadné hmlové svetlo, ak nie je pripojený príves a pravostranná premávka/ Rear fog light when trailer not connected and right hand traffic) (4)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 - Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr (Zadné hmlové svetlo, ak nie je pripojený žiadny príves a ľavostranná premávka/ Rear fog light when trailer not connected and left hand traffic) Kanály (nové hodnoty): Change (4)-Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 to Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt (Zadné hmlové svetlo, ak nie je pripojený žiaden príves/ Rear fog light when trailer not connected) Change (4)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 to Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt (Zadné hmlové svetlo, ak nie je pripojený žiaden príves/ Rear fog light when trailer not connected) Zdroj: https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/?tab=comments#comment-3567267

Zdravim forum. Nahodou som objavil na Aliexpress Hmlovky s LED dennym svietenim pre O3. Na tej ciernej vypadaju velmi dobre. Ja mam tiez ciernu. https://www.aliexpress.com/item/LED-fog-lamps-assembly-for-Skoda-Octavia-A7-2014-2015-Daytime-running-light-with-yellow-turning/32755443602.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10073_10100_10096_10070_10052_423_10050_10051_424,searchweb201603_1&btsid=bab3efef-4718-41f1-8f7e-3c66bcdf51ba Tak ma napadlo opytat sa ci je to vobec legalne v EU. Vypnut denne svietenie tymi hnusnymi zltymi halogenmi a nainstalovat toto. Co vy na to ? Diky za kazdu odpoved.

Zdravím všechny kolegy, mám menší problém, se kterým si už nevím rady. Na mém Supovi když zapnu světla a mlhovky tak svítí jen pravá strana, tak jsem na levé straně vyměnil jak startér, jednotku na spodku světla tak i žárovku a nic :/ u mlhovky jsem vyměnil žárovku a také nic, přitom obrysovky svítí na L i P, dálkové svítí na L i P, vypínač světel jsem prohazoval a nepomohlo, Pojistky jsou všechny OK a svítí i kontrolky. Takže jsem na konci s nápady a už nevím jak dál :/ :/ :/ napadli mě Relé ale ty neřeší L a P stranu ale pouze zapnutá a vypnutá světla, takže by nejela ani pravá strana..... PS : startér, jednotku jsem zakoupil nové originál HELLA, žárovku D2S jsem koupil Philips Předem děkuji za jakýkoliv nápad

Ahojte. Dnes som pozeral po aliexpresse a nasiel som, ze je aj nahrada H8 ziarovky, ktora ide do hmloviek. Vymenil to uz niekto? Rozmyslam nad tym, kedze tie hmlovky vyuzivam skor na prisvetlenie zakrut ako svetlo do hmly (mozno 2-3 krat do roka). Pozeral som nieco jednoduchsie - https://www.aliexpress.com/item/New-100W-1000LM-CREE-XBD-H11-LED-Fog-Lights-12V-24V-Auto-Car-Super-Bright-Head/32540254551.html alebo potom nieco s este vyssou svietivostou, ale neviem ci vymena bude taka jednoducha - https://www.aliexpress.com/item/H11-Auto-Led-Headlight-for-Cars-Motorcycles-Front-Fog-Lighting-Lamp-Bulb-30W-3000Lm-6000K-Xenon/32690640104.html alebo som nasiel nieco s vyssou svietivostou (aspon podla popisu) a rovno s konektorom - https://www.aliexpress.com/item/2x-H8-H11-50W-3600LM-CREE-Chip-COB-Car-Headlight-LED-Front-Fog-Repalcement-Bulb-Driving/32719479214.html Co vy na to? Rad by som to skusil, ale necham si poradit najlepsie od niekoho kto to napr. realne uz ma vyskusane. Dakujem

