Nad tím jsem už taky přemýšlel ,musím tu mřížku přišroubovat,tak aby to nebylo poznat.

Upraveno Listopad 23, 201212 r od žralok
Necituj předchozí příspěvek !

Ty rozměry u motáže světel na denní svícení doporučuji dodržet i když je to někdy nemožné mej jsmem o 10cm jinak od kraje než mělo bejt a už mě jen na evidenčce káral technik, že prej až přijedu na STK tak poletim.

Ty rozměry k montáži výjdou ůplně v pohodě.

JJ ty krytky jsou dobre misto.. me to podle navodu sedelo přesně jak to melo byt . Jeste se zeptam nakodoval jsem si denni sviceni v mlhovkach s amerikou. Ted mi nepujdou zapnout samostatne parkovačky?? To jsem neveděl

Upraveno Listopad 21, 201212 r od BiGGy

Myslím že to jde se zataženou ruční brzdou.

Tak tak,všechno jde normálně po staru,akorát na vypínači v poloze0 jdou po uvolnění ruč.brzdy mlhovky na místo potkávacích hned po zapnutí klíčku.

Zitra jeste zkusim se zataženou ručkou.. to me nenapadlo zkusit ja predtim nemel zapnute denni sviceni vubec protože jsem mel přidavne diodove tak me to trošku vyděsilo že mi ted nejdou zapnout samostatne parkovačky no zkusim s ručni brzdou..diky

Takže jak je to s denním svícením - základní stav je nenakódováno a máme vypínač s třemi polohami (bez AUTO) - tedy v poloze 0 nic nesvítí nikdy, v druhé svítí parkovačky, ve třetí svítí světla a dají se zapnout dálková světla. Správné nakódování pro nás je Skandinávie, pak jsou při poloze 0 automaticky rozsvícená všechna světla hned po otočení klíčku, svítí při startování a pak svítí klasicky jako při třetí poloze, jen nejdou dálková světla.

A pak je kódování na Ameriku, kdy při poloze 0 a zatažené ruční brzdě nesvítí nic, při odbrždění ruční brzdy se rozsvítí přední světla (případně mlhovky, dle nastavení), při druhé poloze svítí jen parkovačky a při třetí poloze zase vše klasicky svítí a fungují dálková světla.

Denní svícení tedy nastavuje jen polohu "0" a jak ta se bude chovat. Samozřejmě pro případ, že zůstanete stát někde u přejezdu, vypnete motor a zatáhnete ručku, stačí zapnout do druhé polohy a budou svítit parkovačky.

A ještě ke nastavení denního svícení na mlhovky - dle mého názoru to kromě "MachrIndexu" žádný praktický význam nemá, hlavně s ohledem na cenu žárovek H8 a H7. U xenonů už možná trochu ano, ale i tak, jaká je životnost a cena výbojky a jaká žárovky H8 v mlhovkách. Ale to je jen můj názor.

Tak já mám za to, že když ty "mlhovky" jedou na 60% tak prřece nedochází k takovému opotřebovávaní žárovky jako při normálním provozu ne? Když u Ameriky nezatáhnu brzdu tak v poloze 1 mi nebudou svítit jen parkovačky?

když už někdo řeší "opotřebování žárovky" tak to už je fakt masakr... lidi vzpamatujte se!

Upraveno Listopad 23, 201212 r od Milhausek

Takže jak je to s denním svícením - základní stav je nenakódováno a máme vypínač s třemi polohami (bez AUTO) - tedy v poloze 0 nic nesvítí nikdy, v druhé svítí parkovačky, ve třetí svítí světla a dají se zapnout dálková světla. Správné nakódování pro nás je Skandinávie, pak jsou při poloze 0 automaticky rozsvícená všechna světla hned po otočení klíčku, svítí při startování a pak svítí klasicky jako při třetí poloze, jen nejdou dálková světla.

A pak je kódování na Ameriku, kdy při poloze 0 a zatažené ruční brzdě nesvítí nic, při odbrždění ruční brzdy se rozsvítí přední světla (případně mlhovky, dle nastavení), při druhé poloze svítí jen parkovačky a při třetí poloze zase vše klasicky svítí a fungují dálková světla.

Denní svícení tedy nastavuje jen polohu "0" a jak ta se bude chovat. Samozřejmě pro případ, že zůstanete stát někde u přejezdu, vypnete motor a zatáhnete ručku, stačí zapnout do druhé polohy a budou svítit parkovačky.

A ještě ke nastavení denního svícení na mlhovky - dle mého názoru to kromě "MachrIndexu" žádný praktický význam nemá, hlavně s ohledem na cenu žárovek H8 a H7. U xenonů už možná trochu ano, ale i tak, jaká je životnost a cena výbojky a jaká žárovky H8 v mlhovkách. Ale to je jen můj názor.

