Tady se můžete rozepsat podrobně o spotřebách. Ideální je napsat údaje z PP (průměrná spotřeba,průměrná rychlost, ujetá vzdálenost, doba jízdy včetně fotografií), popsat ujeté trasy a styl jízdy. A nakonec konfrontovat průměrnou spotřebu podle PP s výpočtem podle ujeté vzdálenosti a načerpaného paliva (přesnějších výsledků se dosáhne až po několika natankováních).

Prvni jizda na moji obvykly "testovaci" trati (syrovy motor, najeto 410km)

Hustá spotreba !

Dnesni cesty - stejny start, stejny cil, pokazde jinudy a za husteho, ale plynuleho provozu.

Kvuli problemum na dalnici jezdim po okreskach+mesta, obce.

 

Rano jsem trosku pospichal, kolega si zabouchl klice od domu (kde zustaly i klicky od auta), tak jsem ho musel jeste neplanovane vyzvednout.

 

Jezdim prevazne po stredoceskem kraji, takze zpravidla rovinaty teren.

 

ta spotřeba tak odpovídá.ségra má 66kw verzi jezdí průměr 4,4l,chorvatsko po dálnici 130-140 plně obsazeno 4,7l

Jak jsem si dneska overil, i s OIII se da jet relativne usporne.

 

Tesne po vyjeti jsem zacal telefonovat (pochopitelne pres BTHF) a protelefonoval celou cestu az domu.

To je taky duvodem toho, ze jsem jel spise defenzivne a relativne pomalu, kolem 80-90km/h + prujezdy mestem.

 

I tak je ale z porovnani s drive dosazenymi vysledky s podobnou prumernou rychlosti na stejne trase jasne, ze s Rapidem 1.6 TDi 77kW se da jet o cca 0,5 l/100km nize.

 

Trochu opacny extrem - jizda na hranici moznosti me motorizace po nemeckych dalnicich.

(vice info v mem vlakne v tomto postu)

 

tak jsem se vrátil z prozatím nejdelší cesty Octávií III 1,6 TDI 77 kW - Cesta do Slovinska a zpět, auto naloženo vcelku dost + ve dvou lidech a pes - žádná ekojízda, to je vidět i na průměrné rychlosti (od startu je cesta zpět)

 

 

V tydnu jsem si udelal dalsi "vylet" k nasim zapadnim sousedum a protoze jsem spotrebu pres Nemecko meril jiz vicekrat, chtel jsem to udelat nejak jinak.

Protoze me cast ujeta v CZ oproti nemeckemu useku jaksi brzdi, udelal jsem to tentokrat tak, ze jsem PP snuloval presne na hranicich (Krasný Les na D8), v miste, kde zacina rychlostne neomezeny usek.

 

Fotku, kterou jsem nasledne z ruky udelal na konci "rychleho" useku pridavam nize - bohuzel, kvalitou jsem se za jizdy pochopitelne moc nezabyval.

 

Tato dalsi fotka je pak vcetne poslednich cca 50km po mestskem okruhu, po kterem se jede 100-120km/h, tedy prumer (ale i spotreba) trochu klesa.

 

No a toto je pak zdokumentovana cesta zpet, tentokrat od startu do cile cesty, vcetne mestskeho okruhu na startu i ceske pomalejsi casti pred cilem.

 

Osobne hodnotim spotrebu vzhledem k prumerne rychlosti jako velmi dobrou

Ve ctvrtek jsem na ceste do prace zvolil svou testovaci trasu na spotrebu (byť pro měření spotřeby v nepriznivem směru) a takhle se da jezdit i na 18" zimnich kolech.

...a dalsi zaznam spotreby na 18" zimnich kolech z jedne z mych tri variant cest, na kterych cas od casu merim spotrebu.

Tentokrat to bylo na te, ktera neni diky vyskovemu profilu zrovna prizniva.

 

pěkná spotřeba,pěkný výpis aut,můžu se zeptat proč nezkusíš superba ?

Cesta z hor ze Slovinska, celou cestu mlha...

Asi nejlepsi spotreba, co se mi podari vzhledem k prumerne rychlosti dosahnout s motorem 1.6 TDi.

Moc casu do prechodu na 1.4 TSi mi totiz uz nezbyva...

 

Jinak trasa je celou cestu mirne do kopce, cil je cca o 40 vyskovych metru vyse nez start.

 

 

Něco ze dneška, ale fakt eko jízda, déle mě to nebavilo. Takhle se jezdit fakt nedá, aspoň mě to nejde...

Upraveno Leden 6, 201411 r od attim

Borovany - české Budějovice - Písek

 

 

Tak jsem protáhl naši 66kw do Chorvatska.

Cesta od ČR hranic probíhala na 95% na tempomat a jel jsem podle pravidel, takže tam kde byla 130 nastaveno 130, tam kde 80 nastaveno 80.

2 dospělí, 2 děti, narvanej kufr a auto jelo na 66kw opravdu příjemně.

tak pěknou dovolenou, popravdě jsem čekal spotřebu o něco nižší, ale i tak je to krása takto naloženo a se slabším motorem!

Hravec: 66kw není zas takový spořílek jak si lidi myslí, veřím že s tvojí 77kw by jsi měl lepší průměr na tuto cestu, ale mě to stačí a já si za těch 35tis. rozdílu radši dopřál lepší výbavu.

Toto byla cesta bez klimárny, jelikož jsme jeli na noc, ale zpět pojedem přes den a to počítám tak 5,5.

v pátek jedu do Chorvatska bez 5 km 1 000 km tak dám vědět co to  vezme... ale nebude to objektivní jen ve dvou lidech a bez psa, jen s sebou plavky, kreditky, ntb a nějaké drobnosti, protože jedeme na hotel s plnou penzí, takže poprvé Chorvatsko jak se patří....

Já v neděli Makarská 950km tak písnu spotřebu, ale šetři RSo nebudu!!! Ve třech plus něco v kufru.

Minulý týden Francie, jedna cesta cca 920km, tam 3 lidi, skoro prázdné auto, 2 hodiny popojíždění v Německu kvůli nehodě 5,0/100km, zpět 4 lidi, vyndané zadní plato a naloženo až do stropu 5,2/100km. Obě cesty kde to šlo pořád rychlý pruh ale v souvislém provozu 140-170 km/h

 

Tento týden to samé znovu, předpokládám že to bude cca stejné.

Jo ještě, počítáno dle skutečnosti po dotankování ale PP ukazoval to samé, při cestě zpět posledních 40 km s dojezdem 0km   

Bruder chorvatskodva dospělý plus zavazadla s GVII 1.6TDI 780km, průměr 91km/h spotřeba 4,9l

nějak málo km či co?