chtelo by to vymyslet nejaky vetrani te prave strany, aspon male, co martine )

Nebudete tomu věřit,ale bratránkovi taky odešel ten na pravý straně - vyměnil výbojku a taky mají teď obě strany jinou barvu:)

Snad mě osobně vydržej dlouho a dlouho....

Upraveno Srpen 26, 200619 r od The Driver

Nedavno jsem si poridil starsi xenony, mam v nich novy vybojky a od zacatku mi trosku poblikava pravy xenon. Pozoruju to jenom kdyz jedu po hrbaty silnici nebo kdyz vjedu do nejaky diry. Zrejme to bude nejakej spatnej kontakt a potreboval bych vedet na co se zamerit, kdyz uz bude svetlo zase venku. Nejdriv sem zkousel vsemozne hejbat konektorem na svetle - tam to asi nebude. Mam podezreni na ten cervenej konektor co je na vybojce, oproti druhymu svetlu tam totiz drzi mnohem mene. Napada nekoho co jinyho by to mohlo bejt? Pokud by to bylo tim cervenym konektorem na vybojce, co s tim?

Me to dela levy svetlo.

Pres diagnostiku jsou zjistil, ze po zahrati je napeti na levy vybojce 108 V a vykon 35W na pravym , ktery je zatim bez problemu je napeti 92V. Podle DP ma byt napeti po zahrati max 95V....

Zkousel si diagnostiku ?

Poradi nekdo ?

Na diagnostiku sem koukal, ale jeste jsem nezkousel porovnat napeti...zkusim to ;-)

mě to dělala výojka, taky byla nová. Zkusil jsem je prohodit a dělalo to druhé světlo....

Upraveno Červenec 4, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku

To bych taky moch zkusit...az to budu mit zase rozebrany, tak je prohodim ;-)

Dneska sem prohodil vybojky, tak az v noci pojedu, uvidim jaka strana bude poblikavat.. Zaroven jsem prisel na jednu vec, pokud rozsvitim xenony pri vypnutym motoru, tak mi prava vybojka jen nekolikrat blikne a zhasne :-( Pri nastartovanym motoru je vsechno OK, stejne tak, pokud svetlo chvili pred tim svitlio, tak se i s vypnutym motorem bez problemu rozsviti... Nevite cim by to mohlo byt?

Mohli by to byt aj balasty (trafa na xenony).

Uz si to overil s tymi vymenenymi vybojkami? Ako sa to sprava?

Vybojky jsou vymeneny jen cekam na tmu, tak snad dneska to projedu ;-) predpokladam ze trafo je to cerna krabicka uvnitr..nevim presne co je v RJ jednotce na svetle a co je v ty cerny krabicce vevnitr...

Prebehni to a daj vediet.

Trafo je pripojene hrubym kablom priamo k vybojke. RJ obstarava naklapanie.

Myslim, ze ta krabicka, co je zvenku na svetle neni jen RJ sklapeni svetel, bude to ridit i napajeni vybojky, takze by chyba mohla byt i tam... kazdopadne po vymene vybojky poblikava porad stejny svetlo, takze chyba je v krabickach :-) V aute se mnou sedeli este dva kamosi a ani jeden z nich si toho nevsim...vidim to jen ja :-)

Takze po prohozeni vybojek stale poblikava prave svetlo, potom jsem zkusil prohodit zapalovaci modul (cerna krabicka uvnitr) stale poblikava pravy svetlo, dneska sem vymenil RJ co je na svetle za novou, tak uvidim co to bude delat vecer.

Aby toho nebylo malo, tak sem po vymene vybojky prisel na to, ze pokud svetla rozsvitim vypinacem (bezne mi svetla rozsvici rele denniho sviceni) tak mi pravy svetlo jen problikne a zhasne :-( Kdyz se ale svetlo rozsviti po nastartovani samo, tak sviti jak ma. Po tom, co jsem prisel na ten problem s rozsvicovanim, tak sem menil zapalovaci modul a tu RJ, takze ani jednim to neni. Jediny cim by to mohlo bejt, je vybojka. Pred prohozenim vybojek sem si totiz nevsimal, jesi se svetla rozsvecujou...

Ted uz sem v koncich, zkusil sem prohodit cela svetla (pravy sem dal nalevo a naopak) moc tam nepasujou ale da se to :-) A po zapnuti svetel vypinacem, zase blblo svetlo na pravy strane. Vim teda uz urcite, ze to neni nicim ve svetle ale nejakou kabelazi.

