Ale toto všetko asi bude nič oproti neustálemu skenovaniu počas celej jazdy, aby auto skontrolovalo, či sa ešte kľúč nachádza v aute alebo už mimo auta. 

 

Keď nad tým tak uvažujem, asi by som mal prestať nosiť kľúč v prednom vrecku nohavíc, ak ešte budem chcieť mať deti.. 

Nesouhlasím, kdykoliv opustím auto s klíčkem, hned je hláška "klíč nenalezen ve vozidle" nebo tak něco. Ano, nevystupuju za jízdy a taky lezu dveřma, ale vsadil bych se, že hlášku napíše celkem hned. A (aspoň u jiného auta) to není vázáno na dveře řidiče. Škoda, že ten keyless není snad u žádného auta pořádně domyšlený, viz mnohé případy kradených aut řízených zfetovanými cizinci přes naše území na jeden zátah - někde u nákupáku se k majiteli někdo přitočil s repaterem, druhý nasedl, nastartoval a jel. Proč tam není countdown a prosté vypnutí motoru? Tady snad pomůže jezdit s 1/4 nádrže, i když ani to ne, pokud lze tankovat s nastartovaným motorem.

@brrrrmKup si zámek zpátečky, to ti vyndání (klíče) připomene :D

Je to tak, s nastartovaným autem se dá bez přítomnosti klíče odjet kamkoliv do prvního vypnutí motoru. Ale auto okamžitě po "odchodu klíče" varuje, že klíč není nalezen, už se mě to  manželkou stalo...

U benzínek vidím každou chvilku nějakého debila s nějakým vrakem, jak parkuje, a dokonce i tankuje s nastartovaným motorem. Nevím jak u moderních aut, ale asi to jde, protože nastartovat s otevřeným víkem nádrže není problém. Obsluhám benzínek to obvykle nijak nevadí, nedávno jsem dokonce na jedné benzínce na to obsluhu upozornil, poliši, kteří tam upíjeli kávičku a s obsluhou tlachali to samozřejmě slyšeli, nikdo z nich na to nereagoval... Míra lhostejnosti k čemukoliv špatnému v této zemi je již docela vysoká

V iných témach o kessy sa písalo, že kľúč s autom komunikuje aj počas jazdy, preto som to bral ako samozrejmosť. Včera som však vytiahol kľúč a sledoval to blikanie na svojej F3. Okrem zamknutia/odomknutia auta, zámku volantu a naštartovania, blíka ešte v týchto prípadoch:

 

- keď otvorím a zatvorím hociktoré dvere,

- keď dovriem otvorené vodičove okno, ale iba ak auto nie je v pohybe. Na F3 mám dorazy iba na vodičovom okne, ale na O3 asi bude blikať aj pri dovretí ostatných okien,

- keď sa auto automaticky uzamkne po rozjazde.

 

Absolvoval som len krátku 10km trasu s kľúčom na palubovke, no žiadne iné prebliknutia som už nezaznamenal. Ale bolo to po meste, takže som nemohol celú dobu sledovať kľúč, možno mi nejaké prebliknutie ušlo.

 

@bouchy mám aj ten, ale na inom zväzku kľúčov..

9 hours ago, Aleš_BX said:

co tím myslíš, že to není vázáno na dveře řidiče?

Že vozidlo opustil spolujezdec s klíčem v kapse a za chvíli to začalo ječet. Jak jsem psal - jiná značka. A pokud jde o umístění antén, když mám klíč v kapse a řeknu 2. osobě, aby odemkla vzetím za kliku z druhé strany, auto se neodemkne.

9 hours ago, Aleš_BX said:

prostě vypnutí motoru? dovedeš si představit že se něco takového stane tobě jak pojedeš přes železniční přejezd? to nemyslíš vážně.....

Přesně na tuhle reakci jsem čekal. Ano myslím. Jestliže někdo páchá trestnou činnost, musí počítat s následky. Na dráze je to jednoznačný win pro vlak a lose pro auto a posádku. Krom toho jsem zdůrazňoval countdown. Zloděj dostal šanci s autem neujíždět. Jak se zachová, je jeho věc.

No a co když je to ten druhý případ, že s klíčem někdo omylem vystoupí a chcíplo by ti to na přejezdu? Tohle nemá řešení. Já mám pro případ jednoduchého odcizení construct. Snižuje to užitek z kessy, ale mám klid. 

