Zdravim vas rad by som dal napisa fabia dole na piatych dverach, mate nejaky dobry sposob ako na to aby sa to pekne odlepilo ?? dakujem

Lehce nahrat fenem nebi nehat na slunicku , sloupnou nehtem , poradne ocistit technickym benzinem nebo lihem , pokud jsou fleky od slunicka tak prelestit tempem na stare laky

Vyskouseno na sobe

ide to teda lahko zlupnut som myslel ze to tam bude drzat silno

Az tak lahko to nepojde. Napis drzi dobre.

Zober rybarsky silon a odrez to. Zvysok lepidla odstranis technickym benzinom.

Kdyz to zlehka nahrejes tak to jde jak pomasle ja to sundaval pri -20

Nie kazdy ma pristup k 220V a nahriat to -fen,teplovzdusna pistol.. Vid na sidlisku.

Podla mojho navodu to spravi aj na parkovisku pred panelakom.

Nu k 220V nemam pristup ani ja v siti je normalizovanych 230V , jinak misto fenu postaci i 10 minut na ostrem slunci ale i vlascem to pude , jen bych daval pozor na prsty

V sieti mas od 220V do 240V

link: http://www.elektrickaenergia.sk/elektrina-elektricka-energia-elektrika.php

Silon si uviazem na 2x drievko a o prsty sa nemusim bat. :kol-31:

Prochy - kecáš.

Ten link cos postnul je referát žáka 8. nebo 9. třídy základky, s odborným textem nemá nic společnýho.

Norma (ČSN/EN) pro napětí v jedné fázi běžný elektrický sítě říká, že předepsané efektivní napětí je 230V ± 10%, což znamená rozmezí 207 až 253V. V obou případech je to EFEKTIVNÍ HODNOTA napětí - protože jeho průběh je střídavý (polarita se 50x za vteřinu mění) a okamžitá hodnota se mění podle grafu funkce SINUS, může okamžité napětí nabývat hodnoty od nuly až po špičkových 357V - a to prosím v obou polaritách.

To že se pořád říká "220V" je asi stejný, jako že se benzínu pořád říká benzín, i když je to už delší dobu pouze SMĚS z ropných a neropných složek (lihu, tzv. "bioetanolu") - a to samé platí u paliva pro diesely, které už taky není pouze minerální, ale přesto se mu pořád říká "motorová nafta".

Upraveno Červen 14, 201213 r od Ekkar_z_Bastlírny

EKKAR:

Tak podla teba udaj 220-240V co som napisal nie je pravda????

Je - ale jen po dobu méně jak 0,001 sekundy, i když opakovaně 200x za vteřinu ...

pekné preľadenie z témy o nápise na 5.dverách do odboru elektrikárskeho...to skandynama poteší a určite aj poučí

jasne pani dakujem hned viem viac z elektriny

Starou naostřenou platební kartou.

Pavko ty tu dnes kde se podívám oživuješ samé nové a čerstvé témata

Ale to se může ne? Tak když píšu k tématu?

 

Hledám někde zmíňku o panoramatickej střeše s posuvným sklem přez celou střechu na F2 combi. Jestli to nedělá nějaká tunerská firma s atestem a homologací. A rovnou nahánim při tom hledání bodíky.

 

To víš, nuda v práci.

Chystám se na sloupnutí nápisu HTP...proč asi že :-D

Neblbni. Zůstan v partě hrdých honičů řadících pák a plynových pedálů.....  A nestyd se za to......  

 

       HTP   4ever!!!!! 

Upraveno Červenec 18, 201411 r od Mr.Pavka

Tak proč jsi to kupoval, když se teď za to stydíš .

Haťapku kvůli spotřebě, sundat nápis kvůli pocitu, že má pod zadelí turbowágn... Někdo tomu říká mimikry, jinej klamání tělem. Ale auta s nápisem HTP na zadku se kradou míň, než ty bez nápisu...

Ale blbost, špatně si to vykládáte. Já jsem s autem max. spokojený, lítám s tím, jako ďábel, ale plánuju tam dát nové logo Škoda a to HTP mi tam prostě nesedí. Není to kvůli tomu, že bych se za to styděl, podle zvuku to stejně každej pozná :-D
Fábky se kradou celkově o dost méně, než třeba Octávky :-)

Před mnoha lety, jsem dal své nové Felince mimiky, ale opačným způsobem. 1,9D jsem maskoval LXi. Tehdy byly aktuální krádeže D-motorů.