Clintův pirátský klub

[Stringo]

Jasný díky [emoji6] už jsem na to vyklidil jednu místnost!

[Clint]

Pár stavebnic jsem otevřel, abych se přesvědčil, že nic nechybí a že to jde v pohodě složit.

[Petrrr]

Ty vole, ty tak muzes neco posuzovat jestli se da slozit. Sice mas stavebni SPS, ale neumis postavit ani psi boudu. [emoji1] Jen ty kraliky sbirat.

Editováno: 20. Únor 2016, autor: Petrrr

[Clint]

No ty tomu nerozumíš, Lego tvoje dítě vidělo chudák akorát za výlohou v hračkárně, ty bys takovou drahotu nekoupil, ty raději kupuješ stěrače na kindera

[Stringo]

No to je jasný, přece mi nepošleš nějaký šméčko [emoji2]

[stanmar]

Dnes jsem nevěděl jestli se mám smát, nebo brečet...

V Brně na D1 mají  u OMV 1 litr naturalu za hezkých 32,90 Kč , tak jsem raději natankoval o kousek vedle v Makru za 24,30 Kč/ litr.

Bůhví co tam u OMV mají v palivu, že je to tak drahý ...

To má fakt někdo z managementu v hlavě asi piliny.

[Petrrr]

Do OMV asi utekli nekteri manageri z SA.

[Clint]

OMV jsou nejdražší benzíny...pochybuji, že mají o tolik lepší PHM

[Pawouk]

Tak na D1 byly a jsou ceny paliva extrémní... Nejslušněji z toho vycházel Lukoil u Velkého Meziříčí (směr Brno), dnes tedy MOL.

[stanmar]

No když už i v Praze je u OMV Natural 95 za 28 / litr...

Že je to na D1 předražený to vím, ale že o tolik..

Normálně u nich beru, ale tohle je fakt na mě moc, dnes jsem ušetřil na benzínu cca. 450 Kč a to je už docela znát - v podstatě jsem jel zadarmo z Brna do Prahy.

[stanmar]

Tak na D1 byly a jsou ceny paliva extrémní... Nejslušněji z toho vycházel Lukoil u Velkého Meziříčí (směr Brno), dnes tedy MOL.

 

Jo tak pod 30 Kč / litr dnes na D1 snad ani nikde benzin neměli , snad naftu tu jo.

[Pawouk]

Ono tam také moc aut neuvidíš. Možná tak nějaká firemní, když to berou na CCS a je jim fuk, kolik to stojí.

[Petrrr]

No je to divne ale je zo tak.

[kokta7]

ja sem dneska taky bral na prumyslovy u šhellu v praglu za nějakych 28kč nebo kolik, ještě že jsem nabral. pak začalo chcát totálně... hold když potřebuju tak tankuju, jasně že je lepší tankovat za méně peněz.

Editováno: 20. Únor 2016, autor: kokta7

[kokta7]

:D :D a to sem říkal že 1.2 TSi je sekačka, vše beru zpět je to suepr motor

Začínam novú tému týkajúcu sa zmien prichádzajúcich s modelovým rokom 2017.

 

Keď bude zmien viac, doplním celý zoznam tak ako každý rok 

 

Aktuálne je známe len toto:

• 21KT/16 končí výroba 1.2 TSI, aktuálne od 19.februára (února) ho už nie je možné objednávať
• 22KT/16 nábeh motora 1.0 TSI (3-valec s turbom) v prevedení 85kw

[Petrrr]

Jdu zvracet a z te flasky cerveneho z Francie to nebude co jsem prave dopil, tak co nam to koncern pripravi u novych spickovych trivalcu za prekvapenicko. Kdo bude ovce a koupi jako prvni aby byl cool a mel super cuper nej novinku. Samozrejme se v motoristickych magazinech dovime jak to nevadi kde budou vycteny zapory puvodnich 1.2 TSI a jen same klady na novinku motoru od Skody.

[Clint]

Takže dalšího kindera Petrrr koupí s nabušeným litrovým motorem Ty 1,2 TSI už budou uplně out...Na ty už žádnou samici neulovíš...

[Pawouk]

Jdu zvracet a z te flasky cerveneho z Francie to nebude co jsem prave dopil, tak co nam to koncern pripravi u novych spickovych trivalcu za prekvapenicko. Kdo bude ovce a koupi jako prvni aby byl cool a mel super cuper nej novinku. Samozrejme se v motoristickych magazinech dovime jak to nevadi kde budou vycteny zapory puvodnich 1.2 TSI a jen same klady na novinku motoru od Skody.

 

Toto je nesprávné uvažování - zapomínáš, že naprostá většina zákazníků nemá o technice nacházející se pod kapotou žádné, nebo skoro žádné povědomí. Tím pádem je jim naprosto jedno, kolik válců má ten křáp od škodovky, či jiné automobilky. Nemůžeš to tudíž brát prizmatem fanoušků do aut, kteří se sdružují třeba tady v pirátském klubu. Je jich mizivé promile. Tak to prostě je. Pro mě je to pro budoucnost ulehčení výběru - auto s tříválcem mi z principiálních důvodů nesmí do garáže, takže můj případný výběr nové škodovky je již velmi omezen.

[Clint]

NO hlavně je to o penězích, zase bude spousta dalších lidí, co najednou došáhnou na novou Fábii nebo kindera. Když se zeptají, jak to jede, tak jim řeknou že super, pač to má turbo. Když se zeptají,  kolik to žere, tak jim řeknou, že skoro nic, pač to má malej obsah. S tím souvisí i nízké povinné ručení. Ale co hlavně, žádný DPF, žádné AD Blue, možnost ježdění po městě za roh na poštu. No neberte takové auto

Editováno: 21. Únor 2016, autor: Clint

[Petrrr]

Clinte nemyslim si, ze by mel Rapid ci Fabie nebo i Octavie prichodem trivalce zlevnit, to ani omylem. Spis naopak.

Jinak i Thalie od Tve secend Car je ctyrvalec a natrhne te Tve HTP prdel kdykoliv i s hasnutyma svetlama. Tedy ty jsi na trivalce zvyklej. Vcera jsem vezl segru s rodinou. Kufr Rapida pojal cely jeji kocarek a prozoze jsme pak chteli jed s zenou rovnou nakoupit tak jeste basu piv, cestovni tasku, a chladici box. Kdyz jsem je odvezl a oni si meli prelozit kocar do F2 Combi, tak se jim tam sotva vesel damotny kocar. K cemu pak myslivce nechapu. Kinder to je stehovak.

Editováno: 21. Únor 2016, autor: Petrrr

[Pawouk]

Tyto motorizace nebudou levnější, pokud budou mít stejný výkon.

[Clint]

...a prozoze jsme pak chteli jed s zenou rovnou nakoupit....

 

Už zase ten tvůj jed     

[Pawouk]

Ibiza 1.0 TSI 81 kW stojí dokonce o 10 000 Kč víc, než 1.2 TSI 81 kW. Samozřejmě ve stejné výbavě...

[kokta7]

Fuj ibiza. Stara patlanina seatu.

[Petrrr]

Clinte jaky jed, ja rozdavam jen usmev, stesti a lasku na zdejsim foru i v zivote. [emoji23] [emoji23] [emoji23]

To jen ty poveren SA siris nenavist lez a fales. Snazis se nam nakukat jak jsou Skodovky dobre, ale od toho jsem tady ja KAZATEL, ochrance. Nas neuhranes. [emoji23] [emoji23] [emoji23]