potřebné vybavení a postup pro montáž předních mlhovek na MR2013 potřebný materiál: (bez zapojení přes BCM, pro corner light je nutné mít jednotku končící označením 087) přípravek na vytáhnutí rámečků (je pod podlahou v kufru) - zadarmo přední mlhovky - vrakáč 1000kč cca 1x 5m 2.5mm CU drát pro 12V - 40kč elektro cca 1x 0.5m 2.5mm CU drát pro zem - 5kč elektro cca 1x0.5m 1mm CU drát pro indikaci na budíky 5kč elektro vypínač mlhovek (lze použít i z octavia 2) - vrakáč 400kč/novej ??kč 1x 2.8mm ISO samička pin - vrakáč/elektro 10kč 2x dvojitý ISO samička pin do pojistkové skříně - vrakáč/elektro 10kč 1x dupont samička PIN pro palubku (tady je asi jinej konektor ale nenašel jsem jakej tak jsem s úspěchem použil tenhle) - 1kč elektro 1x velká 10A pojistka do pojistkové skříně - 6kč elektro 10x černý stahovací pásek - 20kč elektro 4x šroub pro mlhovky - 10kč 2x konektor pro H8/H11 samec 200kč elektro/vrakáč volitelně flexo (opletení pro dráty) - 300kč celkem 2007kč za materiál Postup: 1. vyháknout plastové kryty z masky v místě pro mlhovky 2. protáhnout 2.5mm zemnící drát pro jednotlivé mlhovky a ukostřit na libovolném kostřícím bodě 3. protáhnout 2.5mm samostatné kladné dráty pro obě mlhovky do otvoru mlhovek 4. nakrimplovat/naletovat konektory zašroubovat mlhovky na místo a zacvaknout konektor H8 do mlhovek 5. odmontovat stěrač před řidičem 6. nazdvednout plast držící pod stěračem 7. najít průchodku pod plastem držícím stěrač 8. protáhnout 2 dráty od jednotlivých mlhovek (POZOR na mechanismus stěračů) v interiéru vyjdou někde okolo pedálů (následně přijdou do pojistkové skříně nebo BCM jednotky dle typu zapojení) 9. připáskovat drát v motorovém prostoru ke stávajícímu vedení a přimontovat stěrač 10. demontovat budíky (odcvakne se plast okolo budíků a plast na vrchní části volantu) následně se odmontujou 2 šrouby a budíky vypadnou ven není potřeba demontovat volant 11. odpojit konektor od budíků 12. demontovat konektor od budíků (vytáhnout bílou část) 13. demontovat spínač mlhovek (zatlačit dovnitř a otočit následně vyskočí) a odpojit konektor 14. přidat 1mm drát do budíků do pozice 30 (s nakrimplovaným dupont konektorem) a protáhnout drát od budíků do díry od spínače mlhovek 15. nakrimplovat/naletovat 2.5mm drát a zároveň 1mm drát do 2.8mm ISO konektoru a ten následně zatlačit na pozici 8 v konektoru spínače mlhovek 16. demontovat pojistkovou skřín (2 šrouby po stranách a následně zatlačit směrem dovnitř aby celá vypadla 16. protáhnout 2.5mm drát od spínače mlhovek dolů k pojistkové skříni 17. odkrytovat samotnou pojistkovou skříň 18. nakrimplovat/naletovat dvojitý ISO pin pro pojistkovou skříň na dráty přivedené od mlhovek a na drát přivedený od spínače mlhovek 19. povytáhnout modré zajištění pojistek a vložit drát od mlhovek na pozici 38 20. zajistit modrou plastovou pojistkou jednotlivé kontakty 21. vložit 10A pojistku na pozici 38 22. zamontovat a zakrytovat pojistkovou skříň 23. připojit konektor a zamontovat budíky 24. připojit konektor a zamontovat spínač mlhovek 25. hotovo Problémy: 1. pokud chcete konektory letovat tak budete potřebovat poměrně výkonnou pájku pro prohřátí 2.5mm CU drátu 2. pro corner light je potřeba lepší BCM jednotka a následně nakódování zatim tuhle jednotku nemám ale následující návod lze jednoduše předělat na corner light

Zdravím, našel jsem na konkurenční foru předělávku mlhovek na Octavii II RS na LED. Koupil jsem podle popisu tedy LED z Fabie II RS, všechno rozkuchal, vložil parabolu z LED do mlhovek a teď co dál. Mělo by se to zajistit silikonem, ale jaký mám shánět? Je třeba nějaký speciální, nebo jakýkoli? Další věc je elektrika. Na původním konektoru mám 2 kablíky a na těch LEDkách jsou ale 3 piny... Jak to zapojit? Na autě mám pozici 1 a 2 na LEDkách není žádné značení. Psal jsem Rolbařovi, ale asi na forum moc nechodí už, tak jestli jste to někdo dělal, nebo víte poradit, budu vděčen za rady

Ahoj, mám OII po FL. Chci se zeptat, co všechno na ní jde nakódovat? Jsou to vcelku prkotiny, ale líbilo by se mi pár vychytávek 1) šlo by nakódovat větší stmívání vnitřního zrcátka - u OI jsem byl zvyklý celou noc jezdit se sklopeným zrcátkem a bylo to OK - teď sice stmívá, ale buď málo a nebo to trvá 2) když mi do zatáček nepřisvicují mlhovky, tak to nakódovat jde, to už jsem tu někde viděl... že? :-) 3) senzor stěračů se ovládá přes čudlík cyklovače, tomu rozumím, ale je možnost pracovat se senzorem i dál? např. obnovovací frekvence, popř citlivost? díky a sorry, jestli se už někde řešilo S.

Zdravím všechny, mám takový problém, když zapnu stěrače tak se pohnou kousek nahoru ale ihned se vypálí pojistka, kde by mohl být problém? Setkal se s tím již někdo? Ještě se chci zeptat, přestali mi jít mlhová světla, jak přední tak i zadní, je na to nějaká pojistka? jinak všechny ostatní světla funguji. A ještě bych tu měl jeden problém, když sešlápnu brzdu, tak se mi rozsvítí tlačitko na zadní odmlžení okna, ale to bude asi někde kontaktem ne ? Děkuji za odpovědi

Mám O1 / 2003 a před týdnem mi začaly pořád svítit přední mlhovky (kontrolka, přepínač a i reálně vpředu světla). Jako bych mel knoflík stále povytažený. Zezačátku to reagovalo na několikeré klepnutí do přepínače, teď už nepomáhá nic - takže tipuju na mechanický problém kolem přepínače a ne software nebo něco dál. Myslel sem že je nějaký spečený kontakt v přepínači, rozhodil sem ho, byl čistěj a preventivně jsem ho pročistil; ale přád to stejné. Nevíte jaké piny na přepínači ovládají přední mlhu (že bych si je proměřil), případně kde jinde hledat? Kupovat jen "preventivně" nový přepínač se mi nechce a nikoho v okolí se stejným na vyzkoušení bohužel nemám.

Nevíte co by obsahovala výměna standart.mlhovek za ty nové s funkcí CORNER? Já na své Oct.II co mám pro sebe to nemám (v době kdy jsem jí kupoval to v nabídce ještě nebylo) a včera jsem poprvé jel večer s jednou s těch co mám ve firmě a maji právě tyto mlhovky s CORNER funkcí a líbilo se mi to,skvěle to pokrejvá ten mrtvej bod v zatáčkách v úplné tmě. Jasně je to taková kravinka a doteď jsem se bez toho naprosto v pohodě obešel,ale kdyby to znamenalo jen výměnu mlhovek a nějaké jednotky bez dalších úprav tak bych si to sehnal.Kdyby se musela předělávat eletkrika atd.tak na to kašlu. Nevíte někdo?