Vsim sem si, ze to vyhazuje tuhle chybu:

01533 - svorka 56(svetlomety)

32-00 hodnota odporu prilis velka

V DP pisou ze je to na vymenu zapalovaciho modulu. Coz je v mym pripade blbost, pze tu samou chybu vyhodi i levy svetlo, kdyz ho dam na pravou stranu. Zkousel sem se kouknout i na pojistky a prohodit je...nic. Podotykam, ze mam xenony dodelavany a zrejme to zlobi od zacatku, mam je tam cca 3-4mesice....Vsim sem si toho az nedavno. Zrejme s tim bude souviset i to, ze kdyz vjedu do diry, svetlo na prave strane poblikava. Znova sem se koukal na svorkovnici u svetla a tam se zda byt vsechno v poradku. Uz sem opravdu zoufalej :-( Porad nechapu to, proc kdyz se svetla rozsviti pomoci rele, ktery je sepne hned po naskoceni motoru, je vsechno v pohode. Kdyz kouknu VAGem na mereny hodnoty, tak na pravym svetle je 35W a neco mezi 92-97V. Na levym to je jen 90V.

jestli tomu dobre rozumim tak mas modul automatickeho sviceni a pers nej ti to sviti ok ?

Pokud rozsvitis 'normalne' tak to blbne ?

Děje se mi to taky,pouze při vypnutým zapalování.Xena mám taky dodělávaný.Všiml jsem si toho taky nedávno.Když jsem se na to ptal známého s xeny z výroby,řekl mi,že se mu to také občas stane.Nejsem elekttikář,tak mně nekamenujte,ale bylo mi řečeno,že je to velkým odběrem při startu výbojek a že baterka nestačí dávat.Je pravda,že jsem si toho všiml,když jsem měl baterku před smrtí.

Mám HID i v dálce a tam bez motoru naskočí jenom jedna skoro pokaždý(když mám zapnutý potkávačky).Pokud HID rozsvěcím jenom samotné jako světelnou houkačku,vždy se rozsvítí obě.Z toho usuzuji,že na tom odběru může něco být.

Za jízdy mi svítí vše,tak jsem to nijak dál neřešil.

jestli tomu dobre rozumim tak mas modul automatickeho sviceni a pers nej ti to sviti ok ?

Pokud rozsvitis 'normalne' tak to blbne ?

Presne tak, pokud to necham na modulu, sviti vse OK. Pokud rozsvitim xeny ruco pri zapnutym zapalovani tak se rozsviti jen leva strana a prava strana pouze 2x - 3x problikne. Musim este zkusit, co to dela, pokud nastartuju s parkovackama a teprve pak otocim vypinacem a zapnu xenony.

tak to asi spatny rele. Kouknu do schematu.

Kabelaz bude zrejme ok, protoze by ti to jinak blblo porad.

Tak sem pro zajimavost zkousel zapnout xenony chvilku po nastartovani a to bylo v pohode. To by pak bylo tim, ze maj nedostatecny napajeni pri chciplym motoru.

tam je menic napeti, takze v tom pripade je s pis problem nekde na privodu. proste to neda dostatecny proud. Nekde se neco musi zahrivat. Draty to nebudou, protoze pres automaticky rozvecovani to sviti a draty jsou porad jedny.

Zkus hledat - otocny spinac svetel, kabelaz k nemu a rele.

Myslel sem, ze od spinace do rele az do pojistkovky vede jeden drat a az od ni se to rozdeluje do dvou svazku zvlast pro kazde svetlo. A vzhledem k tomu, ze blbne vzdy jen prava strana (prava strana ne jen prave svetlo) musi byt zavada mezi pojistkovkou a svetlem. Tam neni moc moznosti :-(

Upraveno Srpen 2, 200817 r od tomina

Dneska sem zkousel nastartovat s parkovackama a potom zapnout svetla pomoci vypinace pri bezicim motoru. Bohuzel pravy svetlo opet zablikalo a zhaslo :-( Fakt nevim co s tim :-( Nemel by nekdo schema zapojeni rele od Molpiru...chybu budu hledat asi tam. Montoval sem si ho sam, ale uz nevim kde mam papiry..

Není to to samé, jako prodává Škoda?

Jojo mam takovej pocit ze to bude ono. Diky! Jen trochu nechapu, co vsechno to spina. Pojistka 20 je pro prave svetlo, ale jak napaji leve svetlo - pojistku 21... V te svorkovnici co rele pridava k pojistce 20 by mohla bejt chyba...

dkyž jsem měl octu ntaky mi to dělalo

hodně se to zlepšilo (o cca 80%) když jsem natáhl ještě jednu kostru