neznámá závada

[luiginek]

Ahoj, prosím o jakoukoliv radu, nápad cokoliv..

Před pár měsíci jsem koupil Fábii r.v. 01, 1,4MPI- 44kw (155 000km),

Auto když má studený motor, bez problému natočim, ale jakmile se ohřeje tak chytne až tak na 3 pokus. Někdy ani to, tak se musí roztlačit a když se rozjede tak chvíli nato odpadně nejdřív servořízení, motor chcípne a když bych ho měl natočit znovu tak nejdou třeba ani světla.

Minulý týden auto bylo v servisu. tak vyměnily svíčky a ani na diagnostice nenačetli závadu.

Prosím poradtě,, nevíme si rady už,. děkuji za jakejkoliv nápad.

[Malta]

prověřit VAGem, co udává teplotní čidlo při zahřátém motoru a pak mrknout jak vypadá svazek kabelů od ŘJ (dobré si pročíst v sekci elektrika toto téma), zda je vyvěšen nebo jak vypadá. A v jakém stavu je baterka?

[wiglegummi]

řekl bych že takhle se projevuje kabelový svazek, měl jsi to v autorizovaném servise?

[luiginek]

prověřit VAGem, co udává teplotní čidlo při zahřátém motoru a pak mrknout jak vypadá svazek kabelů od ŘJ (dobré si pročíst v sekci elektrika toto téma), zda je vyvěšen nebo jak vypadá. A v jakém stavu je baterka?

baterii jsem změřil a má 12.0 V ale zjistili sme, že při natočení nepětí nestoupne na 14.5 V co má ale až při 3000ot se začne dobíjet.

Tak šel alternátor ven a vyměnili se uhlíky. Je možný, že může bejt špatné i vinutí nebo diodový můstek? Popřípadě jak by se to projevovalo.

[Malta]

no ono by chtělo hlavně změřit na kolik padne v okamžiku startu

[jarin57]

Pokud má baterie jen 12V,tak ji zkus dobít,když to nepůjde tak novou.Měla by mít aspoň 12,5V.Měří se tak 2hod po dobití.

[luiginek]

dobře, zejtra nabuju a změřím a dam vědět

Editováno: 15. Únor 2011, autor: Malta
citace předchozího příspěvku. Citace smazána.

[Malta]

lujžínku, když odpovídáš na předchozí příspěvek, používej k tomu to zelené tlačítko "přidat odpověď" a ne to šedé "odpovědět s citací"