Kousek nad tvým postem, rolbař. Buď mu napiš SZ nebo cardiagnostik.cz

Mám úplně obyčejnou Fábii, na elektriku jsou tak akorát světla a něco mně vyžírá bateriii, i když je klidový odběr v normě (cca 15 - 20 mA). Druhý den po odstavení má baterka klidové napětí na prázdno 12,6 V (po nabití nabíječkou 12,7 V), když auto dlouho stojí (2 - 3 týdny) je klidové napětí na prázdno 12,3 V. Když jsem nechal baterii odpojenou, tak napětí neklesalo (ale auto stálo asi jen týden). Tak jsem z toho pitomej. :-) Nemůže se něco občas probouzet a usrkávat z baterky?

Po roce a půl a 45 tis. km mi odešla BOSCH S6 AGM.

Třetí týden na reklamaci a vypadá to, že si příště koupím obyčejnou akumu a ne Boschku za 4250, která nepřežije ani záruční dobu :-D

V dnešní době to opravdu nemá cenu platit za "značku".

Jezdím aktuálně 7,5 roku a 150 000 km na baterii Bear z hypernovy. 55AH za 1290 nebo tak nějak. Po 3 a 6 letech jsem dolil po pár kapkách destilky a šlape bez zaváhání.

Tom

Dobry večer chtel jsem se zeptat jestli se někomu nestalo něco podobného jako me..zničeho nic jsme mi vybila baterka do mrtva po merini byl u kompletne vypleho auta odber 1.5A Po dvou dnech baterie vybita ze ani kontrolka se nerozla...po napichnuti na diagnostice mi to vypsalo tyto chyby

Ahojte zjistil jsem na me odtavii 2 ze vybijeni zpusobuje origo blietoth jednotka.Zatim vyreseno ze jsem odpojil jednotku vyprogramoval z gateway.Ma to uz nejake reseni napr jine zapojeni apod.

Moc diky Rosta

Takisto mam problem s osvetlenim schranky, vsimol som si ze mi nevypina svetlo . Aby ste si to vedeli predstavit co to robi , spravil som video .