Clintův pirátský klub

[kokta7]

Tobě tam na rapida nejde 195/65?

[Petrrr]

Kdepáák, jedině 185/60 R15 nebo 195/55 R15 a nebo 215/45 R16 a 215/40 R17, nadupaná auta musí mít nízký profil

[Petrrr]

letňáky z výroby mám ty první 185/60 R15, a zimáky mám paradoxně 195/55 R15.

[Stringo]

Kluci máte s tím někdo zkušenosti? Má cenu to koupit na nějaké info z jednotek?

 

http://postovnezdarma.cz/autodiagnostika-bluetooth-elm-327-v-1-5-obd2?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=GGSKU045304&utm_campaign=02003-zari-14-muzi-er

 

http://lhotsky-elektro.kabel1.cz/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=53133&category_id=1710&option=com_virtuemart&vmcchk=1&Itemid=1

[Ozi Toretto]

zkousel jsem to pouzit s Torque pro mobil a to info tam bylo nakonec v podstate stejne nepouzitelne

[motosman]

To záleží co od toho čekáš. Umí to vyčíst a vymazat chyby z ŘJ motoru. A pak zobrazit nějaké hodnoty. Viz. popis. Pak si stáhneš app z play - torque a spátuješ jedeš.

[LucasCZE]

Mam to z prvniho odkazu. Na diagnosatiku nic moc, vubec to nepouzivam. Jedina moznost jak to vyuzit je natacet videa i s aktualnimi informacemi. Jinak podle me k nicemu.

 

Tady mnou natocene video...

[kokta7]

a umí to teplotu oleje nebo ne?

 

PAWOUKU, KDE JE ČLÁNEK O VÁNOCÍCH CO ŘÍKAL MR. KABAN?

ah už to mam http://www.auto.cz/jozef-kaban-nova-skoda-fabia-budou-takove-vanoce-lete-79904

Editováno: 8. Září 2014, autor: kokta7

[LucasCZE]

Snazil jsem se ji tam najit ale nenasel. Lepe receno polozka teploty oleje tam je, ale u meho motoru (1.9 TDI BJB) neobsahuje zadna data. Takze asi bude zalezet na konkretni RJ motoru. 

Editováno: 8. Září 2014, autor: LucasCZE

[Stringo]

Takže spíš taková hračka... já bych chtěl něco co umí opravdu vypsat nějaké ty chyby. O víkendu jedu z Octou, dám jí plnej v kopci a najednou zdechla... Žádná signalizace nic, jenom jsem vypnul a zapnul zapalování a vše zase jede, tak by mě zajímalo co to bylo za chybu...

[kokta7]

jak zdechla, přestalo foukat turbo?

[Clint]

No nediv se, tobě by se chtělo v tom vedru naplno hamtat do kopce?

[Stringo]

Nejspíš, prostě najednou spadl výkon na minimum a jakoby se přidusil motor. Zastavil jsem, vypnul klíček, nastartoval a zase to bylo OK. Zkusil jsem ji zase do kopce na plnej a normálně jela jak steklá  Ale kdyby to bylo turbo, tak vyskočí ikonka motoru ne?

[LucasCZE]

Takže spíš taková hračka... já bych chtěl něco co umí opravdu vypsat nějaké ty chyby.

 

Ono to vypsat nejake ty chyby umi, ale z principu to komunikuje jen s RJ motoru. Takze misto toho, aby jsi udelal diagnostiku auta, tak delas diagnostiku motoru. V aute je dejme tomu cca 20 jednotek a tohle komunikuje s jednou. To si radeji za stejne penize kup diagnosticky kabel z Ciny a budes na tom o poznani lepe.  (Pokud uz kabel ovsem nemas.)

[Stringo]

Kabel nemám... nevím co koupit, nikdy jsem s tím nedělal   kdybyste někdo něco měl, co nepoužíváte, tak dejte vědět... možná bych zkusil ten kabel... napiš mi SZ Lukáši

[XJOHNNYX]

Stringo - mrkni na vsechny podtlakovy hadicky a jejich spoje. Vetsinou nejaka z nic spuchri a pak hur funguji regulace ;-)

[Stringo]

"Zkoukni" já vidím motorový prostor akorát při dolejvání oleje a vody do ostřikovačů 

[motosman]

Ukáže to jen chyby spojené s kontrolkou motoru. Já to vzal, když mi to házelo chyby lambdy. A pro případ, že by to někde zdechlo.

[Stringo]

To tedy je fakt k ničemu... zkusím asi ten kabel... 

[motosman]

Ten kabel je rozhodně lepší. Ale neorigo má své omezení. Jen musíš koupit ten správný. Je jich několik. Moc tomu nerozumím.

[LucasCZE]

Jasne, musis koupit HEX+CAN, jinak to bude stejne jako ta bluetooth diagnostika, takze jen RJ motoru...

Editováno: 8. Září 2014, autor: LucasCZE

[motosman]

A nebo velebit do nebes Oziho a Koktovo auto a psa. A každý večer se pomodlit k bohu RS, výkonu a haldexu.[emoji6]

Kabel je dobrej, ale bohužel není blbuvzdornej a můžeš si s ním vyrobit problémy.[emoji19]

[LucasCZE]

To uz ovsem neni chyba neorigo kabelu, to se ti stejne tak muze stat s originalnim kabelem. Myslim, ze pokud u toho clovek premysli a idealne si nejdriv udela i zalohu, tak se neni ceho bat.

 

EDIT: Dalsi moznost je nic neprenastavovat a kabel pouzivat jen na cteni a mazani zavad. Tim padem neni mozne udelat vubec zadny "prehmat".

Editováno: 8. Září 2014, autor: LucasCZE

[Petrrr]

Jinak ti mohl spadnout motor do nouzáku a žádná kontrolka se ti rozvítit nemusela. No může být něco s hadicema, nebo něco s regulací turba a nebo ty už máš to turbo s variabilní geometrií lopatek? Může být ucpané turbo. no a nebo to může být plno jiných věcí, ale motor ti určitě spadl do nouzáku.

[Petrrr]

To turbo máš s variabilníma lopatkama, nedošlo mi že máš už O2