/Za další nechápu, jak a hlavně proč se šidí brzda v DE ve výzkumáku, a proč by to dělali. A odtud mám info, i když interní./

Tohle tě asi spletlo, myslel jsem to jako ironii. A nesoudím pouze na základě svých dvaceti změřených krabiček.

Zdravim,

 

co si myslíte o teto firmě?? Prý už upravuji nová RS v naftě…Upravdu to tak umi jak píší nebo lžou??popřípadně jestli máte nějaké zkušenosti,

 

http://www.chiptuning.cz/clanek/seznam-clanku/chiptuning/chiptuning-skoda-octavia-iii

 

PETR

radši bych to nezkoušel.

Já právě taky ne :-D..Ale už chi chip na RS - ale kvalitní 

mám obavu že pro nové TDI obecně ještě kvalitní a rozumný chip není ...

Upraveno Červenec 23, 201411 r od Hravec

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=135132

Tak napríklad tu....

Tu máš článok toho chiptuning cz

http://www.auto.cz/skoda-octavia-1-6-tdi-kladensky-ciptuning-na-100-kw-82269

pri tom 1.6 tdi - no budiš...

Ale na ich stránke majú aj o 3 RS....síce graf z brzdy chýba ale 186/395 upravili na 210/454.....nie je to zlé ale podľa mna treba ešte počkať na konkurenciu....

tak na briskoda píšou o chipu pro RS TDI

Jde to jen  pres diagnosticou zasuvku, zadny kuchani.

 

 

http://www.tdichip.cz/nase-prace/174-chiptuning-skoda-octavia-iii-rs-20-tdi-cr-135kw

No těprdy, krouťák 500 Nm, koní taky až do prdele a já měl stíhu, že tam mám 420Nm. Tak to by mě hodně zajímalo, co odejde první a za jak dlouho. Určitě bych si vsadil na spojku a hned po ní na převodovku. Neee, tohle je strašně moc !  I když teda, koukám na tu brzdu, jestli ona náhodou trochu nekecá. Řek bych, že to není úplná hitovka 

Zdravím, momentálně testuji na Octavii III RS 2,0 TDI box od německé firmy CtK Kiel. Jedná se o dvoukanálový box se třemi nastavitelnými potenciometry. Auto je mnohem pružnější, spotřeba zhruba stejná, při požadavcích na výkon o něco vyšší (více nafty přes rail). Nejedná se o žádnou brutální úpravu, hodnoty by měly teoreticky nyní být někde okolo 208 koní a 440NM. Přikládám odkaz na zmíněnou firmu.

 

http://www.tuning-kiel.de/listings.php?make=Skoda&model=alle-2.0-TDI-CR-184-PS&id=2124

Už to ide aj v profituningu 220PS/440NM

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=137131

Zdravím, momentálně testuji na Octavii III RS 2,0 TDI box od německé firmy CtK Kiel. Jedná se o dvoukanálový box se třemi nastavitelnými potenciometry. Auto je mnohem pružnější, spotřeba zhruba stejná, při požadavcích na výkon o něco vyšší (více nafty přes rail). Nejedná se o žádnou brutální úpravu, hodnoty by měly teoreticky nyní být někde okolo 208 koní a 440NM. Přikládám odkaz na zmíněnou firmu.

 

http://www.tuning-kiel.de/listings.php?make=Skoda&model=alle-2.0-TDI-CR-184-PS&id=212

 

 

ako si zatial spokojny? Co sa tyka montaze co vsetko je potrebne urobit treba odbornu montaz? Da sa to zohnat aj mimo nemecka?

zatím paráda, auto je v celém spektru pružnější a živější, na stopkách jsem rozdíly neměřil, možná že by stálo za to někde porovnat s nekterými z přítomných majitelů RS:) 

 

Montáž zabere cca deset min komukoliv, jde pouze o rozpojení dvou konektorů a nacvaknutí boxu formou by-passu, konektory jsou dobře přístupné.

