tak dneska taky namontováno...verze s origo vypínačema...komplet 5 hodin práce..všechno klaplo napoprvé :-) Místo původních kroužků jsem dal elektr. pásky a oproti návodu co tu je na F1 nebylo ani třeba rozhazovat od sebe opěradlo od sedadla....sedačky řekněme obě za 2 hodiny.......Paradoxně největší problém jsem měl s ručkou kterou jsem nakonec musel odmontovat celou protože se ni nepovedlo sundat z ní její obal... pak už to šlo jako po másle....docela by mě zajímalo kolik by stála montáž někde v servisu.

Zatim mam hotovou jednu sedacku a chvilema sem tapal nemam totiz puvodni sedacky tak mechanizmus sundani calouneni je trosku jinej ale i tak to klaplo. Eletriku mam taky pripravenou tak zejtra snad druhou sedacku a dopojim zbytek.

minuly rok jsem se na to ptal primo prodejce techto sedacek, maji nekde u vsetina pana, ktery to za 1000korun komplet namontuje, pristavis auto a za 4 hodiny je hotove...

Upraveno Říjen 27, 201410 r od JirkaBrno

jenže třeba já jsme z Jablonce a nejbližší smluvní servis je AUTOTREND Liberec  kde to sice taky udělají za 5 hodin, ale 750/ hodina.....být to za 1 000Kč tak to radši taky dám a těch 5 hodin co jsem tomu s kámošem věnoval radši proležím u televize :-)...i kdyžř takhle zase vim co kde a jak mám připojený a i jistotu že to mám tak jak jsem chtěl

tak je to ve Vsetine, pan Strzinek, kontakt mam, montaz sobota nebo nedele, doba 5 hodin, koncem roku 2012 byla cena za montaz 1000kc...

200 na hodinu? To už dneska dělá málokdo (teda málokdo, kdo platí daně)

No já mám taky hotovo.mě to trvalo trochu déle.pral jsem totiž potahy když už byli dole.A s tou ručkou jsem měl taky problém.nakonec jsem jí jen povolil a bylo to ok.Trošku déle nahřejvají než origo ale řekl bych že úspěch :-)

Taky mam hotovo. Nahrejvaj se tak minutu.

origo je sice origo, ale já kupoval refenetskou F2 a nemohl jsme si vybírat a tak jsme spokojenej...a že to nahřívá trochu dýl mi vůbec nevadí...jen dečky na sedáky by mohly být o pár cm delší........dal jsme je odpředu protože Daduův nemají co hřát když je zadek už ve vzduchu, ale z estetickýho hlediska by bylo lepší když dečka pak končila tam kde končí zadní šev v potahu...ale to je fakt nepodstatná prkotina.

Jinak jsme rád že jsem vzal verzi s origo ovladačema, vypadá to pak mnohem líp

A dal si je spravne? Ta delsi decka patri na sedak a kratsi na operku

Jinak me bohate staci dve polohy spinace a vypadaj v tom jako by tam patrily aspon muj dojem

Jeste se zeptam jen pro info kam ste pripojily ridici jednotku. Kam silovej proud kam spinaci a kam kostru? Vim ze mate vsichni f2 a ja starou f1 ale je to podobny.

no ridicí jednotku přímo do pojistkovky,pomocí originálního konektoru.mám tam volnou zdířku přímo na vytápění sedaček

 

ten ovládací múžeš dát klidně k němu.ta poloha je funkční až po zapnutí klíčku,alespoň u fabie 2 a kostru tam mám pod palubkou pod šroubek takový místečko,už tam mám víc věcí připojenejch

topí to dobře jen originál sedačky třeba fabie 1 co má přítelkyně topí rychleji,jinak si nemůžu stěžovat

origo konektor?
ja nemam origo vyhrev ale tuhle ht sadu. Ja tam teda konektory nemam jen kovovy krouzky ktery sem ustipal a nasadil plochy konektory a na radu eletrikare kam je to nejjednodusi pripojil na silovej proud v ovladaci svetel a spinaci tamtez na vedlejsi ktery spina az po zapnuti klicku a kostru v podstate jako ty z boku palubky na plech pod sroubek
jinak samotnou jednotku mam za plastem stredovyho tunelu kde uz zacina palubka prilepenou na vedeni vzduchu topeni

Upraveno Listopad 2, 201410 r od kortyzon

já myslel jako konektor co prodávají na připojení do pojistkové skříně.nechtěl jsem to připojovat někde ke kabelu.

http://www.vpcentrum.eu/auto-hifi/iso-konektory-autoradia/piny/pin-pojistkove-skrine-samice-10-ks

mám taky sadu od Ht 

Upraveno Listopad 2, 201410 r od Kubajs99

to napisu ze myslis pin ne
ono to vyjde na stejno nic by se stat nemelo kdyz je to pripojeny na kabel vsak je tam pojistka
ted jeste premyslim cim zaplnit dalsi dve volny mista na tlacitka ve stredovym panelu pak to vypada hezky vybavene
dalsi mozna bude vypinac pro dalsi zasuvku kterou bych chtel nekam pred radici paku protoze ta origo u f1 je u rucni brzdy a to je dost blbe umisteny treba pro dobijeni telefonu v drzaku na palubce

jasně že mám dečky správně :-) ono fakt o nic nejde, jen jsem nechtěl jenom chválit......jinak ohledně toho konektoru do pojistek díky za tip...to si ještě předělám taky tak, ať mám pojistky na jednom místě

no s těma pinama :-D stav se někde v elektru stojí tam míň a kolik kusů chceš.já vím že to nic neudělá ale pojistka tam kde má bejt je lepší :-D

 

no a zásuvku bych taky bral ještě jednu je tam místo v kastlíku na ní,dvojka má taky vedle ručky ale mě tam vyhovuje celkem.

ja uz ani nevim kde ted ta pojistka je bude nekde v miste pod volantem tam se da dostat celkem snadno uz se mi to predelavat nechce
ja bych prave chtel tu zasuvku udelat na vypinac abych nemusel nabijecku porad vytahovat ona pak docela trpi protoze origo zasuvka v f1 je porad pod proudem
a velkej luxus by bylo dodelani vyhrivani predniho skla ale to je nerealny

to bych bral taky,ale mám tam webasto takže se spokojím s tím.no já mám nabíječku pořád v zásuvce a v poho ale druhá která jde vypnout není špatnej nápad

Treba celou noc a nevybiji ti to baterku? Moje ma indikacni diodu ktera porad sviti tak proto ji vyndavam

nee nevybíjí,dioda žre uplně nula a nabíječka nežere když není připojený spotřebič

Ja vim ale pro ten pocit a strach ze rano nenastartuju i kdyz je pravda ze na tdi mam baterku 74Ah takze by to mela zvladat

Upraveno Listopad 3, 201410 r od kortyzon

A co ta zasuvka pustis se do ni? Ja uz ji pomalu zacinam shanet po vrakovistich.

no zatím ne,zásuvku ale už mám,potřebuju spíš od někoho teď přizpůsobit budíky v autě koupil jsem maxidoty a zatím se je nepodařilo vyčíst.A jinak je to strašná pohoda to teplo

na záda 

tak tak rychle se na to zvyka