Upraveno Listopad 13, 20186 r od beuticek

Jiná značka vozidla.

Že by byl problém s dosahem antény, když DO s knoflíkovou baterkou "dosvítím" dobře 50m daleko, i víc a zámky reagují?...

Zrovna autonomní řízení bych do toho nemotal, podle platné legislativy je za provoz vozidla zodpovědný jeho řidič right here, right now. To on má tu rozhodovací pravomoc. Ta mu sice končí/mění se, pokud má vjet na přejezd (a pak ještě při pár dalších případech, kdy ale není uvážené reagovat zbrkle, teď hned) - protože (nejen) v tu chvíli mají právo přednosti provozu jiní (dokonce absolutní právo, což si mylně přivlastňují i chodci). Takže za mně - povinně zavést řešení situace, kdy klíč není přítomen ve vozidle za jízdy. Pořád si nepochopil ten countdown před zastavením vozidla, ten zajistí vyřešení kritických momentů pro ostatní, ale znemožní beztrestnou jízdu. Dřív bez klíče nešlo odjet, leda na odtahovce nebo s podvrženou jednotkou.

Obmedzený dosah antény je bezpečnostný prvok, aby ti niekto tretí neotvoril auto z druhej strany a nelupol trebárs šrajtofľu zo sedadla spolujazdca, kým ty páliš cigáro s mobilom na uchu a kocháš sa výhľadom na krajinu zo strany vodiča. Má to logiku.

Upraveno Listopad 13, 20186 r od stafa

Za par tisic km mam servis, kde bych si rad nechal aktualizivat jednotku kessy at muzu zmaknutim klickem kessy deaktivovat. Protoze obvykle v servisu Skoda nepracuji prave secteli panove, poprosil bych dotaz coze presne po nich budu chtit. Mysleno nejake cislo aktualizace atd.

Diky.

Ukázal by som im dokument z tohto príspevku..

https://forum.skodahome.cz/topic/132302-kódování-funkcí-na-superba-iii-vcds/?page=26&tab=comments#comment-2340406

..plánoval som to tiež pri svojej nedávnej návšteve servisu, ale nejak som sa k tomu nedostal.

 

Diky!

jak se da zajistit octavia s KESSY proti ukradnutí ? když je vybitý akumulator da se auto otevřít?

 

Upraveno Prosinec 3, 20186 r od zbek

V manuálu je postup jak Kessy dekativovat, u starších ročníků je třeba přehrát SW. Ale dělá se to myslím přidržením prstu na klice po zamknutí.

Hovori sa tomu zima Ales, ziadnej baterke neprospieva a uz vobec nie 1,5roka starej. Cakal by som, ze tak neskutocne scitany jedinec si ju meni preventivne, alebo ho to aspon neprekvapi ako Teba.

Nekde jsem cetl, ze to nema klasickej central pres klicek. Klickem se ciste mechanicky odemknou pouze dvere ridice.

 

 

 

 

A ma to vubec SAFE? Mam dojem, ze jsem zase nekde cetl, ze ten system v tichosti zrusili. Ale třeba se pletu.

Zkus schvalne zamknout auto s otevrenym okynkem a zevnitr otevrit... 

Já jsem si k FL LK (8/2017) priobjednaval taky alarm, ale bylo me řečeno, že SAFE již není (další úspora proti O2), tak tedy nevím?

 

Teď to ale nevyzkousim, auto stojí na letišti, a já jsem na druhé straně světa...

No ale predfl to asi tiez mala len s alarmom, vsak? Moja nema alarm z vyroby a nema ani safe.

Mám předFL a mám safe

S alarmom ci bez? A este dolezita vec, ja nemam kessy.

Mám kessy, nemám alarm. 

Upraveno Prosinec 25, 20186 r od beuticek

Nebude to podle MR, máme na firmě MR16 Octavii a Leona a ani jeden nemá SAFE.

Podle ceníků je Safe u před FL vždy jen s alarmem.

U nás je na FL Safe viazaný na alarm, pokiaľ si dobre pamätám.

@zbek - toto není hospoda! Tudíž se nemůžeš ptát kde chceš a na co chceš! Respektuj pravidla fora. Příspěvky mimo téma smazány.