Jestli te dobře chápu tak mi parkovačky samostatne svitit musi ..ale co jsem zkousel tak nesviti.. v poloze nula sviti mlhovky ( denni sviceni ) v druhe poloze nezhasnou mlhovky a neroznou se samostatne parkovačky a v třeti polože je vse OK a rozviti se hlavni svetlomety...

Denní svícení se nastavuje vlastně jen na tu polohu 0, ostatní by měly zůstat tak jak byly. Jak jsem psal, přijedu k přejezdu, zatáhnu ručku a zhasnou se hlavní světla. Chci být viděn, tak přepnu přepínač na parkovačky a svítí parkovačky.

Tak to jsem te spatne pochopil.. takže to mam OK.. parkovačky pujdou až ze zatahlou ručni brzdou... Nemel jsem predtim zaple denni sviceni proto me to vystrašilo že to dela neco jineho než predtim

Měly by jít i bez zatáhlé ruční brzdy, nevím, to jsem nikdy nezkoušel, dám vždy automaticky P a ruční brzdu, schválně to vyzkouším...

když už někdo řeší "opotřebování žárovky" tak to už je fakt masakr... lidi vzpamatujte se!

Asi si nepochopil co se tady řešilo protože Samurai položil otázku jestli se vlastně denní přes mlhovky vyplatí vzhledem k halogenům/xenonům... Takže jsme jen polemizovali a nikdo se tady nešťourá v žárovkách jako takových

Tak ted jsem zkoušel a parkovačky mi jdou zapnout jen ze zatahlou ručni brzdou až pak zhasnou mlhovky...

já mám denní svícení na xenony už 7 let od doby co jsem koupil auto jako nové, výbojku jsem ještě neměnil a i kdyby jsem ji měl preventivně vyměnit za 1500kč/ks tak mi to vůbec nevadí.. nechápu jak může nekdo řešit cenu výbojky!!!

Ja tu neřeším žadnou cenu vybojky či halogenu :-)

BiGGy až to budu mít nakodováno uvidíme jak to bude u mě ale abych řekl pravdu tak samotné parkovačky nějak moc nepožívám

Upraveno Listopad 23, 201212 r od Bullets

Kluci,můžete mě poradit?

Koupil jsem si a nemontoval světla pro denní svícení zapojil přesně podle návodu ,ale světla po nastartování se nerosvítí.Ale jak vypnu zapalování,tak se asi na 10s.rosvítí a pak zhasnou.

Musím na diagnostiku?nebo co může být za problém.

Světla:http://www.bottari.c...-4-12v/d-70702/

Moc děkuji.

Upraveno Listopad 23, 201212 r od Pavel S

Máš tam relé ?

Tak to nevím,kde ho najdu,může te mě poslat nějakou fotku? V balení byla jenom ta černá krabička s modrou diodou a ta svítí tak jak má.

Podle návodu. Děkuji.

Upraveno Listopad 24, 201212 r od Pavel S

Fotku bohužel nemám denniho sviceni jsem se nedávno zbavil tak ti to vyfotit nemužu.. ale pokud tam masnejakou krabičku tak si myslim že bys nic jineho potřebovat nemel.. ja mel problem že jsem si objednal denni sviceni z internetu a přišly mi jen svetla s kabeláži tak jsem musel jeste schanet relatko . natahl dratek na žarovku hlavniho svetla dalsi na baterku a dalši na kostru... a fungovalo to jak mělo... jen mi tam zateklo no hold jsem zakoupil nekvalitni denni sviceni proto jsem se ho zbavil a vic ti asi nejsem schopen pomoci.. snad se ozve nekdo jiný...

Upraveno Listopad 24, 201212 r od BiGGy

Tak už jsem na to došel,poradil mě jeden autoelektrykář .Ten návod na montáž do oktávek (záleží asi podle výbavy) se musí udělat malinto jinak.Píšou,že se má vytáhnout hlavní kabel,který vede do světel a zapnout parkovačky ,pak odskoušet každý pin oranž.drátkem a u kterého se rosvítí modrá dioda,tak na ten to zapojit,dioda svítila,ale to nefungovalo!

Já musel NEODPOJIT kabel od světel a znovu to odskoušet tím oranž.káblíkem(pomocí jehle) až se rosvítila modrá dioda a rosvítila se ůplně na jiném pinu,než předtím.

Já jen,kdydy měl někdo stejný problé :kol-28:

BiGGi.i tak ti děkuji.

Upraveno Listopad 24, 201212 r od Pavel S

Myslim zeje na zimu uplne zbytecny tu resit denni sviceni v mlhovkach nebo led, svetlo je pres den nekolik hodin a brzy se stmiva. Ridici skodovek jezdi i ve spatnym pocasi s dennim... proto ja koduji uz od zacatku listopadu denni viceni zase na predni potkavaci na 70% bez obrysu a vnitrniho osvetleni a+ zadni svetla. Jeto prace na 5x kliknout mysi =) s prislusnym kabelem hledej na ebay je tam toho mraky na upravu kodovani koncernu vw

Upraveno Prosinec 12, 201212 r od tomio3