V čechách a sr je možné box sehnat přes firmu Xtuning z Velkého meziříčí, která s firmou CtK spolupracuje.

není to na Moravě? 

 

zajímalo by mě změření na válcích a zda by na to prodejce vůbec přistoupil, tedy před a po....

Skús skor ako pružnosť odmerať celkové zrýchlenie s krabičkou a bez...

Mnoho noname tuning boxov...má skôr placebo efekt....umocnení zvýšením krutiaceho momentu v okoli 2000 otáčok...ale v konečnom zúčtovaní len o 2,3% vyšší výkon.......a na rozdiely v zrýchlení napr z 0 na 160 nemerateľný rozdiel........kompletne tie nové CR bohužial nie sú žiadna hitparáda na zvyšovanie výkonu ....doba ked sme dostali iba chipom + 30 % výkonu sú asi nenávratne preč....

není to na Moravě? 

 

zajímalo by mě změření na válcích a zda by na to prodejce vůbec přistoupil, tedy před a po....

jojo, mají tam centrálu:)...do jednoho měsíce by měli umět i klasický chip na tento motor. JInak změření na válcích si defacto můžeš udělat ty sám, ale už musíš mít krabičku samozřejmě koupenou...zda by na to přistoupil prodejce netuším, na druhou stranu nevidím důvod proč ne, válcovou zkušebnou mylsím disponuje

Skús skor ako pružnosť odmerať celkové zrýchlenie s krabičkou a bez...

Mnoho noname tuning boxov...má skôr placebo efekt....umocnení zvýšením krutiaceho momentu v okoli 2000 otáčok...ale v konečnom zúčtovaní len o 2,3% vyšší výkon.......a na rozdiely v zrýchlení napr z 0 na 160 nemerateľný rozdiel........kompletne tie nové CR bohužial nie sú žiadna hitparáda na zvyšovanie výkonu ....doba ked sme dostali iba chipom + 30 % výkonu sú asi nenávratne preč....

To jsem zkoušel na začátku, ne 160 ale 0 až 130km/hod...5 měření, rozdíly mezi 1,5 - 2 sekundy...subjektivně o dost lepší mi přijde zrychlení mezi 120 až 200km/hod, to ale změřené nemám auto už bezproblému přenáší výkon na silnici, ve zrychlení z nuly je trochu problém výkon přenést....jinak máš pravdu, doby kdy jsi dostal 1/3 výkonu jsou zřejmě pryč, motory a zvlášt komponenty se čím dál víc konstruují na hraně, každopádně prostor pro optimalizaci už jen s ohledem na emisní normy tu bude vždy

pořád ale píšeš jen o subjektivních dojmech. Obzvláště u powerboxů trpím velkou skepsí k těm parametrům. Opravdu jsem ještě neviděl případ, aby to sedělo. Většinou se k těm deklarovaným hodnotám nepřiblížily ani vzdáleně. Mě to třeba taky subjektivně hodně dobře jede, ale mám to podloženo grafem z (kvalitní) brzdy. Měl by sis to nechat taky změřit, abys poznal realitu. Protože zrovna v tomhle případě to vidím jako zajíce v boxu. Teda v pytli.       

Ano, v tom s tebou souhlasím a určitě by to za změření výkonu na brzdě stálo a mám to v budoucnu v plánu. Celkem vypovídající ale už je, že na pravidelných trasách a stejných místech většinou nechávám zařazený vyšší kvalt než předtím bez pocitu, že bych auto podtáčel. Ale jak říkáš, dojem je jedna věc a "realita" na brzdě druhá

oceňuju, že se k tomu tak stavíš. Kdybys chtěl, tak vím o dobrý brzdě za dobrý peníze.Nevím ale odkud jsi. Tohle je v Praze. 

taky vím o dobrý, v Brně na Mendlovce, ale 3 tis. bez DPH

Já jsem z Prahy, takže si nechám rád poradit, díky za tipy:)

Mvolesko, dieselpower nebo motorpower maji brzdy v Praglu

Upraveno Září 11, 201410 r od kokta7

jak píše kokta a všichni jsou dobří.