Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky

[informator]

K vzhledem ceně materiálu a pracnosti je vlastně fuk jestli je to držák převodovky nebo spojková lamela. Tato malá převodovka má levné náhradní díly.

[miklisek]

Nezlob se na mě @informator, ale odpověď mimo mísu. Výměnu silentbloku servis udělá za cca 40 minut (vím to, byl jsem kdysi u toho). Za tuto dobu vymění spojku max. na rallye při servisu mezi etapami. Servis má na spojku mnohem mnohem delší časy. Tudíž i cena práce je naprosto jiná. Materiálově je pravda, že se cena originál silentbloku nebezpečné blíží ceně sady spojky Luk nebo Sachs.... 

[informator]

Ano, chtěl jsem spíše poukázat na to, že je vždy lepší řešit tyto věci komplexně a vyměnit vše, protože kvůli pracnosti nemá smysl zjišťovat, který z dílů problém způsobuje. Ideálně je potřeba převodovku vyndat, zkontrolovat vůli na hnací hřídeli, vyměnit olej, instalovat novou spojkovou sadu a vyměnit silentbloky. Tj. komplexní řešení a repasovat celý hnací mechanizmus... co si budeme 30 tisíc najeto za 6 let tomu se těžko věří i kdyby to jezdilo jen kolem komína a zrovna silentbloky stárnou i časem ne jen ujetými KM. Co se týče spojky tak může takové problémy klidně v 50K km začít dělat pokud jí někdo dával pobaštit a olej je tak jako tak na výměnu. 6 let je už staré auto bez ohledu na to kolik má reálně najeto, obzvlášť u aut od roku 2014 kde se začalo ve velkém šetřit na kvalitě materiálu.

Ty auta stárnou doslova před očima i když nejezdí a právě hlavně gumové části.

Editováno: 23. Února, autor: informator