Zdravím,

byl jsem u mechanika, kde jsme za mé asistence (šlapání na brzdu) měnili brzdovou kapalinu- Fabia I 2001.

Ale až nyní jsem si uvědomil, že jsme jaksi zapomněli na spojku.

Vůbec nevím, jak se to u spojky provádí. Můžu poprosit zkušené o postup co a jak se s tou spojkou dělá?

Předem moc děkuju.

Roman

spojka a brzdy majú spoločnú nádobku...nakoľko si vymenil brzdovku,tak stará ti ostala len vo vedení (v trubke)až po pomocný valček...takže ak by si to chcel tiež vymeniť,tak stačí poriadne povoliť odvzdušňovací šrób na pomoc.valčeku

a ona ti bude sama vytekať samospádom,alebo to odvzdušniť ako brzdy....šlap-drž

Upraveno Září 2, 201114 r od libero1071

Mne nejde do hlavy to zaistenie spojkoveho pedalu tym pripravkom.

Kde ho treba zaistit? V hornej polohe ci zoslapnuty?A naco?

Brzdovku planujem odsat kompresorom zrejme.

Babo rad!

aké zaistenie..aký prípravok myslíš??

Neviem pozrem to presne,asi zafixovanie spojkoveho pedalu.

toto

Upraveno Září 2, 201114 r od Piaggio

hmm...nevidím to ako nejakú vedu...je to postup,keby si to robil sám...takže v princípe je to postup odvzdušňovania ako u bŕzd

No som chcel iba vediet ci je nevyhnutne ten pedal dako zabezpecovat pri odvzdusnovani spojky.Kapalinu som nenil iba raz,ale tej spojke som sa vzdy vyhybal.Menim to cca kazde 4 roky.Som totizto lenivy Moc nejazdim.

No a comu som nerozumel je ze ci ten pedAL zafixovat hore alebo dole .

Upraveno Září 3, 201114 r od Piaggio

Dneska jsem mel sunadane sani + baterku a kos baterky. Takze kdyz jsem uz tam montoval, tak jsem promazal tahla razeni a zrovna odvzdusnil spojku.

Co se tyka odvzdusneni, tak se to provadi jako u brzd. Nekdo seslapne spojkovy pedal na podlahu a drzi, a pak pomalicku povolit sroub a malinko odpustit kapaliny a znovu zatahnout. A tak jsem to opakoval asi 10x. Kapalina tekla pekne zluta, bez bublinek. Chce to davat trosku pozor, protoze kdyz se te kapaliny odpusti moc, tak ten pedal spojky zustane ztlaceny a musime za nej lehce potahnout aby se vratil. To znamena, ze jsem uz odpustili pri tom odvzdusneni moc kapaliny najednou. Takze odvzdusnovat jen po troskach a radeji vickrat. Ted pedal zabira pekne nahore.

Neni na tom nic sloziteho

edit: Ta fixace je asi myslena tak, ze bys ztlacil pedal na podlahu a pedal pak zafixoval a mohl pak spojku odvzdusnit bez nutnosti druhe osoby.

Upraveno Září 3, 201114 r od Grym

Tiez ma to napadlo,ze asi to mysleli akoze zatlacit dole,ale asi mas pravdu,bude to tym ze nemali pomocnika.

Takze spravim to podla tvojho overeneho postupu klasicky rucne.Ktosi tu kedysi pisal o kompresore,ale ten pouzijem iba na odsanie nadrzky.Prave som sa bal toho aby som tam daco nezavdusnil.Ale uz mam v tom jasnejsie.

Prikladam tu hned aj poradie vymeny,lebo to pojdem /ak PanBožko daju/ ribit dnes.

Kazdopadne dik

Brzdovu kvapalinu z nadrzky vytiahnes aj pomocou striekacky . Nepotrebujes na to kompesor.

Dobra pripomienka,skusim pohladat

Hlavne ze som si kvololi tej vymene brzdovky zhanal ladnickovy kompressor

Díky za info, ale ještě nevím, kde je ten odvzdušňovací šroub pro spojku?

na pomocnom valčeku spojky

Když odsávám brzdovou kapalinu z vyrovnávací nádobky pomocí stříkačky, musí se napřed vytáhnout takové to sítko?  Zkoušel jsem ho tam nechat a podařilo se mi odsát ani ne polovinu, protože dno toho sítka je dost vysoko nad dnem té nádobky.  Je na vyndání toho sítka potřeba nějaký speciální grif?  Šroubovákem se mi to vypáčit nepodařilo, měl jsem strach, že to někde praskne...

Delal jsem to plochymi klestemi, jednu celist zastrcis je mezi sitko a nádobku a vytahnes. 

Aha, díky za radu!  Příště zkusím ty kleště...